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蓄能控制阀机理的分析和商榷 总被引:1,自引:1,他引:0
蓄能控制阀是加藤NK系列汽车起重机起升液压离合器回路自动蓄能系统的核心元件。详细剖析了蓄能控制阀在蓄能器充压到最大设定压力时自动转变为卸荷阀,在蓄能压力下降到最小设定压力时自动转变为安全阀,保持蓄能压力在设定范围内的工作过程;揭示了最小设定压力与最大设定压力之间的比例关系;讨论了阀的遥控卸荷功能在单泵多回路下的抗干扰用途;最后还对有关文献中的错误观点进行了辨正。 相似文献
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本文通过引入一个与波的入射角度有关的参量,给出一种单程波动方程的构造方法。该方法的特点是有两个方向入射的平面波可满足所构造的方程,并可将该方程分裂为15°与45°形式的低阶方程。在判断波的传播方向时,只需判别出近法线入射和近掠射两种波,给出θ=0,π/4、π/2三个值,即可有效地解决对入射角瞬时判别的不准确性及所引起的边界不适定性,同时又可有效地解决边界反射问题。文中以平面波源制作的叠加剖面和点源炮集记录的边界处理为例,说明该方法的处理效果是良好的。最后给出了构造的单程波动方程在开发常规WIMIG偏移模块中的应用。 相似文献
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单程光速测量原理及其实验方法 总被引:1,自引:0,他引:1
董晋曦 《北京石油化工学院学报》2006,14(4):21-27
自伽利略提出双程光速测量原理以来,400年间人们一直未能进一步解决单程光速测量原理难题,其原因是由于人们陷入了测量单程光速必须引入另一已知速度的对钟信号来同步异地时钟的思维误区;尤其是爱因斯坦提出用光信号对钟和同时性的定义以后,人们在这一迷途上走得更远.在分析的基础上,笔者认为要解决这一问题必须另辟蹊径,并提出了一种全新的单程光速测量原理和实验方法.在这一原理中,把单向运行的光既作为被测速对象,又作为时间标准和对钟信号,从而使单程光速的测量和检验光速是否与方向有关成为可能. 相似文献
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液驱混合动力车辆通过双向液压变量马达排量的改变,将车辆的制动能储存在液压蓄能器中.因此,有必要对双向液压变量马达排量控制机构的响应特性和蓄能器在储能及放能过程中的能量损耗进行研究.建立了排量控制机构的模型,并通过实验得到了关键元件高速开关阀的所需参数,分析了影响响应特性的因素;建立了蓄能器与连接管路的数学模型,对储能和放能过程中的能量损耗影响因素进行了分析.所得结论对液驱混合动力车辆的设计和动态特性分析具有参考意义. 相似文献
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张弦结构的十年(一)——张弦结构的概念及平面张弦结构的发展 总被引:5,自引:3,他引:2
自第一个将张弦梁用于大跨度屋盖的工程——上海浦东国际机场(一期工程)航站楼竣工以来,此类结构在我国得到迅速发展。收集到的1998—2008年间关于此类结构的理论分析、试验研究和工程实践的论文有近300篇,工程应用已有近70项,很值得回顾与梳理。通过对此类结构的组成和受力特点的讨论,建议将此类结构统称为张弦结构,其中又可分为单向、双向、空间张弦结构和张弦成形结构。最后介绍单向张弦结构的工程应用和最新的研究进展,讨论需进一步关注的问题。 相似文献