基于遗传算法的二维最小交叉熵的动态图像分割

为解决动态图像的分割问题,本文提出了一种遗传算法的二维最小交叉熵的分割算法。首先给出二维交叉熵的定义,然后运用遗传算法,以二维交叉熵为评价函数,搜索能使二维交叉熵最小的参数向量,并以该参数向量为分割阈值对飞机图像进行图像分割处理。实验结果表明,二维飞机交叉熵图像分割精度比一维飞机熵图像分割精度高,且比传统的二维熵分割速度快。     

随机射线方法分析飞机尾流的电磁散射特性

使用渗流网格建模飞机尾流区域内的湍流介质,在此基础上使用随机射线方法从概率论的角度分析和研究电磁波在飞机尾流这种非均匀湍流介质内后向散射的平均行为.通过数学推导得到后向散射的平均接收功率和RCS的解析表达式,以及用于数值计算的积分表达式.对模型参数的取值范围进行了讨论和分析,给出了典型的飞机尾流介质物理参数条件下的雷达散射截面.     

基于内聚力模型的轮盘破裂转速预测方法研究

基于双线性内聚力模型研究含初始径向裂纹的轮盘破裂转速.该模型用于模拟含初始裂纹的轮盘裂纹扩展过程,并预测轮盘的破裂转速.内聚力模型通过高强度钢4340轮盘验证,其预测的破裂转速与试验值相比误差为2.51％;将内聚力模型应用于GH4169高温合金轮盘.结果表明:随着初始径向裂纹尺寸的增加,破裂转速下降,预测的破裂转速与理...     

加速预腐蚀与疲劳试验估算飞机结构日历寿命的新方法

提出估算日历寿命的一种新方法—线性累积破坏率准则法,其物理意义明确,简单明了.飞机机体的损伤模式描述为疲劳损伤和预腐蚀疲劳损伤,并将飞机结构的日历寿命定义为地面停放日历寿命和飞行日历寿命之和.选取破坏率为损伤参量,在环境腐蚀当量关系加速预腐蚀疲劳试验的基础上,通过疲劳寿命分布形式和概率密度函数求出破坏率来估算预腐蚀环境下的日历寿命.利用一组预腐蚀与疲劳试验数据对该方法进行了验证.     

光纤信息传输技术军事应用分析

综述了最近20年来国外发达国家在光纤通信技术军事应用方面的最新研究、应用进展,重点分析了高速光纤网、光纤水听器、综合航电系统光纤数据总线、光控操纵飞行系统等几项在航海、航空领域具有较大军事应用前景的光纤新技术.     

镉镍航空蓄电池用温控装置的改进设计

介绍了一种航空镉镍蓄电池温度控制装置的改进设计方案和控制原理.通过该温度控制系统改进,保证了飞机长时间滞空时应急电源所需的合适温度范围,满足了飞机的使用.     

空中巡逻战斗机搜索效能研究

为评估战斗机执行空中巡逻任务时的搜索效能,针对水平面内常采用的交叉线与双平行线搜索方式,在拟定假设条件和效能指标的基础上,推导出直线段搜索与转弯段搜索的计算公式,建立了两种航线的搜索效能模型.计算了战斗机在典型任务下按交叉线与双平行线对目标的搜索概率,对比了两种航线的搜索效能,分析了战斗机的飞行参数、设备参数以及任务参数对搜索效能的影响规律及产生原因,据此给出合理建议.     

预警机对海面目标预警及攻击引导效能评估

为定量分析和评估预警机系统在给定条件下完成规定任务的程度,针对预警机作为空中C4ISR系统的特点,根据杀伤链的观点,利用系统分析的方法,建立了预警机系统能力和效能计算模型.重点分析了预警机执行海面搜索预警、对海面目标攻击引导任务的系统能力,推导了电子干扰条件下预警雷达对海面单个和多个目标的检测概率公式,分析推导了预警机对海面单目标的引导和攻击概率公式,进一步给出了对多目标的引导和攻击概率.最后,依据文中的模型和方法,在假设条件下对预警机系统预警能力、引导攻击能力和效能进行了简要估算,分别讨论了电子对抗、火力对抗、目标隐身环境及攻击时效对杀伤链效能的影响,给出了若干结论,提出了通过提高杀伤链相关环节的效能进而提高预警机系统效能的建议.     

飞机座椅面料的设计开发

以飞机座椅装饰套面料为研究对象,从原材料选择、面料织造、后整理工艺以及性能检测等方面研究飞机座椅面料的设计和开发.     

航母编队多舰协同遮盖性干扰效能分析

基于航母舰艇的特征,建立了保卫矩形面目标的遮盖性干扰效能评估模型,通过仿真验证了模型的正确性和合理性.同时,分别对单舰遮盖性干扰和多舰协同遮盖性干扰效能进行了仿真研究,得出遮盖性干扰对迫使来袭飞机进入导弹拦截区具有特殊作战运用价值,且多舰协同遮盖性干扰优于单舰遮盖性干扰的结论.