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131.
A hybrid model for real time simulation of urban traffic 总被引:1,自引:0,他引:1
In this paper a hybrid model is presented to predict the behavior of traffic in urban area. Intersections and on/off-ramps are modeled by Colored Timed Petri Nets while road links are modeled by a stochastic discrete time model. It is assumed that vehicle routings at each intersection are stochastic. A Particle Filter algorithm based on the hybrid model is developed to estimate the system state. The validation of the model by using real data is discussed. The limited computational effort required makes the model suitable to be used in simulation-based control schemes for urban traffic. 相似文献
132.
互连网络是并行计算机、存储系统和各种数据中心的重要组成部分.随着网络带宽和系统规模的增加,互连网络需要的功耗也随之提升,而且在全系统中所占比例已不容忽视.提出了一种高速串行链路管理机制,根据网络中数据流量的变化,动态调整链路中使用的通道数量.但是即使链路空闲也不会关闭该链路中的所有通道,因此在降低功耗时不会改变网络的连接关系和拓扑结构.实验结果表明,这种机制可以大大增加互连的灵活性,在提供高带宽的同时降低互连网络在空闲时的功耗,缺点是启动延迟会稍有增加. 相似文献
133.
134.
针对基于GPRS技术的远程监控系统"网络流量控制"问题,提出了"数据拼接"、"数据地址连续分配"等方法,在实际运行中可有效降低GPRS网络流量,提高数据通讯速率和运行可靠性,实践证明该方法简单、可靠。 相似文献
135.
采用B/S模式设计了一个交通卡口管理平台,依托卡口系统现有数据网络对监控图像进行网络传送,采用视频监控技术实现信息共享、远程监控和管理,能够为远端监控人员掌握第一手现场资料、做出正确决策提供强大的支持。 相似文献
136.
提出了一种饱和路网中考虑多用户行为下的动态交通分配和交通信号优化的组合模型。模型采用广义双层规划来表示。模型的上层是信号控制优化,下层是考虑多用户路径选择条件下的动态交通分配,进行交通网络流的配置。同时,模型中采用具有物理排队的动态网络模型,从而考虑了饱和路网中物理排队对基于路段的网络条件的影响。通过仿真说明了饱和路网中考虑多用户行为下的动态交通分配和交通信号优化的组合模型可以实现交通信号的优化配置和交通网络流的优化,并反映了排队的物理效应。 相似文献
137.
138.
139.
一种基于网络业务流的流量监测分析算法 总被引:6,自引:0,他引:6
基于业务流的统计信息直接反映用户行为,最繁忙业务流获取与分析,对于网络流量分析和故障定位有指导作用。文章通过分析数据帧到来对哈希表的影响,借助一个记录表,对哈希表中的业务流进行排序,大大减少排序中的比较次数,提高监控系统处理性能. 相似文献
140.
常规隧道电视监视系统都是将模拟视频图像信号就近集中于管理所或分中心来进行监控的,这种监控模式满足不了上级管理部门或相关管理人员异地远程监控的需求。利用具备视频信号压缩和网络链接功能的网络视频服务器,使异地远程监控成为可能。通过在原有的模拟视频集中监控系统中,加装网络视频服务器,使管理者不仅可以在自己的内网系统任一终端上在线监控实时图像,还可以在任何地点任何时间方便地通过互联网进行在线监控。提高了系统的灵活性和服务水平,为检查、监督、决策及抢险指挥等提供了新的途径。 相似文献