Implementation of Phase Generated Carrier Technique for FBG Laser Sensor Multiplexed System Based on Compact RIO

This paper presents the fundamental technique of phase generated carrier （PGC） and its realization on compact reconfigurable input and output （RIO） which adopts real-time and field programmable grate array （FPGA） techniques. Improvement of the PGC technique is also introduced by using peak-to-peak value detection method to reduce the influence of variation of the light intensity. A four-element fibre Bragg gratings （FBG） laser sensor system is conducted in the experiment and the demodulated results demonstrate correlation coefficient as high as 0.995 with the reference signal and the dynamic range to be 120dB@63Hz.     

QUANTUM PLC系统在烧结生产工艺中的应用

该文介绍了QUANTUM PLC系统在烧结生产工艺中的应用,实现了整个烧结工艺流程的连锁控制和上位机监控,并介绍了网络组成。     

基于c．RIO的阶次跟踪分析在风力发电中的应用

针对风力发电机组齿轮箱变速过程中振动信号非平稳的特点,将阶次跟踪和信号包络提取技术相结合,提出了一种针对齿轮点蚀故障的诊断方法。首先利用Compact RIO对齿轮箱的振动信号进行了时域数据采集,然后对时域信号进行了包络提取,进而对时域包络信号进行等角域重采样得到等角域包络信号,最后对等角域包络信号进行了阶次跟踪分析;通过对比正常齿轮和点蚀故障齿轮的包络阶次谱,进而找到了点蚀故障齿轮的故障频率特征。模拟仿真结果表明,阶次跟踪分析可以解决传统傅里叶变换在处理非平稳信号时的“频谱模糊”现象。通过齿轮点蚀故障试验的分析,结果表明包络阶次谱能够用于有效地分析出点蚀故障齿轮的特征频率,阶次跟踪分析在风力发电机组齿轮箱的故障诊断中具有广阔的应用前景。     

QUANTUH PLC系统在烧结生产工艺中的应用

本文介绍了OUANTUM PLC系统在烧结生产工艺中的应用,实现了整个烧结工艺流程的连锁控制和上位机监控,并介绍了网络组成。     

区分服务网络中主动队列管理算法

现有区分服务网络的保证转发服务可提供稳定的带宽保证,但缺乏保证时延和分组丢失性能的有效方案.基于对RIO队列的稳态性能分析,提出两种自适应调整控制策略的主动队列管理算法(ARIO-D和ARIO-L).仿真结果表明,这两种算法在保持RIO算法带宽保证能力的同时,还可以提供稳定的和可区分的时延和分组丢失性能.采用ARIO-D和ARIO-L的保证转发服务可以为多媒体流量提供多种服务质量的定量保证.     

区分服务下RIO算法改进研究

对于目前区分服务下RIO算法中参数难配置等问题,提出一种基于区分服务的自适应的RIO算法--ARIO.该算法不但能很好地适应区分服务网络,而且能在不同的订购条件下获得更低的分组丢失率.     

一种基于区分服务网络的主动式队列管理算法

现有区分服务网络的保证转发服务可提供稳定的带宽保证,但缺乏对速率变化下平均队列长度和延迟时间的稳定性的保证,并且没有提供简化主动队列管理（AQM）算法参数设置的有效方案。基于对RIO、A-RED算法的分析研究,提出一种自适应调整控制策略的RIO算法（A-RIO）。仿真结果表明,该算法在保持了RIO算法优点的同时,还可以提供稳定的平均队列长度和延迟时间,同时可以简化参数的设置,从而有效地提高了区分服务网络中保证转发服务的性能。     

LabVIEW FPGA模块在测量控制系统中的开发流程及特点

介绍了LabVIEW FPGA模块的特点及如何将其扩展到可重复配置RIO设备中去的设计流程,LabVIEW FPGA模块的应用使复杂控制系统的设计大大缩短了开发周期以及降低了成本,具有一定的推广和实用价值。     

一种自适应RIO算法的研究

针对区分服务保证转发服务中传输流间带宽分配公平性的问题，本文提出一种自适应RIO(ARIO，adaptive RIO)算法。仿真结果表明，ARIO算法不但可以在不同订购条件下获得更高的带宽利用率和更低的分组丢失率，而且有效地改进了原RIO算法的剩余带宽公平性问题。     

西安地铁1号线车辆EP2002制动系统

对西安地铁1号线地铁车辆采用的EP2002制动系统的原理、功能和主要组成部件、安装方式、作用原理进行了分析,并与常规城轨车辆的制动控制系统进行了分析与比较,最后总结出西安地铁1号线采用EP202型具有制动精确度高、故障率小、维护工作量小等优点,具有非常良好的使用前景.