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991.
为方便DY生产厂家调试、装配,彩偏磁芯的形状上(切割筋两侧)设计有两个弹簧夹槽,弹簧夹槽的设计造成了磁芯槽向和非槽向的体积压缩比差异,在毛坯压制过程中,形成槽向、非槽向的密度差异,最终在烧结时由于密度的差异致使收缩不同而产生船效应废品。本文针对彩偏磁芯产品在生产过程中船效应废品的出现原因及解决方法等做了系统的阐述,提出了通过改变模具形状、粉料分布来解决弹簧夹槽造成的密度差异,分析了在生产中通过模具及成型方法的调整来控制彩偏磁芯船效应的途径。 相似文献
992.
993.
鞍钢铁路跨线桥改造采用型钢预弯复合梁,降低了梁高,使桥下净空满足工程要求,本文介绍预弯复合梁的结构组成、施工工艺及应力控制。 相似文献
994.
995.
Erik K. Antonsson 《Research in Engineering Design》1997,9(4):191-194
Significant potential exists for engineering design research to produce viable approaches to automatic compilation of mechanical systems. 相似文献
996.
997.
998.
999.
Multiphase steels show a strong bake hardening effect being of importance for shaping of car body structural parts. The raised yield strength is exploited for improved crash resistance. Especially the automotive industry has a growing interest in using this effect. Normally the bake hardening effect is examined in tensile tests whereas under industrial conditions shaping of structural parts shows a wide spread of stress strain behaviour, from uniaxial conditions over plain strain to biaxial ones. So it is obvious that the bake hardening behaviour of a material cannot be described with results of the uniaxial tension test only. To give a first answer to this question, the dependence of the bake hardening effect on different biaxial prestrains was investigated for several hot rolled multiphase steels using various baking temperatures and holding times whereas the bake hardening effect under uniaxial prestrain had already been examined in [5]. Considering the choices to generate biaxial strain, a Marciniak forming tool with a diameter of 250 mm mounted on a 2500 kN hydraulic press was chosen. For control of plastic deformation and adjustment the non‐contact measuring system ARGUS, was used. To reduce the quantity of experiments “Design of Experiments” and statistical methods were applied for a martensitic steel, a dual phase steel, a complex phase steel, a ferrite‐bainite steel, and a retained austenite steel known as TRIP, all in hot rolled condition. As a result, a formula for yield stress, tensile strength and residual deformability was developed. Furthermore, a method was found to predict easily whether a steel under investigation is qualified for additional experiments in regard to bake hardening or more exactly its response to different baking temperatures and holding times. 相似文献
1000.