基于反馈线性化RLV再入控制律设计

针对可重复使用运载器(RLV)再入模型的非线性模型控制问题,设计了基于控制角与控制力矩间全反馈(非时标分离)条件下的反馈线性化控制器,实现RLV六自由度非线性模型线性化,应用经典的PID控制理论实现了控制律设计,完成了全弹道仿真.仿真结果验证了控制方法的可行性,实现了制导指令的精确跟踪.     

基于超视距精确打击弹药的实时火力分配方案研究

以超视距精确打击导弹为例,通过对目标和火力的综合分析,运用Munkre算法实时解决火力与目标的分配问题,为超视距精确打击弹药实时火力分配提供了依据或参考;同时本文还完成了从侦察、情报处理、火力分配、火力打击到效能评估的演示验证系统,该系统中成功运用了实时火力分配方案。     

空地双基地雷达在导弹精确拦截过程的数值仿真

导弹精确拦截是一种复杂条件下的精确打击,而双基地雷达可以应用在导弹精确拦截系统中,双基地雷达的配置将大大影响整个导弹精确拦截系统的性能。对于双基地雷达,可采用地面双基地雷达、空载双基地雷达,但都有其局限性。在现有方法的基础上研究了空地双基地雷达在导弹精确拦截系统中的应用,对脉冲压缩空地双基地雷达一维距离成像进行了仿真,利用卡尔曼滤波原理建立了导弹的状态方程和测量方程;通过导弹发射初始阶段的地杂波模拟,分析了空地双基地雷达的杂波特性。仿真结果表明,脉冲压缩空地双基地雷达可以应用于导弹拦截系统中,对不同配置的双基地雷达,其杂波频谱分布差异很大,因此需要合理配置雷达的参数。     

美俄陆军精确打击武器的发展现状及启示

美国和俄罗斯是世界上陆军精确打击技术最先进的国家,关注它们的技术和装备状态可以了解世界先进陆军精确打击技术的动态和发展方向,并为我军提供借鉴和帮助。首先,从多个方面简要介绍了美国和俄罗斯两国陆军精确打击武器的发展现状;之后针对2者之间的差异及其原因从技术基础、使用环境条件以及经济性等方面进行了分析,并根据得到的结论对我国陆军精确打击装备技术的发展提出了建议,指出必须根据我国的军事需求和技术发展情况以及实际效果来确定我国陆军精确打击装备的发展途径。     

炮兵战术精确打击技术发展

分析了陆军炮兵战术精确打击武器装备与技术发展途径与策略。从陆军作战方式变革对炮兵精确打击武器的需求出发,综合分析了炮兵战术精确打击信息技术、武器发射技术和弹药技术领域的发展情况;从协调好机械化与信息化的关系、发展多功能武器发射平台、提高炮兵装备的轻量化水平和快速反应能力、发展炮兵新概念精确打击装备和低成本弹药技术方面,论述了我军炮兵战术精确打击武器装备与技术发展途径。提出科研开发体系建设、创新能力体制和机制建设和科技创新人才开发并举的发展策略,为我军炮兵精确打击武器装备技术发展提供参考。     

红外制导技术在精确打击武器中的应用

红外制导技术利用红外探测器捕获和跟踪目标自身辐射的能量来实现寻的制导,具有制导精度高、不受无线电干扰影响及可昼夜作战的特点。归纳了红外制导技术的特点,介绍了该技术在国内外发展的历程,对红外制导技术在精确打击武器中应用的几个关键问题和发展趋势进行了分析。结果表明,红外探测器正朝着小型化、高分辨率、高灵敏度化方向发展;随着红外图像与可见光图像的匹配与融合技术以及复合制导技术的发展,工作频段的选择、气动光学效应和成像条件的影响以及如何更好地评价融合效果是目前亟待解决的问题。     

悬架系统非线性元件对平顺性和道路友好性的影响

该文采用统计线性化法分析了货车悬架系统中两级变刚度复式钢板弹簧、液力减振器等非线性元件对车辆平顺性和道路友好性的影响. 试验结果表明考虑悬架系统非线性元件的影响时车辆振动状况的模拟值更接近实际情况.     

Nonlinear electrostatic behavior for two elastic parallel fixed–fixed and cantilever microbeams

In this paper, the electrostatic pull-in behavior of two elastic parallel fixed–fixed and cantilever microbeams in microelectromechanical systems (MEMS) are investigated. The nonlinear electrostatic equations are considered due to some important effects including: residual stresses, fringing field and axial stresses. Various residual stresses in two elastic parallel fixed–fixed models are considered. Step by step linearization method is used to solve the equations. The numerical results reveal that the step by step linearization method is highly efficient, and it is the easiest one to calculate the pull-in voltage. In the proposed models, the pull-in voltages are considerably decreased when compared to the pull-in voltages of simple fixed–fixed and cantilever models.     

一种降低基带芯片功耗的时钟策略及改进方案

为了更为有效地降低手机基带芯片中GSM通讯模块的功耗,将门控时钟策略和GSM通讯模块的特点结合起来,用硬件电路精确控制GSM通讯模块的休眠,并且对可能遇到提前唤醒的场景提出了改进方法,EDA软件仿真和FPGA验证了该方法可以达到明显的功耗优化效果.     

基于北斗三号卫星非差多普勒观测信号的优化测速模型

针对运动载体速度估计方法精度不足、模型复杂等问题,提出了一种精度高、模型复杂度低的基于北斗三号卫星非差多普勒观测信号的优化测速模型。该模型利用北斗三号卫星原始数据,使用复杂度低的多普勒测速模型估计载体速度。为提高测速精度和解算效率,首先对原始模型线性化处理,然后依据载体航向与其速度矢量的相关性增加松约束。用北斗三号卫星实测数据验证了该模型的测速精度,评估了该模型的适用性。实验结果表明,载体静止时,优化多普勒测速精度可达cm/s级甚至mm/s级,在与原始多普勒测速的对比中,水平方向测速精度提高60%左右,解算时间缩短24%;载体运动时,增加航向约束的多普勒测速精度与原始多普勒测速相比,北、东方向测速精度可提高14%～21%,解算效率提升大约20%。