卫星支援弹道导弹反航母作战研究

阐述了航母编队的作战特点,对反航母弹道导弹的情况进行了分析,在此基础上,研究提出了弹道导弹反航母对卫星支援的需求。该研究为卫星支援在联合作战中的发展提供一定的参考。     

飞机泊位系统中移动距离测量与显示的研究

研究一种飞机泊位过程中基于多传感器的飞机移动距离测量与显示系统,该系统采用单片机、激光对射式传感器、优先编码器、LED显示屏等器件,实现了在飞机泊位过程中对飞机移动距离的测量,将测量结果通过单片机处理并传输给移动距离显示屏进行显示.此系统可为飞行员提供清晰的飞机移动距离信息,进而实现引导飞机停靠的功能.     

基于最优方案的民用飞机故障诊断技术研究

各种基于人工智能方法的故障诊断技术在应用中存在一定的局限性,以至采用单一的诊断方法很难满足对复杂飞机系统的故障诊断任务。通过对多种人工智能故障诊断方法的研究比较,认为在民用飞机故障诊断过程中通过采用多方法配合及融合技术可以高效准确的确定故障原因,完成复杂的飞机系统故障诊断任务。     

基于微小型四旋翼飞行器的目标监测与识别综述

综述了微小型四旋翼飞行器的分类与关键技术,以及目标监测与识别的主要应用与重要过程.     

基于内聚力模型的轮盘破裂转速预测方法研究

基于双线性内聚力模型研究含初始径向裂纹的轮盘破裂转速.该模型用于模拟含初始裂纹的轮盘裂纹扩展过程,并预测轮盘的破裂转速.内聚力模型通过高强度钢4340轮盘验证,其预测的破裂转速与试验值相比误差为2.51％;将内聚力模型应用于GH4169高温合金轮盘.结果表明:随着初始径向裂纹尺寸的增加,破裂转速下降,预测的破裂转速与理...     

飞机制造中数字化标准工装的定义与应用

在分析传统协调方法的基础上,提出了飞机制造中的新型协调方法——数字化标准工装的定义与应用。该方法基于数字化设计制造技术和数字化测量系统,取代实物标准工装,使飞机零件工装及装配工装的设计制造发生了质的变化,可很好地满足飞机各协调部位的协调准确度要求、显著减少制造周期和制造成本。在有些协调部位可显著缩短协调路线,提高协调准确度。通过数字化标准工装的应用实例显示了其优越性,在零件制造中采取独立制造原则,可极大改善飞机的可维护性,是飞机制造中一个切实可行的方法。     

基于虚拟仪器的飞机电源综合测试系统的研究

在维护工作中,对飞机交、直流电源系统及各部件进行性能测试和校验是发现电源系统及其各部件异常的常用手段,对及时排除故障隐患,保证飞行安全十分重要。本文采用虚拟仪器技术、计算机测控技术及变频调速技术实现了对飞机交、直流电源系统的离位闭环性能的自动测试及其各部件性能的自动测试与校验。介绍了系统的软硬件设计、交流发电机输出电压的测量及其异常识别方法。以LabWindows/CVI作为系统软件的开发平台,增强了系统软件的可维护性及可扩展性。实验室和现场的测试结果表明,该综合测试系统提高了测试精度和效率,能及时发现异常,达到了维护规程的要求。该综合测试系统已用于飞机电源系统的维修保障工作中,实际应用效果良好。     

几种新型多学科设计优化算法及比较

归纳和评述了二级集成系统综合法、分级目标传递法和子空间自主式优化方法3类基于系统分解的新算法及其改进算法,阐述了3种算法的基本思想、结构体系及其特点,讨论了它们对优化对象的适应性,并从分解标准、级数、收敛性和代理模型等方面对它们进行了比较.     

基于知识重用的飞机钣金工艺决策与智能设计

根据飞机钣金工艺设计与网络分布式环境特点,提出了基于知识重用的钣金智能工艺设计方法,阐述了利用该方法进行工艺设计的流程;发展了钣金工艺决策的过程模型,并给出了该模型的形式化描述。采用J2EE平台开发了基于Web的飞机钣金零件工艺设计系统,最后通过实例对上述过程模型及设计方法的有效性与实用性进行了验证。     

ICP—AES法测定飞机润滑油中7种微量元素

波音飞机润滑油中磨损金属含量极低并具有大量有机物基体。采用活性碳粉末,加入样品中进行干法灰化处理,所得灰分用ＨＣｌ：ＨＮＯ３＝２：１溶解后用ＩＣＰ－ＡＥＳ法测定,研究结果表明该法具有较小干扰,简便、准确。