基于ArcGIS的图片动态刷新的研究

就ArcGIS显示大量图片并动态刷新导致的CPU使用率高、内存占用率高、系统不稳定、显示效果不流畅等问题,本文做了相关的实验和研究。针对当前ArcGIS提供的相关方法的缺点和不足,本文提出新的动态刷新思路,即利用GDI的方式建立多缓冲通道的方式,在新的线程中完成图片的动态刷新,从而成功地提升了图片的显示效果,降低了CPU的使用率,确保了对大量图片进行动态刷新时的流畅性和稳定性。     

基于MFC的DirectDraw高速图形绘制方法与应用

在工业控制环境下采用GDI内存作图方式可以加速图形绘制,但对复杂图形的高速绘制效果并不理想.提出以MFC编程来实现基于DirectDraw实时图形绘制方法,能产生快速、平稳的复杂图形,并且通过一个复杂图形绘制的实例,详细讨论了的步骤.     

基于 Windows GDI+ 的几何形状测量

介绍了利用GD I+的G raph icsPath类和R eg ion类对几何线条的长度、几何线条所围区域的面积的测量方法,并对其中的关键部分提供了示例代码。与传统的数学微积分方法相比,不需要复杂的数学运算和高深的数学功底。     

基于GDI+的心电波形处理

首先介绍了利用GDI+绘图的一般过程和方法。然后结合在远程心电监护项目开发中的应用,针对在绘制较大图形时,出现的图形闪烁问题以及采用在paint事件中绘制图形的方法,导致系统频繁重画,性能下降的问题,进行了分析和探讨。提出采用双缓冲技术解决图形绘制过程中的闪烁问题;采用避免在paint事件中绘制大图形的方法来解决系统性能下降的问题,最终取得了满意的图形显示效果。     

某GDI发动机二次喷油策略的试验研究

本文研究了某汽油机缸内直喷(Gasoline Direct Injection,GDI)发动机二次喷油策略对自然吸气直喷发动机燃烧性能、经济性和排放性的影响规律,优化了二次喷射比例和时刻,为该类型发动机相关参数优化提供了数据积累和依据.试验工况下,随着二次喷油比例的增加,燃烧质量变差,缸内爆发压力降低,缸内燃烧温度降低...     

缸内直喷汽油机两阶段喷射喷油规律研究

基于定容积法搭建了均质混合气压燃（HCCI）燃烧模式下的缸内直喷汽油机（GDI）喷油器喷油规律测试台,在保证其测试精度的基础上,研究了GDI喷油器两阶段喷油的喷射压力、喷射背压、两次喷油间隔和体积分数对其喷油规律的影响．结果表明,喷油率随喷射压力增大呈增大趋势;喷射背压只对喷油中期的喷油率有影响且随着喷射背压的增大喷油率有所下降,但喷射背压对喷油总量影响不大．试验测得的喷射间隔小于设定值．另外,两次喷射间隔较小时出现两次喷油过程重叠,使其第2次喷油率高于喷射间隔较大时的第2次喷油率．单次喷油率和喷油持续时间随着喷射体积分数增大而增大．     

实现图形滚动显示的Windows程序设计方法

本文阐述了Ｗｉｎｄｏｗｓ的ＧＤＩ技术的特点、坐标系和映射方式。提出了实现图形滚动显示的Ｗｉｎｄｏｗｓ程序设计方法和图形的缩放技术。     

DCS中图元三维效果的GDI+实现

在DCS系统的MMI站点,人机界面的友好性、直观易用性是对一套组态软件的基本功能要求。为了实现工业现场设备的形象模拟,本文基于.NET框架下的GDI 函数集,讨论了VisualC 下利用渐变色实现图元三维立体效果的方法和技巧。实践证明,这些方法实现代价合理,有较好的实用价值。     

一种嵌入式GUI系统的设计

针对嵌入式系统的特点,提出了一种嵌入式GUI系统的设计方案,并阐述了该GUI系统的各个模块的详细设计。该GUI系统结构简单,占用资源少,可靠性高,能很好地满足嵌入式应用需求。     

Windows图形编程中的坐标系与GDI映射方式

本文从GDI映射方式入手，对基于设备坐标的视口和基于逻辑坐标的窗口的概念、内涵及其相互关系进行了分析介绍。在此基础上，文章详述了怎样建立不同原点、单位和正方向的逻辑坐标系。对坐标系的构建原理进行了深入剖析。