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51.
做为一种耐磨性能很好的材料 ,SiC颗粒增强铝基复合材料切削加工表面具有分形特征。实际研究表明SiC颗粒增强铝基复合材料切削加工表面分形维数与抗磨损性能有密切关系 ,本文还分析了表面分形维数越大其抗磨损性能越强的机理。  相似文献   
52.
挡土墙填土曲线破裂面的地震主动土压力分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
在地震作用影响下,墙后填土处于极限平衡状态时,假定破裂面为一条通过墙趾的旋轮线。从墙后土楔中取出一微薄水平层,研究其在水平惯性力下的平衡,得到的地震土压力分布和土压力合力作用点位置均与实验结果相吻合。  相似文献   
53.
过共晶Al-Si合金共生区激光表面处理   总被引:3,自引:0,他引:3  
用2kW连续CO2激光对过共晶Al-18Si合金以不同能量密度和扫描速度进行快速熔凝处理。用扫描电镜、电子微区分析仪分析了微观结构。从计算机对Al-Si合金f-nf系统的非平衡理论计算所得的共生区及实验结果的分析可见,当能量密度和扫描速度决定的凝固条件处于共生区中部时,过共晶Al-Si合金激光表面处理可以得到共晶间距低于200nm的完全共晶结构。  相似文献   
54.
本文主要论述了面流消能五种典型流态近底紊动流速特性,总结出了近底时均流速和紊动强度沿程变化规律,提出了近底紊动流速可能出现的最大瞬时值及相应位置的计算公式。面流消能工程的下游防冲设计中考虑的主要水力参数之一是,消能段近底流速紊动可能出现的最大瞬时值及其相应的部位,但目前国内外研究成果较少。笔者通过水工模型试验重点研究了面流消能各典型流态近底流速及其紊动纵向分量沿程的变化规律,并提出了计算公式,为优化面流设计提供科学依据。  相似文献   
55.
TiO_2载体表面酸性的研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
利用NH_3吸附和吡啶吸附红外技术研究TiO_2的制备条件对其表面酸性的影响。结果表明,用NH_3水中和TiCl_4溶液方法制备的TiO_2(A)表面有较强的L酸中心,中和条件对表面酸性中心数目和强度有显著影响。由TiOSO_4水解方法制备的TiO_2(B)表面具有较强的L酸中心和较弱的B酸中心,引入不同添加剂可有效地调变TiO_2载体表面的酸性。  相似文献   
56.
Ray tracing has been shown to be an excellent technique for rendering realistic images. However, it is important to reduce the lengthy computation time resulting from the brute-force nature of the original ray-tracing algorithms. In this paper, two ideas are proposed to speep up the well-known hierarchical subdivision method. First, a new hierarchy traversal scheme is described to reduce the number of raybounding volume intersection tests for secondary rays. Then, a plane-sweep method is proposed to make fewer intersection checks for eye rays. Experiments and discussions are presented to prove the feasibility of our methods.  相似文献   
57.
It is demonstrated that glassy carbon powder can be thermochemically activated. During activation, a film with open pores is created on the glassy carbon particles. This film has a large internal surface area, which is accessible to liquids and gases. A simple model for the evolution of the internal surface area in glassy carbon powder during thermochemical gas-phase oxidation is also presented and compared with experimental data. Experimental results are in qualitative agreement with the model. We found that a sharp particle size distribution is desirable with regard to potential technical applications.  相似文献   
58.
由于声电荷转移(ACT)这一新颖的高速缓冲抽样技术的发明,使得新一代高速高频信号处理器件的实现成为可能。本文研究了第二代平面结构的ACT器件转移沟道的电位分布特性,给出了平面结构ACT延迟线的设计,并研究了ACT器件的工艺实现。  相似文献   
59.
In the absence of a bulk diffusion effect, it is shown for the first time that the impedance spectra for the chlorine evolution reaction on a rotating thin ring electrode comprise three consecutive semicircles in the capacitive half of the complex plane. The first (highest frequency) semicircle is due to the charge-transfer resistance for chloride discharge and the simultaneous chlorine adsorption coupled to the double-layer capacitance. The second semicircle (around 5 Hz) is due to the adsorption and desorption of a chlorine intermediate. The third (lowest frequency, around 0.5 Hz) semicircle is due to the relaxation of surface oxygen species. The impedance data allow the steps of the overall reaction to be examined individually. On a Pt surface the rate of chloride discharge and simultaneous chlorine adsorption (the admittance of the first semicircle) is first order with respect to chloride concentration and has a potential-dependence close to 58 mV/decade. The rate of the adsorption and desorption process (the admittance of the second semicircle) is second order with respect to chloride concentration, and has a potential dependence close to 30 mV/decade. The time constant for the adsorption/desorption processes is ca 20 ms, independent of electrode potential in the range studied. These features are consistent with a mechanism in which a faster discharge reaction (Cl Clad + e) is followed by a slower surface combination reaction (2Clad → Cl2), but inconsistent with mechanisms in which ion + atom desorption is predominant, the initial chloride discharge is slow, or a unipositively charged chlorine species is involved.  相似文献   
60.
航空齿轮表面硬化层断裂性能研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
按照航空齿轮的具体工艺过程,对材料12Cr2Ni4A的拉伸试样和断裂试样进行设计和加工,通过三点弯曲实验,重点研究了齿轮材料硬化层的硬度分布,硬化试样拉伸力学性能参数和断裂性能参数,实验结果表明,所采用试样的加工工艺方案是可行的,所获得的Kc基本反映我国航空硬化齿轮材料的断裂性能特征,为定量预测航空硬化齿轮疲劳寿命提供实验和理论分析的依据。  相似文献   
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