公路噪声源强预测模型研究进展

随着公路建设和城镇化的不断发展，车辆行驶过程中产生的环境噪声对沿线居民、学校的影响也日益明显。针对目前我国的标准规范中未明确给出公路噪声源强预测模型的问题，对国外公路环境噪声源强模型进行系统的分析和总结，并对我国公路噪声源强预测模型的研究提出建议。     

公路工程中自锚式悬索桥风险评估关键技术研究

采用概率风险及改进德菲尔法对某一级公路一座自锚式悬索桥运营期间地震作用下结构风险进行了评估,说明了风险评估关键技术在桥梁工程中的应用技术,为工程的设计与施工提供参考。     

市政道路建设管理与质量控制措施的研究

在城市规划与建设中，市政道路建设是一项重要的内容，其与城市居民的生活息息相关。本文通过分析现阶段市政道路质量中存在的问题，指出了质量控制的措施。     

垃圾填埋场进场道路设计的几点体会

对垃圾填埋场进场道路的特点进行了分析,并对进场道路平、纵、横断面,路基设计要点进行了介绍,给出了环境保护措施,指出在路线设计过程中要综合考虑纵、横断面设计,借助辅助设计工具反复试线,以确定出满意的线位。     

拉链式路桥变形缝装置施工技术

简要介绍了拉链式路桥变形缝装置工艺原理及特点,详细总结了拉链式路桥变形缝装置各个施工环节的关键技术及操作要点,指出拉链式路桥变形缝装置施工技术简化了施工步骤,降低了使用成本,具有广阔的应用前景。     

道路桥梁的病害情况分析及加固技术研究

为减少道路桥梁事故的发生,分析了道路桥梁常见的病害类型,针对各种病害情况进行了原因分析,重点研究了道路桥梁结构加固技术,以期为道路桥梁的加固技术和防治病害的发生提供参考。     

开迎路拓宽改造段技术质量控制

针对开迎路K0+000～K1+100拓宽改造的实际情况,为了有效地进行技术控制,从桥梁工程、路基工程、路面工程三方面展开了研究,同时提出技术控制措施,以减少工程浪费,避免或减小对已成型桥梁、路基路面等造成损害。     

谈城市支路规划与实施

对城市支路的定义、技术标准和功能进行了系统梳理和研究,并以长沙为例,总结了城市支路规划及现状支路系统存在的主要问题,提出了支路规划与实施方面的应对策略,以完善城市路网结构。     

市政道路软基处理措施分析

本文主要研究了市政道路软基的处理措施，对软基的特点进行了讨论，并总结了几种常见软基处理方案，最后介绍了一种两种方案混合的软基处理方案。这种方案在保证了沉降量满足管道要求的同时也有着更高的经济性，值得研究和推广。     

双组分聚氨酯道桥密封膏的研制

以聚醚多元醇、甲苯二异氰酸酯(TDI)、扩链剂、填料、复合催化剂、增塑剂、触变剂为主要原料,制备了一种低模量、高弹性、高粘接力的双组分聚氨酯道桥密封膏,讨论了影响该密封膏性能的因素.结果表明,当异氰酸酯指数在1.0～1.35、复合催化剂用量在0.9％ ～1.1％、触变剂用量为10％～12％、活性轻钙用量为18％ ～21...