轨道车辆用空气弹簧的刚度特性试验

空气弹簧是轨道车辆控制振动的关键部件之一，具有减振效果好，重量轻和刚度可调等优点，已被广泛应用于铁路客车、地铁、轻轨和动车组上。刚度是表征空气弹簧性能的重要参数，它直接反映空气弹簧在静态条件下承受作用力的能力，所以，刚度试验结果的准确性至关重要。因此，如何通过试验来验证空气弹簧产品特性，保证产品质量，势在必行。     

提升机的弹性托货机构设计

托货机构是提升机的关键机构,如果要求货物高速提升和高度位置精度,托货机构必须弹性化以实现和货物的软结合,缓冲货物提升到位时的冲击力.采用弹性垂直托货机构(碟簧式),对该机构进行设计计算和结构设计,并对提升机的特殊故障进行了冲击校核.结果表明该机构已通过了全方位的实验,并被应用于军用产品中.     

基于非结构嵌套网格的旋翼前飞流场计算

发展了一种基于线性弹簧理论的非结构动态嵌套网格方法,通过求解非定常Eu ler方程模拟了旋翼的前飞流场。根据距离参数快速生成便于计算的两个重叠网格子域,利用运动区子域网格的转动来模拟旋翼的旋转运动,并对其运用线性弹簧动态网格技术来处理旋翼的挥舞和变距运动。发展了一种快速查找插值贡献单元的方法,无需建立Inverse网格,提高了计算效率和精度。使用高效双时间方法分区求解非定常Eu ler方程,两个子域的流场参数在重叠区进行耦合。计算了旋翼的两种前飞状态,所得结果与实验和文献结果都很吻合。     

Light composite elliptic springs for vehicle suspension

For composites to compete in vehicle suspension applications, it is essential to control their failure by utilising their strength in principal direction instead of shear. This can be achieved efficiently by employing a new configuration instead of existing one. This study marries between an elliptical configuration and the woven roving composites.

In this paper, the influence of ellipticity ratio on performance of woven roving wrapped composite elliptical springs has been investigated both experimentally and numerically. A series of experiments was conducted for composite elliptical springs with ellipticity ratios (a/b) ranging from one to two. Typical failure histories of their failure mechanism are presented and discussed. In general, this study demonstrated that composites elliptical spring can be used for light and heavy trucks and meet the requirements, together with substantial weight saving. The results showed that the ellipticity ratio significantly influenced the spring rate and failure loads. Composite elliptic spring with ellipticity ratios of a/b 2.0 displayed the highest spring rate.     

基于J2EE的设备安装工程的质量管理系统

为了使相关管理部门的责、权、利得到落实,以提高总体的经济效益,基于J2EE技术体系,采用struts spring hibernate架构,设计与实现了B/S模式下的设备安装质量管理系统.依据开发实例,分析了设备安装管理系统的业务需求和设计目标,详细讨论了系统的实现技术、实现方案及安全设计.     

基于双曲线非线性弹簧元的地下连续墙有限元分析

采用双曲线非线性弹簧单元模拟周围地基土与地下连续墙之间的相互作用,考虑土多层分布以及施工因素等影响,建立地下连续墙的有限元数值计算模型,计算开挖过程中地下连续墙变形、内力、支撑内力、墙侧土压力变化及分布情况.工程实例表明,该模型计算所得的结果与工程实际吻合较好,可以有效模拟基坑开挖整个过程,指导地下连续墙设计和施工.     

某火控雷达俯仰同步传动机构的改进设计

针对某火控雷达俯仰同步传动机构的回差精度不能满足使用要求,经过理论分析与实践验证提出了可行的改进方案.     

环境同位素示踪技术在地热地球化学研究中的应用

介绍了环境同位素示踪技术在地热地球化学研究中的最新应用和进展。包括温泉气体的同位素(He、C)示踪;H、O同位素示踪地下热水的来源及成因;环境同位素方法(T和14C法)确定地下热水的年龄,以及氘过量参数(d)在地热研究中的优势。最后指出,同位素示踪技术与其他分析方法结合才能在地热地球化学研究中发挥更大的作用。     

65Mn热轧窄带钢的试轧

介绍了天津钢铁有限公司带钢厂开发带钢新品种,用65Mn弹簧钢试轧优质碳素结构钢钢带的工艺情况。总结了试轧过程存在的问题,提出了改进措施。     

60Si2CrVAT弹簧钢的生产实践

采用30 t EBT电弧炉-30 t LF(VD)钢包精炼炉-浇注700?铸锭的工艺,生产60Si2CrVAT弹簧钢;经650 mm半连轧机组开坯、高精度圆钢半连轧机轧制成13~28 mm;无芯磨床磨光,Ra≤3.2μm。检验结果表明,钢中w(O)≤13×10-6,w(H)≤1.3×10-6,A,B类细系夹杂≤1.0级,其制品的抗疲劳寿命超过300万次。