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191.
提出了以DSP为控制核心,采用USB通信设计的飞机防滑刹车测试系统。分析了飞机防滑刹车测试系统的组成,并介绍了测试系统主要硬件电路设计和系统上下位机软件设计。 相似文献
192.
基于DA的时间"较高频DDS信号"频谱解析式 总被引:1,自引:0,他引:1
由于DAC的非理想特性,DDS信号频谱解析式在较高频输出时与实测差别较大,本文旨在求出更符合实际的DDS信号频谱解析式.定义了"较高频DDS输出"的定量概念,分析了较高频DDS输出时DAC非理想特性,特别是DAC建立时间特性,给出了由建立时间估算转换时间的近似公式,将转换时间区间的输出简化为梯形波形模型,求得相应的Fourier变换,从而得到新的频谱解析式.实验采用ADI公司的DDS芯片AD9851,测量了信号幅频特性,证明了较以往解析式,新解析式和实测更加吻合. 相似文献
193.
194.
195.
196.
197.
《Planning》2017,(17)
信号源是发射分机的重要组成部分,为发射机提供高精度幅度、相位可控、抗干扰能力强的信号,它的稳定性和抗干扰性对整个发射分机至关重要。本文提出了一种多通道相控PWM信号源的设计方法,该信号源多通道可高精度相控、耗费资源少、抗干扰能力强。在海试、湖试实际的测试结果表明,这种电路设计具有高精度、幅度相位可控、传输距离长及抗噪声干扰强等特点。 相似文献
198.
199.
本叙述了MTI滤波器测试源的数字设计方法。该信号源包含了三种信号:正三角波、正反三角波和扫频波,其中扫频波的产生采用了相位累加法。 相似文献
200.
针对传统空间谱测向方法对相干信号源测向失效的实际问题,提出了一种基于任意形状平面阵列的测向方法。该方法在建立了相干信号源数学模型的基础上,对虚拟阵列变换思想进行了分析,给出了采用虚拟阵列变换原理和MUSIC算法实现了对相干信号源DOA的估计,提高了测向性能。经仿真试验和理论分析,验证了算法的可行性,并分析了该算法的适用局限性。 相似文献