全液压转向系统机液联合仿真及试验

介绍了负荷传感全液压转向系统工作原理,基于AMESim和LMS Virtual.Lab Mo-tion软件建立了装载机全液压转向系统的联合仿真模型,并对转向系统转向过程的动态特性进行了仿真分析。仿真及试验结果表明:联合仿真模型准确可信,装载机转向多体动力学模型能够准确地模拟系统负载。通过仿真分析发现:轮胎侧偏刚度对转向系统压力振摆具有很大的影响,适当减小该值可以减小压力波动。     

压制力及树脂加入量对重负荷砂轮内缘性能的影响

为了降低钢铁行业生产成本,提高中国钢铁行业的竞争力,开展对重负荷砂轮的研究十分必要。通过扫描电镜观察以及能谱分析,确定了进口高级重负荷砂轮的固体组分;通过改变重负荷砂轮内缘的压制力的大小和树脂的含量,对比重负荷砂轮内缘性能的影响,探究了实现重负荷砂轮内缘最佳性能的配料和成型方案。实验表明：当压制压力在450 kN,树脂含量在18%时,重负荷砂轮的体积密度、气孔率和耐压强度都处于综合最佳组合。     

新型立交分片机

传统分片机结构复杂,设备笨重,响应缓慢,安装和维修困难。新型立交分片机由输送结构和升降机构两部分组成,结构简单,升降灵活,响应快速,安装维修方便。其更换同步带的新结构,解决了同步带更换难题。同时,通过设置连体式曲柄连杆机构,使升降功能更加简单稳定。     

Visualisierung der Partikelbewegung in einem Abweiseradsichter

In spite of its great importance for the dry classification of fine powders, the processes in deflector wheel classifiers are to a large extent unknown. Therefore, in the present work a commercial available classifier was modified to gain an optical access to the deflector wheel. For the first time, the obtained photographs enable an observation of the gas flow and the particle motion between the blades of the deflector wheel. Especially the importance of particle‐particle‐ and particle‐blade‐collisions could be shown.     

钎焊金刚石／cBN砂轮基体工艺方法初探

针对目前国内制作钎焊金刚石／cBN砂轮的几种工艺方法,分析了其中存在的优缺点。根据工厂试验中出现的实际问题：焊接的温度对砂轮基体硬度影响较大,进而影响了对精度的保持,文章指出了寻找合适基体材料的方法。为解决高温钎焊对基体的影响提供了一个较好的样本。要满足cBN／金刚石砂轮基体的力学性能需要,建议砂轮基体采用40Mn2这种材料,在700℃左右回火,其硬度可以达到HRC38左右,能够满足高速磨削和高精度磨削的要求。     

刚性驱动轮在沙土上滑转下陷量的计算方法

本文从车轮与土壤相互作用关系入手,在对现有的实验和理论研究结果进行分析的基础上,应用土壤力学和塑性理论的基本原理,提出用接触面上的剪切应力分布特性来判断轮下土壤纵向流动破坏区域的大小,建立了在不同滑转率时刚性驱动轮下土壤纵向流动破坏区域的包络线方程及滑转下陷量的计算方法。     

整体式转向梯形机构的优化设计

引入影响汽车行驶转向性能的轮胎侧偏、悬架侧倾和,前轮定位等主要因素,建立了汽车整体式转向梯形机构的优化数学模型,从四个方面对梯形机构进行优化设计。通过对这些结果的分析对比,得出了具有实用价值的结论。     

新型双偏心链轮不等速机构的分析设计

无拉簧装置的双偏心链轮不等速机构能实现从动件复杂的运动要求.因其结构简单、对制造精度要求较低,受力条件好,可作为高速包装机横封器的一种新型传动机构.本文分析并提出了该机构一系列设计参数及其最优参数选用的方法,并列出了有关公式和图表数据,供设计者选用.     

汽车铝轮毂用电镀效果粉末涂料的应用研究

介绍了电镀银特效粉末涂料在铝轮毂上的应用,分析了配方中羧基聚酯树脂、环氧树脂、流平剂、银粉特效排列助剂等对涂层性能的影响,通过表面罩丙烯酸透明粉对轮毂进行力学性能检测和涂膜性能测试,并解决相应的问题,进一步探讨底面合一电镀效果粉末涂料代替汽车银漆在施工上的可能性。     

Experimental investigation of a desiccant dehumidifier based on evacuated tube solar collector with a PCM storage unit

A rotary desiccant dehumidifier based on an evacuated tube solar air collector with a phase change material (PCM) storage unit has been experimentally investigated. The PCM (acetamide) simultaneously stores and transfers the heat to the air during day hours. The stored heat of the PCM is utilized to produce hot air during night hours. The performance of the system is analyzed for different air flow rates at different rotational speeds (rph) of desiccant wheel. The dehumidification effectiveness (?_A), regeneration effectiveness (?_R), and dehumidification coefficient of performance are 8.17, 10.35, and 0.0327%, respectively, at 16 rph of the desiccant wheel with 127.23?kg/h air flow rate. The system is also used to generate dry air for 14?h a day with PCM, which shows that acetamide used as the PCM has an ability to store an adequate amount of heat to regenerate the desiccant wheel during off-sunshine hours.