高强瓦楞纸机干燥部能耗协同控制系统的设计及优化研究

为了进一步地降低纸机干燥部能耗、提高能源的利用效率,本课题提出了能耗协同控制的概念,即同时考虑烘缸内部蒸汽冷凝水热力系统的能量消耗与气罩通风热力系统的能量消耗,实现二次热能的循环综合利用。针对高强瓦楞纸机干燥部设计了一套基于西门子S7-300 PLC的能耗协同DCS控制系统,实现了干燥部上述系统的整合,不但能够降低纸机干燥部的能耗,也为干燥部全局优化方案的实现打下了基础。本控制系统已在多条高强瓦楞纸机生产线上得到了应用,收到了较好的节能效果。为了实现干燥部的全局优化,本课题搭建了基于数据驱动的控制策略优化控制框架,将工业现场的大量运行数据用于模型的修正并建立控制策略优化数据库,可以快速寻找与当前工艺条件最为匹配的优化控制策略,实现节能降耗。     

汽车制造厂车身车间局部区域处理电焊烟尘的通风设计

针对汽车制造厂大型车身车间内部局部区域存在的空气质量问题，提出了改进方案，确定了可行的气流组织形式，为类似的改造项目提供了借鉴。     

冲压冷锻成形工艺的模具设计及坯料计算方法研究

以车用空调用电磁线圈罩体零件为研究对象,研究了冲压冷锻成形工艺的模具设计以及适合此类工艺的坯料计算方法.工艺试验和批量试制表明:与传统的冷挤压成形、热锻制坯 机械加工等工艺比较,该工艺流程最短,成形力只有冷挤压的1/5,而效率提高了5倍,坯料计算方法的准确率达到100%.冲压冷锻成形的罩体零件,尺寸、形状和位置精度、表面粗糙度等质量指标达到了进口件的要求,合格率达到了99.8%,已成功应用于多家汽车空调生产企业.     

吸油烟机异音诊断分析及声音品质优化设计

针对“吸油烟机离心风机运转过程中因电网中谐波分量与电机磁场谐波相互作用,激发系统产生电磁异音和振动”的问题,提出了优化减振系统吸收异常声频能量,消除异音和振动的技术思路.采用辐射噪声频谱分析法并结合对电源谐波特性的对比测试,对异音和振动的发生机理进行了分析,在明确了噪声线谱中对异音贡献最明显的特征频率及其特性后,通过对电机与蜗壳连接的减振垫结构的优化设计和效果评估,从而得到了较优的结构方案.研究结果表明,通过在电机减振垫上设置微型“弹性单元”阵列,可有效衰减声辐射线谱200 Hz处的能量,使声音品质和整机运转时的振动得到显著改善.     

基于数值模拟的铝合金汽车发动机罩板浇注系统优化研究

大型薄壁件在压铸的过程中容易出现冷隔、气孔、充型困难等缺陷。基于数值模拟, 采用ADC12铝合金针对国内某款汽车的发动机罩板开展压铸研究。在研究中通过CAD软件(Unigraphics NX)设计了罩板的浇注系统, 并通过铸造仿真软件(ProCAST)研究了不同浇注系统的充型性能, 最终确定了适合汽车前罩板顺序凝固的浇注系统。     

冶金矿山企业的噪声现状及其治理措施

我国钢铁联合企业中的黑色冶金矿山企业 ,从采矿、选矿到烧结各环节的生产过程中 ,都存在着较严重的噪声污染。其噪声源既有机械噪声、空气动力噪声 ,又有电磁噪声 ,比较广泛的分布在车间内。而且多数是超标噪声 ,对环境及生产工人的健康带来一定影响。现对选矿厂、烧结厂的噪声现状做了系统分析 ,并提出了相应的治理措施。     

气浮/双重过滤联用工艺在河口水厂的应用

针对河口水厂常规脉冲沉淀池和虹吸滤池改造为气浮-移动罩滤池-翻板滤池的实践,介绍了主要构筑物的设计参数和滤池施工要求,以及运行中需要注意的问题.改造后的处理工艺运行良好,出水浊度<0.2 NTU,为平原水库水的处理和水厂的运行提供了参考.     

热轧生产线精轧机传动轴改进

通过精轧机传动轴回油系统的改进,有效地提高了传动轴工作的稳定性,保证了精轧工作辊的充分利用,降低了维修成本。     

基于行人保护的波纹式铝制发动机罩盖的结构设计

针对钢制发动机罩盖不能满足行人碰撞保护法规要求的问题,对钢制发动机罩盖进行了材料替换和结构设计.在ANSYS中建立了头块和发动机罩盖的有限元模型,通过有限元仿真分析结果与试验结果的对比,证明了有限元建模的可靠性.对新设计的波纹式铝制发动机罩盖和原来的梁式钢制发动机罩盖进行了有限元仿真分析与对比.研究结果表明,新设计的波纹式铝制发动机罩盖可以有效地减小人-车碰撞过程中行人头部伤害值,满足行人碰撞头部保护标准.     

铝蜂窝夹层材料在客车噪声控制的应用研究

铝蜂窝夹层材料是一种采用铝箔和高强度胶黏剂制造的具有蜂窝孔结构的多功能复合材料。针对某客车车内噪声水平较大的问题,采用一种铝蜂窝夹层材料,在综合运用吸声、阻尼、隔声技术的基础上,实现控制客车车内噪声的目的。