Ti6Al4V钛合金表面Al2O3颗粒改性微弧氧化涂层制备及性能

微弧氧化技术是一门新的表面处理技术,在很多领域有着广泛的应用前景,但其结构受限于电解液成分。本文通过在磷酸盐电解液中加入Al2O3陶瓷颗粒,使得在Ti6Al4V钛合金表面的微弧氧化涂层结构和性能得到改性。涂层的结构和性能通过扫描电镜和XRD衍射仪进行表征和测试,涂层的抗高温氧化性能和热震性能通过高温热循环氧化试验和热震试验进行测试。结果表明,通过在电解液中添加Al2O3陶瓷颗粒,涂层由Al2TiO5 and TiO2组成,涂层更为致密,表现出更为优异的抗高温氧化和热震性能。电解液中游动的Al2O3陶瓷颗粒在微弧氧化过程中被吸入到样品表面并进入涂层,涂层的结构和性能得到改性。     

基于ADAMS的JB30/15冲击试验机运动仿真

根据UG三维造型软件建立JB30/15冲击试验机的实体模型,利用设备现行参数,计算出JB30/15冲击试验机摆锤冲断试件前﹑后的运动轨迹,并借助ADAMS多体运动学仿真软件对其进行了运动学仿真。     

飞机起落架缓冲性能仿真分析

以某型飞机摇臂式主起落架为例,介绍了基于Motion和AMESim的起落架缓冲性能联合仿真研究方法.结合实际情况,首先利用LMS Virtual Lab Motion建立了多体动力学分析模型,然后根据缓冲器参数建立LMS Imagine Lab AMESim缓冲器液压模型,最后通过两个软件的联合,仿真计算了某型飞机主起落架的缓冲性能.通过对缓冲器参数的调整,优化了缓冲器设计,为起落架的落震试验奠定了理论基础.提供了一个研究起落架缓冲性能的新方法,试验结果表明,该方法是可行并有效的.     

激光冲击强化对TC17表面硬度的影响

TC17钛合金叶片耐磨性较差,在航空发动机恶劣的使用环境下受到冲刷磨损的作用易引发疲劳断裂。研究利用激光冲击强化技术对TC17钛合金进行表面强化,结果表明:激光冲击强化能够显著提高TC17材料硬度,提升材料抗冲刷磨损性能。从不同冲击参数强化后硬度测试结果得出,功率密度4GW/cm2、冲击三次为TC17钛合金最佳的激光冲击强化工艺参数,其硬度提高幅度达到10%以上,并且影响深度超过1mm。激光冲击强化过程中引入的表层晶粒纳米级细化及次表层高密度位错是材料硬度提高的主要原因。     

水煤浆喷嘴抗热冲击性研究

用Al2O3/TiC陶瓷和YG8硬质合金材料制备水煤浆喷嘴,通过有限元计算及水淬试验对其抗热冲击性能进行了研究。仿真结果表明:急冷过程中YG8硬质合金产生的热应力小于Al2O3/TiC陶瓷;热应力在2-3s之间达到最大值,10s后趋于稳定;端面热应力沿径向的分布呈现出内孔边缘处最大,外圆柱面次之,中间部分最小。水淬试验中,两种材料表现出不同的失效形式,Al2O3/TiC陶瓷材料主要失效形式是整体开裂;YG8硬质合金材料主要失效形式是局部块状脱落。     

磁流变液阻尼器振动控制测试系统的设计

设计了用于测试磁流变液阻尼器减振效果的半主动控制系统,利用压电式加速度传感器、数据采集卡和伺服电动机,通过数字PID的控制方式控制电动机转速和磁流变液阻尼器的活塞运动频率;利用VC++6.0软件设计了数据采集和控制程序,并对某结构进行了振动控制的实验研究,实验结果表明:设计的振动控制测试系统能使结构的振幅减小明显,减振效果良好。     

The set up of primary calibration system for shock acceleration in NML

This paper mainly describes Taiwan’s metrology National Measurement Laboratory (NML) to set up and evaluate a shock accelerometer calibration system which follows the ISO 16063-13:2001 standard. The environmental shock testing of electro-acoustics or electronic spare parts, the product packing falling impact, the automobile collision and the helmet impact test and so on are more and more important for quality and safety. In consideration of that, NML has started to establish the primary shock calibration system which calibrates the accelerometer sensitivity and trace to the metric unit since 2009. The shock machine structure comprises three parts; they are the electromagnetic high-speed hammer, airborne hammer and airborne anvil. The shock machine impact source of primary shock calibration system is excited by electromagnetic method.     

自行车蛇形弹簧减震器的设计与实验

作者针对传统自行车减震装置结构复杂的缺点,研制了一种新型自行车蛇形弹簧减震装置。首先采用理论计算设计了弹簧的外形尺寸,然后对不同尺寸的弹簧进行力学性能和减震性能测试。实验结果表明,蛇形弹簧是一种结构简单、适用性强、减震性能良好的自行车减震装置。     

阀系参数对汽车减振器阻尼特性的影响

为了高效研究汽车减振器阀系参数变化对其阻尼特性的影响.以汽车广泛使用的非线性液压减振器为研究对象,结合减振器阻尼元件受力分析,运用MATLAB软件建立减振器特性仿真模型,通过仿真数据与台架试验数据拟合度分析验证了所建模型的可靠性;进而利用仿真模型对减振器阀系展开敏感性因素分析,得到了对阻尼特性影响显著的阀系参数;研究了...     

镀镍渗硼层的抗热震及抗高温氧化性能

研究了４５钢镀镍渗硼层的抗热震能力及抗高温氧化性能。研究结果表明，镀镍渗硼层的硼化物齿间存在γ－（Ｆｅ，Ｎｉ）固溶体，渗层表面含镍量较高，渗层致密、光滑、可明显改善单一渗硼层的抗热震及高温氧化性能。