基于 LCA 的城市道路照明节能改造项目增量效益分析

道路照明作为公共照明的重要组成,采用节能的照明方式可缓解能源危机、实现可持续发展,并推进“节能减排”政策实施。道路照明的节能改造应结合当地实际情况及产生的效益采用恰当的节能技术。在基于北京等地调研的基础上,探讨了道路照明系统节能改造所产生的增量成本与增量效益的组成,推导出道路照明节能改造增量经济效益测算方法;运用全寿命周期评估理论（LCA）对城市道路照明节能改造项目实例的技术方案进行分析比选,并从项目的经济性及环境效益优选合理方案。以期为各地开展城市道路照明改造工作,优选节能方案提供决策依据。     

Methodology for development of live load models for refined analysis of short and medium-span highway bridges

Abstract

The accuracy of bridge system safety evaluations and reliability assessments obtained through refined structural and finite element analyses depends not only on the accuracy of the structural model itself but also on the proper modelling of the maximum traffic loads. While current code-specified live load models were calibrated to properly reflect the safety levels of bridge structures analysed using the simplified methods adopted in bridge design and evaluation manuals, these load models may not lead to accurate results when implemented during refined structural analysis procedures. This paper describes a method to calibrate appropriate live load models that can be used for advanced analyses of bridges. The calibration procedure is demonstrated using actual traffic data collected at a representative weigh-in-motion station in New York State. The proposed calibration methodology is applicable for developing live load models for different bridge service periods, bridge types and design/assessment codes or standards. Live load models obtained using the proposed calibration procedure are readily implementable for deterministic refined analyses of highway bridges to produce similar results to those of complex traffic load simulations. Examples are presented that describe how results of such calibrated live load models would be used in engineering practice.     

辽宁省规划环境影响评价的问题及对策

本文以国家规划环境影响评价为背景,从辽宁省的现状出发,着重分析现阶段辽宁省规划环境影响评价在法制建设、管理机制、技术方法及公众参与等方面存在的问题,并针对以上问题提出对策。     

镇村布局规划实施机制检讨--以江苏省为例

本文以江苏省新一轮镇村布局规划修编为契机,全面检讨了上轮镇村布局规划。通过分析发现,其主要原因在于村庄建设投入机制比较单一、农村宅基地退出机制缺乏、村级集体经济持续发展能力较弱以及村庄自身发展动力不足。     

高层建筑施工安全风险评价研究

本文通过对高层建筑的施工特点及安全问题的分析,提出了相对应的风险评价以及方法的研究。     

“大土木”环境下教学改革的思考

基于"大土木"环境,针对当前高校土木工程专业课教学中所存在的问题进行了分析,通过对课程定位及特点研究,从教学方法与考核方式两个环节提出了以学生为主体、适合新环境的教学改革方法,以培养出能力强、素质高、能满足建筑企业需求的人才。     

工程造价管理成熟度模型的分析

为了提高建设工程造价管理的能力,根据项目管理成熟度模型,分析项目管理的子部分“工程造价管理”,建立其成熟度等级,并根据工程造价全生命周期管理过程,建立其成熟度模型。运用AHP-模糊评价方法对工程造价成熟度体系进行其成熟度评测,分析出影响整个工程造价管理成熟度的重要因素,并对该体系的层次总排序进行一致性检验。通过成本绩效指数对工程造价管理成熟度价值进行了整体评价,给企业提供了一种衡量组织造价管理能力的方法,有助于提高企业造价管理水平和企业竞争力。     

谈工程量清单计价对招投标的影响

通过对我国当前的工程量清单计价模式进行分析,探讨了工程量清单计价对招投标的有利影响,同时找出了工程量清单计价的不足之处,并提出了改进建议,以促使工程量清单计价模式更好地发展与应用。     

国家标准《高耸与复杂钢结构检测与鉴定技术标准》编制简介

为保障大型重要建筑物的安全使用,建设部于2008年资助研究完成了《既有大型公共建筑质量安全管理办法》,但由于我国缺乏针对大型公共建筑钢结构检测与鉴定的技术标准,使得管理办法实施遇到困难。近年来,我国众多现代化大型复杂及高耸结构大量采用钢结构体系,随使用年限的增加,钢结构损伤、破坏甚至倒塌的事故时有发生,为了对有损伤的钢结构及时维护,需要对其进行合理的检测鉴定。根据住房和城乡建设部建标[2009]36号文的要求,标准编制组参考国内外已有研究成果、相关技术标准,进行若干课题研究,编制完成国家标准《高耸与复杂钢结构检测与鉴定技术标准》,为钢结构检测、鉴定提供了统一的技术标准。为此对标准的编制背景、主要内容、应用范围进行简要介绍。     

公路工程中自锚式悬索桥风险评估关键技术研究

采用概率风险及改进德菲尔法对某一级公路一座自锚式悬索桥运营期间地震作用下结构风险进行了评估,说明了风险评估关键技术在桥梁工程中的应用技术,为工程的设计与施工提供参考。