面向大规模定制的订单重组方法研究

探讨了大规模定制生产模式下如何快速、有效地进行大批量生产的关键问题.从订单入手,提出订单重组的概念,建立起MC订单重组模型,并对重组算法进行研究.对个性化的客户订单进行重组,得到适合大批量生产的批量订单.使企业可以按照大批量生产方式制定生产计划、部署生产策略,为企业提高生产效率、降低成本提供决策支持.订单重组模型结合具体实例,在浙江某定时器厂家得到了有效应用.     

橡胶冷喂料挤出机螺杆参数与机头压力实用数学模型的研究

运用正交回归试验方法，在Φ橡胶冷喂料挤出机实验台上，研究了螺杆主要参数（长径比，螺旋角，螺槽深度，螺杆几何压缩比）及主要挤出工艺、物性参数（螺杆转速、机头口型，胶料种类）对橡胶冷喂料挤出机机头压力的影响。对各实验因素及实验结果做了统计分析，确定了上述各因素对冷喂挤出机机头压力影响的显著因素，得出了机头压力与螺杆及工艺、物性参数之间的定量计算数学模型。     

低液位铸造技术在铝合金扁锭生产中的应用

介绍低液位铸造技术的核心,石墨内衬对铸造的扁锭提供了理想的表面,铸造出的扁锭表面平滑无偏析瘤,偏析深度仅200μm～500μm,铸锭壳区厚约1μm,可减少铣面量50％,两大面只需铣削2mm～4mm,减少热轧切边量17％,大大提高了扁锭的成材率。     

竞争型小波神经网络在零件分类中的应用

文章将小波分析与竞争型神经网络相结合,构造了适应于零件分类的竞争型小波神经网络(CWN)。首先对零件先进行小波多尺度边缘检测,然后采用不变矩方法提取零件的特征,最后送入CWN加以分类。分类结果表明,CWN对相似零件能够有效分类,并且有一定的鲁棒性。     

G32球墨铸铁气缸盖的生产

为了适应柴油机功率的增大,采用球墨铸铁生产G32气缸盖。在生产过程中通过严格控制原材料,选择合理的铸造工艺、化学成分、球化处理和孕育处理,生产出满足要求的气缸盖。结果表明：提高G32气缸盖伸长率的措施有：严格控制原铁液含硫量≤0.030%;适当提高铁液中硅含量;降低铁液中的锰含量;保证有50%左右的铁素体数量。     

中厚板轧机辊道受力情况模拟分析

采用ANSYS／LS—DYNA有限元软件模拟计算了中厚板生产中轧机前后辊道在轧件头部平直、头部弯曲、轧件已离开轧机、轧件未离开轧机等不同情况下所受冲击载荷的等效应力，得出在轧件已离开轧机情况下，与辊道发生对心碰撞时辊道所受应力最大；在未抛钢情况下，辊道所受应力远大于前者，且在轧件头部下弯量达60mm时，辊道所受应力已超出其材料许用应力。     

高线吐丝机油封改进设计

分析了吐丝机稀油站滤芯压差报警的原因，采取增加压环镀层厚度、将骨架油封改为双唇结构、改进骨架油封尺寸和材料的措施后，解决了问题。     

缸体、缸盖铸件生产的总体工艺路线——车用中小型发动机灰铸铁缸体缸盖铸件生产工艺(1)

介绍发动机缸体、缸盖铸件生产的总体工艺路线.目前大多数汽车发动机铸件生产企业都采用冲天炉-电炉双联熔炼,为防止铁液晶核减少、过冷度增加、白口化倾向较大,应控制电炉熔炼温度,避免长时间过热和保温;为确保铸件尺寸精度,铸型宜采用高密度造型,也可以采用呋喃树脂砂型或PEP-SET树脂砂型.根据国内目前情况,建议主体砂芯采用冷芯工艺,而水套等部位的砂芯采用覆膜砂工艺更为稳妥可靠.     

直接驱动数控铣床双摆头研究

提出了力矩电动机直接驱动五轴联动数控铣床双摆头这一新型驱动技术的研究内容和研究思路.首先,研究力矩电机直接驱动双摆头系统的组成,进行机械结构设计;其次,研究该系统动态参数识别与系统建模;再其次,研究该系统的稳定性分析与参数优化;最后,研究该系统的动态性能与刚度.通过这些研究,能使双摆头取得高速响应、高精度、高动刚度、速度快、加减速过程短、噪声低、效率高的良好指标.     

冷轧处理线卷取机带头定位精度的改进

针对采用带头与卷取机芯轴橡胶套筒定位区动态接触的传统自动定位技术控制效果不好而带来带头印缺陷的问题，对其产生原因进行了分析，这是因为不同规格、钢种带钢的工艺参数不同，带钢穿带过程中在传送辊上的打滑量不同，在传输通道上的下垂量不同，带头到达卷取机芯轴定位区时计算带头位置与实际带头位置存在不稳定的偏差，因此带头定位精度不稳定。为此，开发了双动态自动定位技术，穿带过程中预留了足够的带钢打滑及下垂富余量，且带头与定位区中心线在助卷皮带咬入口静止状态下接触，消除了影响带头定位精度的主要因素，带头定位精度能稳定在±15 mm的误差范围内。实际应用效果表明，该方法可行、实用。