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机制主义方法与人工智能统一理论——人工智能的新方法与新进展 总被引:1,自引:1,他引:0
报导人工智能研究的一项重要进展:由于发现了人工智能研究的"机制主义"模拟方法和"知识的生态学结构",使原来"鼎足三分"的3个主流学说(结构模拟、功能模拟和行为模拟学说)在"机制主义方法"的基础上实现了和谐的统一,形成了统一理论,从而为人工智能的发展提供了新的基础。 相似文献
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933.
曹新炜 《数码设计:surface》2010,(2):201-203
针对图标设计缺乏理论思想指导的现状,从理论上解释了符号的表达和理解过程,分析了符号的四个重要因素,并以范例形式解释了如何在图标设计中应用,给出了图标设计的一般流程。最后,总结了图标设计需把握的两个要点:一是功能需求;二是用户的定义。 相似文献
934.
樊娜 《数码设计:surface》2010,(8):119-121
文章分析中国城市文化遗产保护与研发的现状,以及目前中国城市经济发展对土地利用需求与城市历史文化遗产保护之间的矛盾,指出当今城市开发必须在保存与盈利两者关系中寻求平衡,以城市文化遗产的经济学理论,阐述城市文化遗产保护与开发研究的重要性。 相似文献
935.
移动机器人的自动能力中实时避障和导航是一个很关键的技术,研究中主要的问题是:机器人在运动时需要充分的环境信息,而且处理这些信息的速度要快,要满足实时性的要求。文章详细介绍了将模糊理论应用于移动机器人超声传感器阵列对未知环境的探索、感知过程,从而提高了传感阵列的融合的有效性及实时性,并通过仿真结果对模糊融合方法的性能进行研究与改进,确定了模糊融合方案的具体实现步骤,完成了一个简化的仿真算例,得出了相关结论。 相似文献
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This study aims to propose an algorithm for traffic estimation, particularly for urban roadway sections with insufficient data sources. Establishing an advanced traffic management system (ATMS) heavily depends on obtaining complete data. In this regard, traffic detectors play an important role in data acquisition. However, installing traffic detectors extensively over a metropolitan area can be rather expensive. As such, in most cities around the world, vehicle detectors for traffic data collection are relatively insufficient to meet requirements. In light of this, the current research therefore proposes a feasible algorithm of dynamic section flow prediction based on the automatic control theory and observer design for roadway sections with insufficient data sources. According to the numerical evaluation, the method is found to be satisfactory and acceptable in practice. 相似文献
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Hao Fang Lihua DouJie Chen Roland LenainBenoit Thuilot Philippe Martinet 《Control Engineering Practice》2011,19(5):468-478
Path following control problem of autonomous vehicles is investigated, concerning both unmeasurable sliding effects and lateral disturbances which lead to some difficulties in designing autonomous control under complex environment. To deal with the sliding effects, sideslip angles are modeled and reconstructed by estimating the tire cornering stiffness, which plays important role in analyzing the sliding effects. To this end, a Luenberger-type observer is designed, which is able to identify the tire cornering stiffness adaptively even in presence of time-varying lateral disturbances. Furthermore, to guarantee high-precision guidance, a sliding mode controller is designed based on chained system theory, and this controller is shown to be robust to both the lateral disturbances and the inaccuracy of the sliding reconstruction. Simulations illustrate that the proposed methods can reconstruct the sliding angles and provide high-accuracy anti-sliding control even in presence of the time-varying lateral disturbances. 相似文献
938.
粗糙集和信息熵的属性约简算法及其应用 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述粗糙集理论和信息熵的基本概念,并为寻找属性约简的有效方法,提出一种基于粗糙集和信息熵的属性约简算法。在决策表中添加某个属性引起的互信息变化的大小,以反映该属性的重要性,并求相对约简。研究表明,该算法不仅能得到最优的决策规则,而且能够减少信息系统所需的搜索空间,得到更优的属性约简效果。 相似文献
939.
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