基于MODBUS协议的触摸屏与MCU通信实例设计

为了提高陆轨两用电动汽车的可操控性,在MODBUS协议的基础上,设计实现以单片机为例的MCU与步科触摸屏MT4523T通讯的人机交互系统,并给出了设计方法与部分软件及其流程图.通过实际验证,该系统稳定可靠,能够简便地控制电动汽车的运行与换轨动作.在一定程度上为触摸屏与带串行接口的其他MCU间的通讯提供了参考.     

基于EZ-USB FX2的数据传输系统研究

本文介绍了以高性能的USB2.0芯片CY7C68O13为核心的EZ-USB FX2微处理器,以及以MAX1198为核心的A/D采样芯片构成的高速数据采集和传输系统,论述了系统硬件的结构,给出了应用程序流程图和实现方案.     

宽带波导魔T的设计

介绍了一种宽带波导魔T的设计,并使用三维电磁仿真软件对其进行仿真计算。本设计中波导魔T的带宽达到了一个倍频以上,使其有了更广的使用范围。     

一种短波宽带定向耦合器的设计

根据变压器串并联同时耦合的原理，提出了一种利用三线变压器魔T和传输线变压器构成定向耦合器的方法，给出了设计原理，设计制作了一种短波宽频带、大功率定向耦合器。并对其参数进行了理论计算和实际测量，测试结果与理论分析吻合，满足设计要求。经过实际应用，验证了设计方法的可行性。     

Bluetooth ASIC及其嵌入式应用

介绍了bluetooth ASIC内部结构、特性以及接口逻辑和嵌入式应用设计实例.由bluetooth基带控制器与无线射频收发器接口组成的bluetooth模块,通过UART/PCM和USB向数字和语音设备提供全兼容的bluetooth接口,可方便地构成bluetooth设备.     

LTCC多层微波互连基板布局布线设计及制造技术

采用低温共烧陶瓷 (LTCC)技术制造多层微波互连基板 ,可以研制出高密度的T/R组件。讨论了多层基板中微带线和带状线的结构及其优化设计技术 ,介绍了制造工艺流程和关键工艺难点。     

基于SSD的多因素融合的驾驶疲劳检测研究

为了降低因疲劳驾驶而导致的事故发生率,提出一种利用卷积神经网络与人脸特征点、疲劳判定指标相融合的方法,共同构建疲劳驾驶检测模型。首先利用SSD（Single Shot MultiBox Detector）网络定位驾驶员的眼睛与嘴巴区域,VGG16 网络学习这两个区域所包含的疲劳特征;同时再结合人脸68特征点、眼睛纵横比（Eye Aspect Ratio, EAR）和嘴巴纵横比（Mouth Aspect Ratio, MAR）共同判定驾驶疲劳状态。最后,在相同测试集下分别计算SSD算法和Faster-RCNN算法的平均精度均值mAP;在YawDD数据集上应用此模型;并通过模拟驾车环境来验证此模型的可行性。实验结果表明,SSD算法要优于Faster-RCNN算法,并且此模型在YawDD数据集上的检测准确率约达97.2%,摄像头也能对驾驶员的状态进行实时检测。此模型对疲劳状态的检测十分有效,可在一定程度上降低因疲劳驾驶而导致的事故发生率。     

有源阵列天线的发展及应用

介绍了有源阵列天线的发展概况、组成结构及技术特点,并对比其与无源阵列天线的优缺点,讨论了有源阵列天线的应用及发展前景。     

FM2822型可调光电子镇流器控制器及其应用

FM2822是上海复旦微电子公司推出的一款可调光电子镇流器ASIC.介绍该电路的特点、引脚功能和电气特性,给出其典型应用电路及工作原理.     

相控阵雷达导引头收发系统设计

相控阵雷达导引头是未来雷达导引头的发展方向,而小型化收发系统是相控阵雷达导引头的关键技术。本文讨论了相控阵雷达导引头的系统组成和工作原理,给出了满足系统要求的收发系统设计方案和仿真结果。