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62.
卢蕾 《电脑编程技巧与维护》2012,(12):10-11,15
分析新形势下软件工程的发展,从技术交流、版本控制、构件复用、进度管理、质量保证等方面讨论它的优点;从安全问题、需求和开发之间的矛盾、逆向工程和再工程和体系结构等方面分析了需要注意的问题,得出的结论是任何事物都具有两面性,Internet不仅给软件工程带来了很多积极特性,同时也有很多负面问题。 相似文献
63.
周戈 《电脑编程技巧与维护》2012,(10):40-41
比较了数据库及数据仓库,通过网上购物系统平台的研究,分析了两者在数据信息处理中的异同,从而达到让网上购物更加完善、更加便捷地为用户服务的目的。 相似文献
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物联网[1]是指把物品通过射频识别(RFID)装置、传感器、无线数据通信仪器等信息感知、监测、传输设备与互联网结合起来而形成的网络生态体系。文章针对当前国内居民小区的实际特点,实现了一种基于物联网技术的智能家居数字网关系统,它具有低成本、互联性、多平台、自组织、可扩展性等特点。 相似文献
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针对城市车联网中出现的基站覆盖空洞及局部流量过载等问题,提出了一种基于车辆轨迹预测信息的动态预部署方案。首先,为了训练得到统一的seq2seq-GRU轨迹预测模型,多个携带边缘计算服务器的无人机在分布式联邦学习与区块链的架构下,去除中心聚合节点,采取改进的Raft算法,在每轮训练中根据贡献数据量的大小,选举得到节点来完成参数聚合及模型更新任务。其次,基于模型预测结果,提出了一种改进的虚拟力向导部署算法,通过各虚拟力来引导无人机进行动态地部署以提升车辆的接入率及通信质量。仿真结果表明,提出的训练架构能够加速模型的训练,部署算法在提升车辆接入率的同时提升了车辆与无人机之间的通信质量。 相似文献
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由于对丰富多媒体服务的需求日益增长,车联网需要提供海量的设备连接以满足高频谱效率和低延迟的需求。软件定义网络(SDN)、缓存和非正交多址接入(NOMA)被认为是有效解决这些关键挑战的潜在技术。针对软件定义车联网,提出了一种缓存辅助的NOMA功率分配方案。首先,针对车联网中车辆总是处于高速运动状态的特点,提出了一种新的簇头选择算法,到达的道路交通将借助SDN进行预测,实现自适应车辆分簇。其次,引入了缓存辅助的NOMA方案,每个车辆在文件缓存阶段使用NOMA原理缓存和请求文件。再次,针对双Nakagami-m衰落条件下的两个簇头车辆通信场景,提出了一种最优功率分配策略,将优化问题公式化为找到每辆车的最佳功率曲线,从而最大化地在每辆车上成功解码目标文件的概率。最后,数值仿真和理论分析表明,所提缓存辅助NOMA功率分配方案,性能明显优于传统的NOMA和缓存辅助的OMA。 相似文献
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车联网是一种通过在车辆、行人、路边单元等通信实体之间构建一个网络拓扑来提供高效、安全的信息服务的网络,车联网能够有效满足人们对交通环境日益增长的需求,但由于车联网具有移动性和开放性的特点,容易遭受攻击。在众多的威胁中,车联网用户的隐私泄露可能会造成不可弥补的损失,因此车联网的隐私保护被研究者广泛关注。针对车联网的隐私保护问题展开研究,根据车联网的体系结构总结出车联网需要具备的四个基本性质,并对现有的车联网攻击模型加以分析;通过对近些年车联网隐私保护方案的调查总结对现有研究中常用的方法加以归类,然后将车联网的隐私保护研究依照保护对象分为三类,并对各方案进行了分析评价。最后对现有研究的看法和面临的挑战进行了总结,给出了对未来研究的展望。 相似文献
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69.
70.
邱旭华 《单片机与嵌入式系统应用》2012,12(12):1-4
通过讨论物联网的现状、关键技术及发展方向,主要介绍了一种开源自动化控制软件Sedona在物联网的应用技术,包括在物联网架构中如何进行软件开发和应用程序设计,并介绍了该架构的技术特点。Sedona语言是一种通用的面向组件化的编程语言。Sedona虚拟机是一个小型解析器,具有良好的移植性,内嵌多种通信协议,可以运行在任何基于IP通信的网络上。最终实现各设备之间集中控制、分散管理的目标。 相似文献