机载智能泵负载敏感的实现方法

飞机在不同的飞行阶段和飞行状态下,由于作用在控制面上的气动负载不同,因而由铰链力矩引起的液压作动筒压力也在变化。军用飞机上采用智能泵源系统以后,根据飞行状态的变化按照设计好的调节规律对智能泵进行控制,使智能泵的输出功率与负载匹配,减少无功损耗,提高液压系统的效率。本文首先详细分析了军用飞机液压系统的特点,然后研究了飞机的舵面气动负载和铰链力矩,据此设计了智能泵的负载敏感方法和输出压力调节规律。     

基于遥感技术的城市布局与热环境关系研究——以武汉市为例

以夏季炎热的武汉市为例,通过ETM+卫星遥感影像反演城市的地表温度,并对城市的下垫面进行分类,然后与归一化植被指数等表征下垫面植被状况的参数进行综合对比,反映城市热岛的状态,研究其内部结构及相应的下垫面类型,提出针对性的下垫面改善措施。此外借助遥感影像,采取典型地物选点研究的方法开展深入分析,进一步探寻下垫面与热环境的关系。研究结果表明,城市的热环境与城市规划之间存在着较为密切的关系。城市下垫面的不合理布局和人为活动的过度密集是热岛效应产生的主要因素。而植被和水体是调节城市热岛效应的较好手段,应该给予重视。     

基于BP神经网络的橡胶粉砂浆性能的预测

与传统砂浆相比,新型砂浆具有成分复杂的特点,砂浆性能随成分变化产生的波动性很大.砂浆成分的微小改变导致新拌砂浆性能和硬化砂浆力学性能较大改变,传统砂浆配合比计算方法不适用橡胶粉砂浆.人工神经网络技术通过一组试验数据的学习,使其可以预测橡胶粉砂浆的性能,并以另三组独立的试验数据来检验网络的学习效果,此项研究提供了人工智能在砂浆配合比设计中的应用方法,并为新型砂浆外加剂掺量选择提供另一种手段.     

水泥稳定碎石混合料强度发展规律研究

对不同级配、水泥剂量为2.5%~5%的水泥稳定碎石混合料进行室内强度试验,分析水泥剂量、级配及养生时间对强度的影响,得到强度发展规律,对试验数据进行回归分析,建立了抗压强度与劈裂强度两者之间的相关方程。     

橡胶微粒对路面混凝土性能影响的研究

针对橡胶微粒掺入路面混凝土时对混凝土的性能影响不明的现状,采用切削法生产的橡胶微粒在不同水灰比、橡胶微粒掺量、橡胶微粒掺入形式以及掺入外加剂的条件下,研究橡胶微粒对混凝土基本性能的影响.研究结果表明,随橡胶微粒掺量的增加,混凝土坍落度增加、抗压强度减小;随水灰比减小,混凝土坍落度减小、抗压强度增大;橡胶微粒等体积取代砂与等体积取代砂和石子混凝土后期抗压强度基本相同.     

不同冷却制度下普强高性能混凝土的残余力学性能与渗透性的探讨

文章主要研究普强高性能混凝土在不同冷却制度下的残余力学性能和渗透性能。试件在经过200℃、400℃、600℃高温后,采用自然冷却（NC）和泡水冷却（QC）的方法使之冷却到常温。通过抗压强度试验、劈拉强度试验、表层渗透试验测试混凝土残余力学性能与渗透性。     

连续光源原子吸收光谱仪--划时代的技术革命

长期以来，原子吸收使用的光源主要是空心阴极灯，即锐线光源原子吸收，每分析一个元素就要更换一个元素灯，使原子吸收分析的速度、信息量和使用的方便性等方面受到了限制。商品化连续光源原子吸收多元素分析一直是分析工作者的一个长期梦想。详细介绍了由德国耶拿分析仪器股份公司(Analytik Jena AG)成功研制的世界第一台商品化连续光源原子吸收光谱仪(contrAA)的关键技术、主要技术指标、显著特点和发展前景。     

一种新颖的温度压强同时区分测量的光纤Bragg光栅传感器

提出了一种新颖的基于小位移平面膜片的温度压强同时区分测量的光纤B ragg光栅传感器。该传感器中的光纤B ragg光栅沿径向粘贴于膜片上。光纤光栅中心波长和峰值波长的温度响应灵敏度近似相等,与所加压力无关;压强灵敏度因膜片上所产生的非均匀应变而不同,且与温度无关。通过测量中心波长和峰值波长,实现了单根光栅对温度压强的同时区分测量。从理论和实验上给出了温度、压强响应与峰值波长、中心波长之间的关系式。在30~120℃温度范围和0~6M Pa压强范围内,用此传感器测得的温度值和压强值与用温度计测得的温度值和用压力表测得的压强值之间的偏差分别不大于2℃和0.2M Pa,此偏差大小与仪表最小分度值2℃和0.1M Pa很接近,表明该传感器具有很好的温度、压强响应特性。     

铝合金MIG焊正面熔池图像视觉传感与处理

建立了铝合金脉冲MIG焊熔池图像检测CCD视觉传感系统。应用窄带滤光的方法成功地解决了强弧光干扰，通过大量试验，在获取清晰焊接熔池区图像的基础上，分析了铝合金焊接熔池图像的特征，研究了适合铝合金MIG焊熔池图像处理方法和熔池几何尺寸的边缘检出方法，获得了满意的熔池边缘特征图像，为进一步实现铝合金MIG焊接熔透智能控制奠定了基础。     

Experimental study on uplift behavior of shallow anchor plates in geogrid-reinforced soil

Geogrid reinforcement can significantly improve the uplift bearing capacity of anchor plates. However, the failure mechanism of anchor plates in reinforced soil and the contribution of geogrids need further investigation. This paper presents an experimental study on the anchor uplift behavior in geogrid-reinforced soil using particle image velocimetry (PIV) and the high-resolution optical frequency domain reflectometry (OFDR). A series of model tests were performed to identify the relationship between the failure mechanism and various factors, such as anchor embedment ratio, number of geogrid layers, and their location. The test results indicate that soil deformation and the uplift resistance of anchor plates are substantially influenced by anchor embedment ratio and location of geogrids, whereas the number of geogrid layers has limited influence. In reinforced soil, increasing the embedment ratio greatly improves the ultimate bearing capacities of anchor plates and affects the interlock between the soil and geogrids. As the embedment depth increases, the failure surfaces gradually change from a vertical slip surface to a bulb-shaped surface that is limited within the soil. The strain monitoring data shows that the deformations of geogrids are symmetrical, and the peak strains of geogrids can characterize the reinforcing effects.