多弹协同攻击网络化作战系统体系结构研究

提出了利用多枚远程空空导弹在空中动态组网,构建多弹协同攻击的网络化作战系统的作战思想。分析了多弹协同攻击的组网形式和网络化作战系统的特点,重点探讨了网络化作战系统的节点结构、网络结构和协议分层模型,为新一代空空导弹的研制和作战使用提供一定的思路。     

2015年国外弹道导弹发展回顾

对2015年国外弹道导弹的飞行试验和装备情况进行统计,对该领域的重大热点事件进行总结与分析,对2016年国外弹道导弹的发展做出展望和预测.     

防空导弹末段制导的最优导引律分析

随着导弹技术的不断发展,导弹末段制导中的比例导引律成为人们研究的重点。比例导引律实现简单,其通过调整导弹与目标之间的角速率就能达到制导的目的。但是比例导引律在设计的时候往往将导弹和目标看成质点,忽略了大气阻力等客观因素,这使得制导的精度并不高,以比例导引为基础,用最小脱靶量为设计原则,辅以直接侧向力从而提高制导精度。通过仿真表明以直接侧向力控制发动机可以很好的完成导弹对目标的打击。     

国外新型红外诱饵

概述了新型红外制导导弹采用的抗干扰技术，介绍了国外新型红外诱饵研制情况和发展趋势。     

导弹测试系统中同步问题研究

在同步技术的分析基础上，利用凌华PX12000系列的系统同步接口实现多板卡之间的多路信号同步采样,利用硬件电路实现测试信号之间的触发同步．以及利用软件延时的方法实现操作同步．满足了导弹检测中的各种激励和测试工作需要。实践结果表明．同步技术提高了导弹测试的自动化程度，缩短了测试时间。     

某型防空导弹野战便携式综合测试系统的研究与设计

详细阐述了某型防空导弹野战便携式综合测试系统的需求分析、工作原理、系统结构设计和关键技术。该系统解决了某型防空导弹战斗装备性能参数的测试问题,是决定便携式防空导弹能否完成战斗任务的重要因素。该系统的研发,使防空导弹分队整体战斗力得到普遍提高,具有较大的军事效益。     

Optimal Guidance Law to Maximize Terminal Velocity for Missiles with Impact Angle Constraint

In this paper, an optimal guidance law for missiles with impact angle and miss distance constraints is proposed to achieve the maximal terminal velocity. The normal acceleration command that includes the time-varying coefficients is introduced to satisfy the desired impact angle as well as zero miss distance according to the geometric relation and relative motion parameters between missile and target. The problem is formulated as an optimal control problem by defining the angle of velocity error and flight-path angle as state variables and maximizing a performance index of the terminal velocity. The analytical form of the proposed guidance law is obtained as the solution of the optimal control problem combining optimal control theory and numerical value computation method. Nonlinear simulations of various situations demonstrate the performance and feasibility of the proposed optimal guidance law.     

龙卷风作用及核电站结构极端风荷载相关问题研究综述

在结构荷载规范中一般均不考虑龙卷风荷载,但对于某些设防要求极高的重要工程设施,如核电站,则需要考虑可能的龙卷风荷载作用。从龙卷风风场理论模型的研究发展入手,对直接风压荷载的确定、风致飞射物间接作用以及特种工程结构核电站抗龙卷风设计的研究现状进行了归纳总结,指出了龙卷风直接风压计算中考虑轴吸力作用、风场平移运动及风致扭转作用的必要性以及飞射物冲击作用应区别弹体相对刚度及端部形态对作用效果的影响。     

基于变弹翼方式的非结构动网格建模方法研究

针对变弹翼导弹包含运动边界的复杂非定常流场的求解问题,基于弹簧变形原理,即在网格变形时,网格点与静止边界和运动边界的相对位置关系均保持不变,分别推导了旋转弹翼运动边界上的网格点和受运动边界扰动流场子域上网格点的变形算法,从而发展了一种新的非结构动网格方法,该方法在不降低计算效率的前提下,大大提高了网格的变形能力,并解决了现有研究通常忽略弹翼运动受弹身影响而产生的非刚性变形问题,是基于非结构网格框架下,求解具有复杂运动边界且网格变形较大的非定常流场的一种简单有效的方法。     

一种基于θ-D次优控制的三维末制导律设计

最优制导律在求解Hamilton-Jacobi-Bellman(HJB)方程时十分困难。θ-D方法是一种基于State Dependent Riccati Equation(SDRE)方法的新型次优控制方法,能够获得HJB偏微分方程的近似闭环解。针对最优制导律在求解HJB方程时十分困难的问题,文章在考虑导弹自动驾驶仪动态特性和末制导的三维真实拦截情况下,建立导弹和目标的三维相对运动方程,基于θ-D次优控制方法,经状态重定义后对模型方程的伪线性化处理,得到闭环形式的θ-D三维末制导律。为验证所提出制导律的制导性能,分别针对目标不机动和机动的拦截情况进行了数值仿真。仿真结果表明,相比自适应变结构制导律,文中设计的θ-D三维闭环末制导律能克服自动驾驶仪动态延迟对制导性能的影响;对于目标作大机动逃逸的情况,其制导性能更优。