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基于T-S模糊神经网络的涡扇发动机加速控制 总被引:3,自引:2,他引:1
航空发动机足一个结构复杂的非线性强多变量控制对象。随着航空发动机全权限数字式电子控制器的研制和应用,发动机加速性能要求的不断提高,对发动机加强智能控制技术的应用是必然的趋势。因此将智能控制引入到航空发动机控制系统中,根据模糊控制与神经网络结合的思想,针对涡扇发动机加速控制中的最优控制问题,提出了基于T—S(Tagaki—Sugeno)模型的模糊神经网络的发动机加速控制,并对控制系统的结构、网络结构进行仿真实现。仿真结果表明方法在满足发动机加速控制中各约束条件的前提下,不喘振、不超温、使发动机加速过程安全稳定,且加速时间短。 相似文献
994.
995.
小型办公网络在日常生活中随处可见,但由于其需求和大型办公网络不一样,面临着资金有限、管理缺失的局面。本文针对这一问题,探讨了小型办公网络常用的三种组网方式,并分析了其优缺点,以便为人们根据自身的情况选择合适的组网方式提供参考。 相似文献
996.
随着电子商务技术的发展,网络交易安全成为了电子商务发展的核心和关键问题,对网络隐私数据(网络隐私权)安全的有效保护,成为电子商务顺利发展的重要市场环境条件。网络信息安全技术、信息安全协议、P2P技术成为网络隐私安全保护的有效手段。 相似文献
997.
随着高校网络信息化的不断发展,网络安全问题开始日益突出,如何建立一套安全可行的校园网络安全系统,是所有高校校园网络管理者所需要解决的问题。 相似文献
998.
基于路径维持概率的Ad Hoc跨层路由方案 总被引:1,自引:0,他引:1
本文基于路由稳定性,提出了一种基于路径维持概率的Ad Hoc网络跨层路由方案,根据节点间距离的大小,改变节点的发射功率,有效地减小了节点的功耗。仿真结果表明了该方案的有效性,并节省了功耗。 相似文献
999.
连通支配集在无线传感器网络中有着重要的作用,通过对连通支配集的深入分析得到了关于连通支配集的一个新特性,即最小连通支配集是图的一棵包含最多叶子节点的生成树中的非叶子节点的集合。根据这个结论设计了一种全新的连通支配集求解算法,即通过建立一棵含叶子节点较多的生成树来寻找一个较小的连通支配集。仿真实验表明,新算法较前人的算法有明显的改进。 相似文献
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