关于连锁企业配送中心建设的思考

针对国内连锁企业配送中心的发展现状,提出诸如树立正确的配送中心观、政府引导、软件和硬件建设等方面的建议,以构建现代化的连锁企业配送中心,促进我国连锁企业的健康发展。     

大型医药物流中心流程优化研究

为提高医药物流中心的运作效率，提出了面向大型医药物流中心的流程优化方法，该方法针对医药物流中心普遍存在的问题，以流程图为载体，依照诊断、分析、应用、反馈和改进的过程对医药物流中心物流流程做系统化的改造，使流程简明规范、信息化水平提高，从而使得流程效率和服务水平均得到提高，降低了物流费用。文中给出了流程优化的具体步骤。     

Study on Adsorption of Rare Earth Elements by Kaolinite

Rareearthelements (REEs)werewidelyappliedtotracingthesourcesofmaterialsandtostudyingtheirevolutionprocessesinmanyfieldsofearthscienceinconsiderationoftheirsimilarityandsystematicdiffer enceinchemicalproperties .Furthermore ,lanthanidesarebothimportantprod…     

攀钢镀锌线退火炉辐射管应用特点及其性能分析

介绍了攀钢连续热镀锌机组中退火炉辐射管的应用特点，并对U型辐射管和W型辐射管的热效率、表面温度分布及使用寿命等技术性能进行了深入的分析。     

The effect of defect location on coating fragmentation patterns under biaxial tension

Fragmentation of a coating possessing orthogonal preferential crack propagation directions is modeled for equibiaxial tensile loading. Two plausible cracking scenarios are compared, caused by flaws randomly distributed over the area of the coating or along the coating fragment edges. The two fragmentation scenarios considered are shown to yield qualitatively different fragment patterns.     

室内移动机器人超声传感器导航网络分布研究

对于室内广域移动机器人,超声波传感器网络是能够保证给定导航准确度的一种有效方法。合理的超声波传感器网络分布是实现超声波网络导航的重要条件。论述了超声波网络合理分布的原则,据此提出并分析了获得合理超声波传感器网络分布的四个步骤,仿真试验结果验证了它的有效性。     

基于屏栅电离室的双参数谱仪研制及其应用

以屏栅电离室为基础，同时引出其阳级和阴极信号，研制了1台能够同时记录两路信号的双参数谱仪，在DEC－3000工作站上编制程序，实现了双维谱数据的获取、显示和存储。利用所建立的谱仪，测量了α放射源的双维谱，计算了α粒子的角分布，并讨论了如何利用角分布来校正活度测量中自吸收和反散射的影响以及改善电离室阳极能谱的能量分辨率。     

多群中子散射角分布L阶截断出负的改进

蒙特卡罗方法或离散纵标法模拟多群中子输运方程，散射角分布通常按Legendre级数展开，取L阶截断近似。当L较小时，近似角分布在[-1，1]定义域的多处出负，面积不归一，进而导致非物理解。文章针对这一问题，利用矩和Legendre系数等价关系，给出离散广义Gauss求积组，并用该求积组作节点构造等概率阶梯函数，逼近实际角分布，从而消除非物理解。计算取得了与实验和连续截面蒙特卡罗MCNP程序一致的结果。     

银行分销渠道整合的位置-产量模型研究

在新金融条件下,如何有效整合银行传统的分销渠道而使其在新的挑战面前不失昔日风采,这是金融理论界和实践界近年来一直在探讨的问题。本文从博弈论的角度,建立一个位置-产量博弈模型来探讨此问题,通过求解博弈模型的均衡解,得出的结论是,当银行产品替代性较大时,银行的分销渠道应尽量分散化;当银行产品具有互补性时。银行的分销渠道应尽量集中化;当银行产品没有替代性或互补性时,银行的分销渠道选择具有较大任意性。据此,分析了我国银行网点设置不合理的原因及提出了有效整合我国银行业分销渠道的两点建议。     

Total Travel Cost in Stochastic Assignment Models

Deterministic assignment models are sometimes used to approximate properties of more complex stochastic models. One property that is of particular interest from a system optimization viewpoint is total travel cost. This paper looks at the approximation of mean total travel cost. It is shown that deterministic models will underestimate this quantity in many common situations. Furthermore, discrepancies between total travel cost under the different modelling frameworks can lead to situations in which network modifications which are detrimental according to a stochastic model appear beneficial when using the natural deterministic approximation. We conclude that estimation of mean travel cost in stochastic assignment is often best done using simulation. Some suggestions are made regarding the implementation of traffic assignment simulation.