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81.
简要介绍百色水利枢纽220,110kV高压电缆的选型及布置方案。并详细介绍了220,110kV交联聚乙烯(XLPE)绝缘干式电缆型式、截面、接地方式、温度监测系统等的选择及电缆的主要技术参数、布置特点。  相似文献   
82.
改进埃特金插值法在监测数据补差中的应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
安全监测数据的补差,是监测资料整理阶段中一个重要与关键性环节。埃特金插值法是将一个高次多项式逼近指定缺值点R的函数值过程,用多个线性组合逼近来实现。改进埃特金插值法将缺值点R视为流动点作补差,能形成等距数据序列,计算简单、数值稳定、没有累积误差、能较精确地对缺值进行补差,在工程实际中应用效果较好。这对安全监测资料分析等后续工作的进行,提供了完整、可信的数据序列。  相似文献   
83.
姚育胜 《人民长江》1999,30(8):14-16
通过明渠汛期试航,摸清了通航水流条件,航线、航法,探索了扩大通过能力的可能性。简要介绍了三峡坝区汛期水情特点和明渠汛期通航条件,明渠汛期换推,绞滩可行,有效,其潜力有待进一步发挥。1998年受洪水影响,断航,碍航时间长,明通航船舶数量不足。对1998年明渠汛期的助航,限航,禁航和通航作了统计与分析。提出了修订明渠通航流量标准、补充安排试航项目,优化绞滩方案等有关明渠汛期通航的意见。  相似文献   
84.
司南 《水力发电》2003,29(9):59-61
小浪底水利枢纽工程是治理开发黄河的关键性控制工程。由于工程部分投资利用世界银行贷款,故工程建设管理按照国际招标工程的管理模式进行。一方面,世界银行贷款的使用对小浪底工程建设管理的顺利实施起到了积极的推动作用;另一方面,世界银行贷款的使用也带来了一些棘手的问题。小浪底水利枢纽建设管理局在对这些问题的探索和处理过程中,积累了许多宝贵的经验,为国内其他工程,特别是国际工程的建设管理提供了很好的借鉴。  相似文献   
85.
小浪底水利枢纽的初期运行管理实践   总被引:2,自引:1,他引:1  
唐红海  李明安  祁志峰 《水力发电》2005,31(12):83-85,88
小浪底水利枢纽是一座以防洪、防凌、减淤为主,兼顾供水、灌溉和发电的综合性特大型枢纽控制工程,具有规模宏大、技术结构复杂、泥沙问题突出、社会效益显著的特点。为此对初期运行进行了总结、分析。水库调度、调水调沙、库区异重流方面的实践,对小浪底水利枢纽下阶段的运行管理和类似枢纽的运行管理具有一定参考意义。  相似文献   
86.
地质雷达在工程地质调查中的初步应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
地质雷达作为一种新技术,在工程地质调查中具有分辩率高,信息量丰富,能直观地反映地下介质的构造特征等优点。文章简述了地质雷达探测的原理和3个应用实例,从初步应用成果可以看出,在南水北调中线工程渠线覆盖层探测中,地质雷达可有效分辨粘土与砂层以及这些层中的薄层与透镜体分布,对地下水位也有明显反映。在三峡工程花岗岩风化分带探测和建基面风化槽探测中,地质雷达剖面清晰地反映地基岩内部的不均匀风化特征。  相似文献   
87.
三峡电站下游坝面钢衬钢筋混凝土管道结构设计   总被引:3,自引:0,他引:3  
刘宁  乐东义 《人民长江》1997,28(10):21-23
三峡电站压力管道设计采取下游坝面布置的钢衬钢筋混凝土地联合受力结构,大量的计算分析和仿真模型试验成果表明,这种结构具有较好的工作状态和较高的安全度。招标设计成果表明,在现有材料供应条件下,钢衬采用16MnR厚度28~36mm;钢筋选用Ⅱ级钢筋,分4~5层布置,这一方案是完全可行的,但为了减小施工难度,设计上将进一步研究采用提高钢筋材质及钢衬承载比例等措施,减少外包钢筋混凝土钢层数,提高结构的潜在安  相似文献   
88.
黄河小浪底水库下游河床冲淤发展趋势   总被引:1,自引:0,他引:1  
黄悦 《人民长江》1997,28(6):21-23
根据黄河水沙特性,运用适合于多沙河流的挟沙力公式,研制出应用于黄河下游河道变形数模程序。通过对黄河铁谢至利津河段长系列演算与分析,预估小浪底水库运用后,坝下游河道将发生不同程度的冲淤变化,以铁谢至高村段河床冲淤变化较大,高村以下河段冲淤变化较小。  相似文献   
89.
三峡船闸高陡岩石开挖边坡设计研究   总被引:9,自引:1,他引:8  
徐麟祥  杨启贵 《人民长江》1997,28(10):27-29
船闸高边坡是三峡工程的重要建筑之一,是船闸结构的组成部分,达到足够的稳定,控制适量的变形,确定合理的开挖形态和进行恰当的加固支护是船闸高边坡工程系统研究中应解决的主要问题,经过近20年的大量试验研究工作,论证了边坡总体稳定性好,变形不会影响运行,并确定了满足船闸结构布置要求的边形形态和以截,防,排水措施为主,岩锚支护为辅的边坡加固方案。  相似文献   
90.
三峡工程施工期通航方案设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
郑守仁  刘宁 《人民长江》1997,28(10):0-0
论述了三峡工程施工期通航任务要求,通航标准,方案布置,导流明渠通航优化研究。针对近几年长江中上游通航运量及船舶情况的变化,进一步研究了在施工期扩大导流明渠通过能力的措施,以提高明渠通航能力,提出要加强施工期通航设施的科学管理,以提高各种设施过航效率;提出了翻坝转运措施,以解决缓建升船机,三峡水库蓄水期客货运输的问题,并考虑了结合二期施工期意外应急的需要。  相似文献   
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