汽车门模块轻量化进展

介绍了汽车门模块产生的背景、功能及特点,简要回顾了汽车门模块设计方案轻量化的演变历史,同时结合大量汽车门模块设计案例研究信息,对比分析了不同时期门模块在材料选用、结构设计、工艺成型、量产应用等方面的情况。基于汽车门模块结构集成化、设计数字化、方案多样化三个方面轻量化现状的详细描述,论证了汽车门模块开发技术日益成熟,且通过多途径不断向高轻量化方向发展的趋势,并对未来轻量化门模块发展方向作出了总结与展望。     

高速永磁电机定转子结构设计的分析

随着航空航天等精密制造行业飞速发展,高速永磁电机相关技术也得到了进一步的发展。因此,本文在总结前人研究成果的基础上,从电机定子设计及其所使用的材料、电机转子设计及其所使用的材料两个方面入手对高速永磁电机设计技术进行了详细分析。最后总结并展望了高速永磁电机相关技术的主要发展方向。     

抗地震用建筑结构钢的显微组织及成分设计

地震波谱分析表明，地震区建筑结构用钢受震时的主要失效形式是高应力低周疲劳损伤和断裂。提高建筑结构钢的抗震性，应在保证钢材具有较高强度的同时，提供其塑性和韧性。低碳微合金铁素体晶粒超细化钢、双相钢和低合金相变诱发塑性钢都具有良好的抗震性。本文对钢的抗震性、显微组织和成分设计进行了简要阐述。     

铸铁水基自剥实型涂料的研究和应用

通过正交设计，设计出一种自剥水基实型涂料，并对涂料进行了多种性能实验和生产实践，证明该涂料具有好的工艺性能；材料来源广，价格低谦；无毒，无味，对环境无污染，具有推广，应用价值。     

航空维修用手持式智能超声探伤仪的研制

针对海军飞机原位探伤需要,应用超声检测和计算机技术,采用嵌入式系统,结合C语言编程,研制了手持式智能超声探伤仪,并对某型直升机尾桨叶大梁裂纹试件进行了探伤试验.结果表明仪器达到了设计要求,可用于海军各型飞机的超声探伤.     

基于塑性变形有限元模拟的模具结构优化

本文对马鞋6061铝合金塑性成形过程进行了有限元数值模拟分析,模拟发现了坯料充不满等缺陷.通过改进模具结构,数值模拟表明：采用阻料设计可防止缺陷的产生,并提高材料的利用率,降低成形压力.     

铸件曲面及其模型曲面逆向工程并行设计技术

研究目的是通过逆向工程方法实现铸件曲面及其模型曲面的并行设计。已知与铸件安装配合的曲面数据及铸件各截面厚度,确定铸件的加工变形和加工余量后,分别求出铸件曲面和模型曲面的离散有序数据作为神经网络的样本数据。建立RBF神经网络拓扑结构,利用神经网络拟合铸件曲面和模型曲面,实现两种曲面的并行设计,曲面精度高,计算速度快。通过实例证明该方法可以实现曲面的并行设计,缩短研制和设计周期,提高效率。     

聚氨酯橡胶冲裁模具的设计探讨

在冲裁薄料时，通常要用的是无间隙的冲模。以聚氨酯橡胶代替通常钢模中的凹模或凸模是比较有效的方法之一。在了解聚氨酯橡胶冲裁的过程和聚氨酯橡胶冲裁的工艺性的基础上，必须掌握聚氨酯橡胶；中裁模具主要零件的设计要领。     

基于Pro/E的原子滑车底盘虚拟设计技术研究

原子滑车作为一种大型的高空翻滚滑行游艺机，是一种吸引入的、冒险的、令人兴奋的娱乐形式，其设计是一个很庞大的系统工程。探讨了基于虚拟样机技术的原子滑车设计技术，介绍了用Pro/E软件对原子滑车底盘进行虚拟设计，构建产品的数字化模型，进行虚拟装配过程仿真。该技术的应用，缩短了产品的开发周期，提高了生产效率。     

加强环滚弯成形工艺及锻模设计

通过对加强环零件的分析 ,确定了合理的加工原材料规格、成形工艺方案和锻模结构 ,解决了原生产过程中存在的材料浪费、加工困难等问题 ,提高了经济效益。