声速不均匀修正对水声定位系统测距精度的影响

已知动目标水声定位系统的定位误差由测距误差决定。在高精度水声定位系统中测距误差常为0.01m量级。这类系统对于由声速不均匀和声线弯曲引入的斜距误差常采用(全程)平均声速修正,但这种修正仍保留了一定的剩余误差,对此应予认真考虑。为修正声速不均匀和声线弯曲,本文提出采用数值计算二分法解超越方程,按一定精度计算斜距的方法。 实例计算表明,本文的计算方法与程序均正确;要使声速不均匀和声线弯曲计算满足高精度测距要求(小于0.01m),方程根的精度应取为E_p=10~(-4)(°)。对大量不同声速分布斜距的计算表明,当斜距较大时,在进行平均声速修正后保留的剩余误差远大于测距误差。本法可满足高精度定位要求,但有一定的计算量。     

三站测距中的副站及其在FY—2气象卫星的应用

着重介绍了ＣＤＡＳ测距副站的组成、作用和功能、技术指标。它的设计方法与国外同类上比颇具特色，通过对日本气象卫星ＧＭＳ－４和ＧＭＳ－５长达几年的跟踪实验，测试和对我国第一颗地球静止气象卫星ＦＹ－２（风云二号）的成功测试证实了副站方案可行和设计正确合理。经用户几年的试运行证 副站系统性能稳定，工作可靠、能完成预期的测距定舅任务。     

电磁波测距导线网的定权

电磁波测距导线网工时，如何确定边角观测值的权，关系到平差结果的合理性问题。本文对３个导线网分别采用２种定权方法进行了平差，分析其结果，提出了一种有利的定权方法，对有关部门的平差计算工作具有一定的参考价值。     

伪随机码测距及其在故障检测定位中的应用

伪随机码测距已在雷达，导航等方面得到广泛应用，本文针对用脉冲反射法进行故障检测定位存在的问题，提出了将伪随机码测距技术应用于故障检测定位，这种方法不仅能提高故障定位精度，而且还适用于故障的无损检测和在线检测。     

激光主动成像制导系统测距方法研究

被动图像制导方法一般只能提供角度信息，不能提供精确的距离信息，为了提高制导精度和目标识别能力须提供距离信息。根据导弹制导的要求。重点分析调频连续波测距理论，并给出一种适宜于导弹导引头使用的非相干激光探测的FMCW测距方法。     

机载雷达测距系统地速修正中的位置盲区处理

精确地修正飞机飞行速度采样值是保证火控雷达能够快速跟踪上的捕的目标，并且完成目标距离的测量。该文半讨论修正地速位置变化的盲区，避免对地速进行错误的修正。     

倒车超声波传感器及应用

介绍了汽车倒车防撞超声波压电陶瓷传感器的工作原理及结构，提出了传感器的材料性能要求，列举了倒车超声波传感器的应用实例。     

防撞汽车雷达的单片机控制

本文介绍了防撞汽车雷达的声光组合测距原理和单片机数字程序控制方法。