用于车载充电的双向CLLC变换器设计

为拓宽车载充电机(on-board charger,OBC)双向充放电工作范围并提高充电效率,用PFC(power factor correction)级联高效CLLC(电容-电感-电感-电容)谐振拓扑实现电网电压与电池电压之间能量双向转换.同时为解决CLLC谐振拓扑在宽范围工作时参数设计困难的问题,提出一种参数设计及...     

海豚充电器产品与模具开发制造

以海豚充电器上壳模具开发制造为例,重点探讨运用数字化建模制造技术、模流分析理论以及现代成型技术设计制造模具的过程,包括产品造型、成型零件的加工、型腔数量及模架确定、浇注系统设计、推出方式确定、以及冷却系统设计.     

直流三端子输电特性的研究

在使用他励式电力换流器的并列式直流多端子送电系统中，根据电力系统的需要，有时对支线换流站进行从整流到逆变，或者与之相反的切换，为了对支线换流站的电压极性进行切换必须使支线换流站与直流系统一时脱离，这样极为不便，为了解决这一问题，如果在需进行上述切换的支线换流站设置双向电力换流器，在进行由整流到逆变，或与之相反的切换时，则不必使支线换流站与直流系统相脱离，只需用正弦波电流跟随控制方式，改变基准电流的     

土工真三轴试验双向微摩擦荷载传力板的研制与验证

真三轴仪是研究复杂应力状态下土体力学特性的理想仪器,但如何保持加载结构与土体之间无摩擦力且三个方向无干扰加载是真三轴仪研制的技术瓶颈。针对“刚柔复合型”真三轴仪中刚性加载板与试样之间的双向摩擦力问题,基于土体与加载板之间的接触由“整体接触变为分散式接触、滑动摩擦变为滚动摩擦”的减摩新方法,研制了土工真三轴试验双向微摩擦荷载传力板。详细介绍了该装置的结构原理和细部构造,通过大型直剪试验和数值计算论证了分散式接触代替整体式接触、滑动摩擦变为滚动摩擦的减摩措施效果。结果表明,1）试样与加载板之间的摩擦系数低至0.023,与传统减摩方法相比,摩擦系数可降低90%以上。2）与整体式接触相比,分散式接触可使试样3个方向的应力和变形更为均匀,并较大程度地降低试样与加载板之间的摩擦力。3）采用分散式滑块相互搭接并预留间隙方法满足随试样同步变形,实现了大变形条件下（竖向最大变形量90 mm,应变达15%）真三轴试验的三向无干扰独立加载。土工真三轴试验双向微摩擦荷载传力板的成功研制,有效消除了试样与加载板之间的界面摩阻力,使试样在接触面切线方向上可以自由双向变形,又实现大变形条件下三向加载互不干扰,破解了真三轴仪研制中的关键技术难题。     

高应力条件下双向激振时尾粉砂的动力特性

强地震荷载作用下P波(纵波)对土体的作用不可忽略,然而传统采用单向振动分析循环荷载作用下土体动力特性的方法往往忽略了纵波对土体动力稳定性的影响。为研究高应力条件下尾粉砂的动力特性,采用双向激振循环荷载模拟地震荷载,开展了一系列不同围压、动剪应力比、固结应力比下的双向振动三轴试验。研究结果表明：在双向循环荷载作用下,等压和偏压固结时饱和尾粉砂试样均存在转折累积塑性变形εtp,且在等压和偏压固结时转折累积塑性变形εtp的值与其对应的振次随着动应力幅值的增大呈相反的线性关系;围压对尾粉砂累积孔压增长曲线的形态具有显著的影响,围压相同时,动剪应力比、固结应力比的改变对累积孔压的增长曲线形态影响不大;随着围压的增大,在等压和偏压固结条件下尾粉砂的累积孔压增长曲线主要有两种发展模式,分别为3和4个发展阶段。同时,通过对试验结果的分析,提出尾粉砂在高应力条件下考虑多因素时的累积孔压增长模型,并得到等压固结和偏压固结时该模型的两种表现形式。该成果对地震荷载作用下尾矿坝体的动力稳定性研究具有一定的参考意义。     

双向粉喷桩处理海相软土室内外强度对比分析

针对江苏连云港地区海相软土具有的软黏土及高黏粒含量的固有特点,通过室内水泥土配合比试验和土工基本物理力学特性试验,现场采用多功能RCPTU补勘试验和成桩施工结束28 d后进行全长取芯样,标准贯入试验、无侧限抗压强度试验、电阻率测试。试验结果表明,双向粉喷桩较常规(单向)粉喷桩搅拌更加均匀,可增强下部桩体强度,提高成桩质量,具有良好的工程强度特性。     

Study of a Nanoparticle Charger Containing Multiple Discharging Wires in a Tube

Abstract

A unipolar charger containing multiple discharging wires in a tube (inner diameter: 50 mm) was developed and tested in order to increase the aerosol flow rate and the charging efficiency of nanoparticles. Four gold wires of 25 µm in diameter and 15 mm in length were used as the discharging electrodes to generate positive ions (N_i) from 2.72 × 10⁸ ions/cc to 3.87 × 10⁹ ions/cc in concentration at the discharging voltage of + 4.0 ～ + 10 KV. Monodisperse NaCl particles of 10 ～ 50 nm in diameter were used to test the charging efficiency and the particle loss of charged particles with different aerosol flow rates, corona voltages and sheath flow rates. The sheath air near the tube wall was found to increase the extrinsic charging efficiency, and the highest efficiency was obtained at + 6.0 KV discharging voltage, 10 L/min aerosol flow rate and 9 L/min sheath flow rate. The extrinsic charging efficiency increased from 10.6% to 74.2% when the particle diameter was increased from 10 to 50 nm. The TDMA (tandem differential mobility analyzer) method was used to determine the charge distribution and the mean charge per particle and it was found that the Fuchs charging theory corrected for the extrinsic charging efficiency matched with the experimental data very well.     

充电器外壳注射模设计

通过对充电器外壳的结构和工艺性进行分析,确定了模具设计方案。并详细介绍了模具的工作过程。经生产证明,该模具生产的塑件完全符合要求,且质量较高。     

Performance Evaluation of Bidirectional Dry Gas Seals with Special Groove Geometry

There are a very few studies of bidirectional gas seals, particularly those with certain profiles used in the industry. A parametric study of the performance of bidirectional dry gas seals under a set of operating conditions is presented. The expounded approaches use solution of 3D Navier-Stokes momentum and continuity equations for various forms of grooved gas seals, particularly for the trapezoidal shape variety for which there has been a particular dearth of in-depth analyses. It is shown that such groove geometries enhance the load-carrying capacity of the seal through increased hydrodynamic lift. This is as the result of enhanced localized wedge flow, particularly with a reduced seal gap. Therefore, there is the opportunity of gap minimization while reducing leakage rate and power loss. For given operating loading, kinematic and thermal conditions, as well as seal geometry and topography, the operating minimum film thickness may be considered the main design parameter.     

双向复合振动辅助磁力研磨加工的试验研究

目的进一步提高研磨加工效率,并获得更好的工件表面质量。方法提出双向复合振动(磁极垂直于加工表面的法向超声振动和平行于加工表面的切向振动相结合)辅助磁力研磨法实现对工件表面的研磨抛光。以钛合金工件为研究对象,进行了四种不同工况的研磨加工试验,并对试验结果进行了对比和分析。结果采用双向复合振动辅助磁力研磨法研磨钛合金工件,研磨加工60 min后,工件表面粗糙度值Ra由研磨前的3.78μm降至0.36μm,有效去除了原始加工纹理,获得了较好的表面形貌。工件表面的残余应力由拉应力转化为压应力。结论双向复合振动辅助磁力研磨法既能增加磁性磨粒的瞬时研磨压力,提高研磨加工效率,又能促进磁性磨粒的翻滚与更替,随时改变磁性磨粒的切削刃和切削方向,使磁性磨粒的运动轨迹互相交织,去除工件表面材料更均匀,同时还能有效地改善工件表面的应力状态。