基于IP的MPLS网分组丢失模型研究

分组丢失率是在基于IP的MPLS网中把分组映射到哪条LSP的重要参考指标。文章对基于IP的MPLS网的分组丢失率进行一般性建模,在定义了一些运算的基础上,给出了MPLS网的分组丢失率的精确的迭代公式。它比马尔可夫模型更加广泛。     

高速主干网测量系统的设计与实现

网络测量是监控管理网络的基础。高速网流量采集和数据归并是它的难点问题之一。文章以CERNET网络管理与流量计费为背景，实现了一种高性能可扩展的网络被动测量系统Linuxflow。     

公交IC卡智能管理系统的设计

如何加强企业管理、改善服务质量、降低运营成本、提高经济效益越来越成为公交企业面临的急待解决的难题。研究了城市公交IC卡智能管理系统的设计,对接触式IC卡和非接触式IC卡进行了全面的比较,讨论了系统中的IC卡的选型、IC卡的管理、收费管理和数据采集,整个系统设计成由公交总公司、营运分公司、营运场站构成三级营运管理行政架构。系统的实现有利于提高公交企业的经济效益和社会效益,进一步深化公共交通的全面改革。     

MPLS VPN技术的研究

多协议标记交换技术(MPLS)是一种新出现的技术,旨在解决当前互联网环境中使用IP分组转发技术的许多问题。论文就基于IP的VPN技术在流量工程方面存在的问题,提出了基于MPLS技术的解决方案,并给出了一种基于MPLS的VPN流量管理模型。     

"电子警察"管理信息系统初探

“电子警察”技术的发展和系统的扩展，到今天，各城市每天会采集大量的交通违法数据，原有的系统是难以对这些数据进行处理和管理，需要用新的系统来对这些数据进行管理。本文通过对广州市“电子警察”管理信息系统的现状及其存在问题进行了分析和探讨，并对系统体系架构和实现手段进行了研究，以供大家商榷。     

支持MPLS流量工程的LER体系结构设计

文中设计了支持MPLS流量工程的标记边缘路由器LER(LabelEdgeRouter)体系结构,对显式路由计算、MPLS信令协议以及包转发机制等进行了详细讨论。LER流量工程组件通过对现有路由器结构的改造,利用合适的显式路由ER(ExplicitRoute)算法,可以在ISP骨干网上提供负载均衡,实施MPLS流量工程。     

基于残差灰色估计交通事故数量挖掘算法仿真

在交通事故优化预测的研究中,交通事故量是根据历史数据进行挖掘推断的,不同历史阶段的数据对挖掘模型的影响程度存在差异,一旦历史数据时间间隔过长,将造成基础决策数据跨度较大,形成数据冗余干扰.传统的挖掘算法模型一旦受到这种大跨度的时间数据属性的干扰,将造成挖掘数据时间属性存在较大偏差,数据冲突加剧,导致计算的失准.提出了一种残差灰色估计算法用于交通事故发生数量的挖掘.将历史数据进行有序处理,建立残差灰色估计数学模型.通过估计状态转移方法,对预测误差进行补偿.克服了传统算法的弊端.实验证明,上述算法能够避免由于历史数据时间过长造成的预测时间偏差的缺陷,保证了预测的准确率.     

Segmenting Traffic Scenes from Grey Level and Motion Information

This paper is concerned with an efficient estimation and segmentation of 2D motion from image sequences, with the focus on traffic monitoring applications. In order to reduce the computational load to achieve real-time implementation, the proposed approach makes use of simplifying assumptions that the camera is stationary, and that the projection of vehicles motion on the image plane can be approximated by translation. We show that satisfactory results can be achieved even under such apparently restrictive assumptions. The use of 2D motion analysis and the pre-segmentation stage significantly reduces the computational load, and the region-based motion estimator gives robustness to noise and changes in the illumination conditions.     

基于宜居性的城市轨道交通布局规划优化研究

为提升城市轨道交通附近居民居住舒适度,提出基于宜居性的城市轨道交通布局规划优化研究.在宜居性理论背景下,建立城市轨道交通布局指标,确定布局规模,在交通站点数量相同的规划方案中获取最优规划方案.利用综合评价法分析城市轨迹交通布局规划方案,计算交通线路客流覆盖量,构建城市轨道交通布局规划模型.实验结果表明,基于宜居性的城市...     

用单片机控制的交通信号灯

介绍一种用8031单片机控制的交通信号灯的硬件结构与软件设计,并给出了其硬件原理和MCS－51汇编语言源程序。