链斗式挖掘船液压主驱动方案刍议

以采金船为范例，阐述了链斗式挖掘船主驱动的工作特性及要求，对目前三种典型机械传动布置方案的优缺点作了客观分析，指出斗键生驱动引用液压技术的条件已趋成熟．在此基础上进一步提出直接液压驱动和多点单级减速液压驱动两种实施方案，并与现有的多种机械传动方案全面比较后，肯定了液压驱动方案的发展应用前景．     

基于ASAR数据的采砂船只识别定位研究

基于空间信息技术,选择长江城陵矶河段典型河道作为试验区域,探索基于ASAR的雷达卫星数据对长江河道采砂船只进行辨识与定位的关键技术。本项目的程序采用面向矩阵、语法简单的第四代可视化语言IDL（interactive data language）交互式数据语言编制完成。项目中涉及了滤波去噪研究、图像形态学处理、边界检测、区域生长原理、船体形态特征提取等基于ASAR图像的主要关键技术研究。通过与陆面监测站点的实测监测结果相比较,辨识准确率较高。     

吹填软基无砂垫层真空预压快速加固新技术及现场试验研究

基于传统真空预压技术,提出采用无砂垫层真空预压法对吹填软地基进行浅层加固,通过现场试验优化施工工艺,分析了真空预压下新近吹填淤泥地基的地表沉降和孔隙水压力,并对比了加固前后土体物理力学指标和地基承载力。结果表明,该方法可快速加固吹填淤泥层,并满足后续工程施工承载要求。     

简易吸泥船泥浆泵磨损破坏原因分析

简易吸泥船泥浆泵抽沙固堤是几十年来黄河下游采用的加固堤防的有效方法，目前的施工任务仍然很重，但施工中吸泥船泥浆泵的磨损比较严重，影响生产和效益。本文分析了产生磨损破坏的原因，如泥沙磨损、气蚀磨损等，并提出了一些建议。     

自主式微型管道疏通车疏通驱动系统研究

提出一种微型管道疏通车疏通驱动系统的设计方案。该疏通驱动系统是自主式微型管道疏通车的关键部分,通过驱动执行元件实现管道疏通车的疏通功能。新设计的疏通驱动系统采用同步带机构作为执行元件,液压马达作为驱动元件。它与传统的电机驱动系统相比,反应速度快、灵敏,调速范围广,寿命长。自主式微型管道疏通车疏通驱动系统的研究将提高管道疏通的效率。     

基于BPPID的疏浚管道稳定流速控制

针对疏浚船管道输送过程中泥浆管道流速难以控制,容易造成较大的功耗、磨损甚至会堵管、爆管等风险,本文以疏浚泥泵管道输送实验台为研究对象,提出一种基于BP神经网络的PID控制器,对管道输送流速进行稳定控制。在采用系统辨识方法对实验台进行建模的基础上,将BPPID与传统PID控制器进行仿真对比分析并利用模型实验台分别进行了流速阶跃变化和流速跟踪实验。实验结果表明BPPID控制对突变工况具有自适应自学习能力,为实际挖泥船输泥管道的稳定流速提供借鉴。     

高喷防渗技术在元宝山露天矿防排水中的应用

元宝山露天矿西北帮疏干巷道是疏排北区地下水的主要设施,由于F3断层残余力的影响,使巷道二井井口东127 m~307 m出现不同程度的破坏,巷道失去集排水作用。通过对降水井疏干和高压喷射注浆截流几种方法的对比,采取了高压喷射注浆截水方案,取得了较好的效果。     

挖泥泵叶片渐开线型线设计计算

详细研究了挖泥泵叶片渐开线型线设计，为这种型线设计奠定了理论基础，提出了渐开线型线设计的具体方法，具有实用价值。     

底泥疏浚方案制定的原则及重点解决的问题

特殊的自然地理环境和人为的不合理开发利用，导致江河湖库淤积严重，而伴随经济快速发展产生的水环境污染问题也日渐突出．污染物质随泥沙沉积，构成了江河湖库的内源污染．底泥疏浚是改善河道行洪条件、增加湖库容积、清除内源污染、改善水环境、恢复水生态的重要措施，得到了普遍应用．但由于底泥疏浚技术要求高、疏浚成本也比较高，疏浚过程中对周围环境有一定的影响，也存在着一定生态风险．因此，很有必要对疏浚方案的制定原则与必须妥善解决的关键技术问题进行分析与探讨，文中也给出了一些可供疏浚工程决策参考的结论．