Improving design and technological properties of the means of mechanization of assembling joints in plating of metal structures

The design and operation principle of existing portable mechanization means and technological features of their application in assembling joints in plating are investigated; structural and technological features of tooling and assembly equipment are described, the physiology of labour in assembling plating joints is analysed, including static and dynamic loading of the hands when carrying over, holding and application of assembling means on different levels in relation to the height of the worker body, the maximum allowable weight and size parameters of portable mechanization means for assembling plating joints are determined and the results of development of new specialized equipment for mechanization of assembling of joints’ pneumohydraulic operating mode are described.     

Low-cycle fatigue strength of 10GN2MFA steel with a single-layer corrosion-resisting coating produced by electroslag strip cladding

The method of testing the uniform single-layer corrosion resisting coating, produced by electroslag strip cladding on 10GN2MFA steel, on the resistance to low-cycle fatigue strength using special specimens is described. Tests were carried out at a temperature of 20 °C with the symmetric axial tension–compression loading cycle (R_e = –1) with the given amplitude of the parent and cladding metal. The tests were carried out in the strain amplitude range ε_a = 0.28–0.8%, the number of cycles to the initiation of a crack was N_i = 340–16,000 cycles, loading frequency f = (0.25–2.0). The area of formation of the cracks was recorded in the experiments. In most cases, the cracks formed in the heat-affected zone in the vicinity of the fusion line and propagated in both the parent and deposited metal. The results show that in the range of low-cycle fatigue for the investigated 10GN2MFA steel with a deposited layer, the calculation coefficient of the decrease of the cyclic strength of the metal with a deposited layer in relation to the fatigue curve for the carbon and alloyed steel with 0.8 ≤ σ_0.2/σ_B ≤ 0.9, the value φ_S = 0.68 should be used in the calculations.     

盾构法施工中砂层进洞段降水设计与施工

西气东输二线长江盾构隧道穿越工程采用AVND3080泥水平衡式盾构机施工,盾构机进洞段地质条件复杂,属粉质黏土和细砂地层。细砂层具有中、强透水性,给盾构机进洞带来很大的威胁。经多方案比选论证,采用深井降水方案疏干盾构机进洞段地下水,达到盾构安全进洞的目的。     

北京地铁富水隧道施工综合降水技术探讨

北京地铁四号线十八标段区间隧道顶板埋深12 m,处于地下水位之下,施工中若采用地表井点降水将严重影响道路交通,井点降水施工产生的泥浆污染周边环境;同时,受限于地层渗透性小的因素,单一井点降水施工难以实现预期的降水效果,严重影响区间隧道施工安全。结合既有基坑降水技术,采用隧道内辐射井降水、管井降水和井点降水相结合的综合降水技术,解决了施工中占路难和降水施工扰民难题,为地铁施工带来了良好的社会效益。     

长输管道定向钻穿越断点段补救施工

西气东输管道工程在郑州黄河北岸滩地设计三次定向钻穿越,在第二次穿越管道回拖过程中,钻具脱落,致使穿越施工无法继续进行。文章针对这一穿越工程事故,详细介绍了补救施工方法及其关键技术。根据工程的实际情况,采取大开挖方式将断点处管段返到变更后的设计高程,再采用沟埋敷设法完成剩余管道的穿越。通过采取分层取土、多级多型降水和钢板桩支护等一系列措施,实现了黄河滩地地表以下19m深处管道的成功对接。     

三峡升船机上闸首下沉式工作闸门布置研究

对三峡升船机上闸首下沉式工作闸门布置进行研究．内容包括工作闸门的结构布置和结构分析，启闭机和平衡重系统的布置，锁定装置、正反向支承以及止水密封等的选型和布置．在定出上闸首下沉式工作闸门总体布置方案的基础上，指出本方案所存在的技术难点，供设计部门在闸首设备布置设计方案比选时参考．     

响应矩阵法在降水优化设计中的应用

基于解决复杂水文地质条件下矿(基)坑降水优化设计,介绍了反映地下水系统的状态变量与可控输入变量之间的脉冲与响应关系原理和构建地下水水位响应矩阵的基本方法.通过把地下水水位响应矩阵作为优化计算模型的约束条件,实现地下水模拟模型与优化模型的耦合,以求得最优疏水水量时间与空间的最佳配置.     

三江平原浅层地下水超采问题探讨(一)

三江平原地下水是否超采,争议已久.笔者经过"九五"期间国家三江攻关和垦区科技攻关研究(主要为1997～1998年),又经过近10 a的追踪反馈研究分析,尤其地下水动态分析,认定三江平原地下水从宏观而论,没有超采,仍有很大开发潜力,尤其如友谊、萝北各农场及沿江潜水地区(包括引提自流灌区).其中建三江弱承压水地区,至今虽尚未超采,但今后还要大面积发展水田的情况下,应在调蓄利用当地丰富降水资源(提高利用率和增加对地下水补给率)和在地下水开采后周边大江大河可能增加激发补给量的分析研究计算上下功夫,从而判断或避免是否可能超采.至今三江平原地下水没有超采,就是生产实践对"九五"期间国家与垦区攻关科技成果的最好肯定.     

N维各向同性谐振子升降算子的矩阵元

利用因式分解方法 ,重新定义了 N(N≥ 2 )维各向同性谐振子的两类升、降算子。计算了它们的矩阵元 ,并且给出了归一化常数的普遍表示式。     

桶形基础平台沉浮过程稳性分析

对桶形基础平台下沉上浮过程的稳定性进行了理论分析;给出了模型试验和仿真结果．实验和分析结果表明,平台在下沉和上浮过程中的稳定性主要与吃水深度、平台的结构参数以及入水角等因素有关．在一定范围内,稳性与平台的摆动倾角关系不大．随着吃水深度的增加,平台的稳心高变大,但平台入水角减小,所以平台的容许摆动幅度降低．鉴于此,平台的沉浮稳性要综合各因素进行评价．