冶河威州泉域生态旅游开发研究

在野外调查和资料整理的基础上,开展了冶河威州泉出露区的地形测绘、地球物理勘探及水质测试,对冶河威州泉域生态环境现状进行了评价,并利用SWOT模型对其生态旅游开发进行了分析,根据功能分区理论提出了今后旅游开发建议。分析认为,冶河威州泉作为典型的泉水-河流型湿地景观,泉水资源优势明显,具有良好的生态环境优势与旅游开发潜力,但同时也存在开发落后、基础设施相对薄弱的劣势。开发初期宜采取"增长型发展"为主导的发展战略,建立具有较高产业价值的湿地景观,利用市场的推动来更好地保护湿地的生态环境。     

弱粘接结构中谐振频率特性

为了研究弱粘接结构界面波动特性,利用弹簧模型方法研究了水-铝-粘接剂-铝-水多层结构中的波动特性,并利用界面刚度系数的变化研究了反射系数与谐振频率之间的变化关系以及谐振频率的漂移规律,通过粘接层厚度的变化研究了谐振频率阶数的变化规律.理论分析和数值计算结果表明:粘接层厚度较薄时,弱粘接结构的谐振频率出现双峰现象;粘接层厚度较厚时,弱粘接结构的谐振频率将会出现多峰现象,且随着粘接层厚度的增加,粘接结构将会出现多阶谐振频率。     

浅谈汽车膜片离合器

膜片弹簧离合器是新型的汽车离合器,它具有寿命长、传递扭矩能力大且稳定、可靠性高和操纵轻便等优点,是汽车离合器发展的趋势。本文系统阐述了膜片离合器的工作特性,分析了拉式膜片弹簧离合器设计和制造的要点。     

Modeling and experimentation of a passive low frequency nanoforce sensor based on diamagnetic levitation

This paper is focused on the study of a new low frequency micro and nanoforce sensor based on diamagnetic levitation. The force sensitive part is a 10-cm long macroscopic capillary tube used as a levitating seismic mass. This tube presents a naturally stable equilibrium state with six degrees of freedom thanks to the combination of diamagnetic repulsive and magnetic attractive forces. It is only used as a one-direction force sensing device along its longitudinal axis. This force sensor is passive. The force measurement is based on the displacement of the capillary tube and in steady-state this displacement is proportional to the force. This sensor is characterized by an under-damped second-order linear force-displacement dynamic which remains linear on several hundred micrometers and can thus measure a wide range of microforces. Because of the magnetic springs configuration used, the capillary tube presents a horizontal mechanical stiffness that can be adjusted between 0.01 and 0.03 N/m (similar to the stiffness of a thin AFM cantilever). The measurement range typically varies between ±50 μN. Bandwidth is 4 Hz. The resolution depends on the sensor used to measure the capillary tube displacement and on noises induced by environmental conditions (ground and air vibrations). The resolution typically reached with a STIL confocal chromatic sensor is 5 nN inside a test chamber located on a anti-vibration table. This study is illustrated by a pull-off force measurement.     

基于Workbench车辆减振器弹簧盘的疲劳分析

车辆减振器弹簧盘在不断受到弹簧交变挤压力作用下,极易发生疲劳损坏.本文建立了弹簧盘的有限元模型,基于ANSYS-Workbench平台,对弹簧盘进行静力学强度和疲劳分析,预测了弹簧盘疲劳寿命的大小,获得了弹簧盘变形、应力集中及疲劳损伤的大小及位置,得到弹簧盘应力集中和疲劳损伤均发生于弹簧盘凸包区域的结论,验证其疲劳寿命符合设计要求,为其进一步改进设计提供参考依据.     

汽轮发电机组弹簧基础振动设计评判标准讨论

国际振动测试与评判标准ISO 10816是为回转类动力机器制订的,它同时又可用于动力机器基础,这一点在欧洲得到公认,但是在我国尚未达成共识.本文详细介绍了基础振动与机器振动的有关问题,经过讨论,得出以下结论:ISO 10816.2和我国国家标准GB 50040都经过了大量的工程实践检验,是可靠的,无论采用哪个标准进行汽轮发电机基础动力分析和设计,都能保证机器的安全运行;ISO 10816.2控制物理量采用振动速度,反映了不同频率的振动分量的贡献,不需要针对不同频率进行转换;ISO 10816.2的扰力输入和控制值更加符合当今国内外机械制造水平和平衡等级,与实测的振动也更加吻合;对于汽轮发电机基础,ISO 10816.2比GB 50040略为严格;ISO 10816已转化为国家标准GB/T 6075,适用于回转类动力机器的振动评判;对于国外工程和国内引进机型,ISO10816.2也适用于汽轮机发电机组基础.建议:加强国家标准GB/T 6075在回转类机器基础设计中的应用,积累经验;条件成熟后,在GB 50040修编之时将ISO 10816.2吸纳到我国的《动力机器基础设计规范》之中.     

氮气弹簧液压卡盘的设计与分析

通过分析坑道钻机中常见胶筒卡盘和碟簧卡盘的不足之处,设计出一种氮气弹簧液压卡盘．通过理论计算及结构分析,利用ADAMS仿真软件对氮气弹簧液压卡盘进行了运动学及动力学仿真,并对卡瓦和钻杆出现磨损时卡盘夹紧力的变化进行了分析．仿真结果表明此卡盘结构合理,性能良好,工作可靠性高．     

汽车离合器圆柱螺旋压紧弹簧的优化设计

用传统方法设计汽车离合器螺旋压紧弹簧过程繁琐,且难得到参数的最优值.以螺旋压紧弹簧的中径、旋绕比、弹簧数量为设计变量,螺旋压紧弹簧质量最小为设计目标,建立了汽车离合器螺旋压紧弹簧的优化设计数学模型,并用内点惩罚函数法对一实例进行了优化设计,优化后的离合器螺旋压紧弹簧不但满足使用性能而且弹簧质量减轻、数目减少,验证了方法的有效性.     

企业网上年检系统

针对企业网上年检系统的建设和应用要求,提出了基于J2EE技术平台和分层设计的思想,采用业界成熟的SSH(Struts+Spring+Hibernate)应用开发框架完成系统设计与实现的方法,对系统的表示层、业务逻辑层和数据持久层的主要功能设计做了阐述,对基于PKI技术的应用安全设计以及系统实施中的应用服务器配置做了概要说明。基于J2EE技术平台的SSH应用开发框架的应用,提高了系统开发的效率,增强了系统的可靠性和可维护性,系统开发和应用达到了预期效果。     

轨道车辆用空气弹簧的刚度特性试验

空气弹簧是轨道车辆控制振动的关键部件之一，具有减振效果好，重量轻和刚度可调等优点，已被广泛应用于铁路客车、地铁、轻轨和动车组上。刚度是表征空气弹簧性能的重要参数，它直接反映空气弹簧在静态条件下承受作用力的能力，所以，刚度试验结果的准确性至关重要。因此，如何通过试验来验证空气弹簧产品特性，保证产品质量，势在必行。