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61.
When dealing with consensus cost problems with asymmetric adjustment costs, the uncertain scenarios with certain probabilities which are becoming a serious problem decision-makers have to face. However, existing optimization-based consensus models have failed to consider uncertain factors that could influence the final consensus and total consensus cost. In order to better deal with these issues, it is necessary to develop practical consensus optimal models. Thus, we establish three two-stage stochastic minimum cost consensus models with asymmetric adjustment costs that may eventually lead the way to better consensus outcomes. The impact of uncertain parameters (such as individual opinions, unit asymmetric adjustment costs, compromise limits, cost-free thresholds) are investigated by modeling three kinds of uncertain consensus models. We solve the proposed two-stage stochastic consensus problem iteratively using the L-shaped algorithm and show the convergence of the algorithm. Furthermore, a case of pollution control negotiations verifies the practicability of the proposed models. Moreover, the comparison of results with the L-shaped algorithm and CPLEX shows that the L-shaped algorithm is more effective in solving time. Some discussions and comparisons on local and global sensitivity analysis of the uncertain parameters are presented to reveal the features of the proposed models. Finally, the relationships between the minimum cost consensus model and minimum cost consensus models with asymmetric adjustment costs and the proposed models are also provided.  相似文献   
62.
多电压设计(multiple supply voltage,MSV)是降低SoC功耗的有效方法之一.为便于电压岛供电引脚的放置,提出了一种考虑电压岛边界约束的多电压布图算法.首先,基于切分树表示的布图解特点,提出一种边界检查算法快速确定所有模块的边界信息.其次,以优化功耗为目标采用改进动态规划方法进行多电压分配并构建电压岛.最后,以模拟退火算法作为搜索引擎对芯片的面积、线长和功耗进行协同优化.为减少SA迭代次数,采用了一个两阶段的降温策略.对GSRC电路的实验结果表明,该算法可获得满足边界约束的多电压布图,且和不考虑边界约束时相比,仅在功耗上平均增加5.2%.  相似文献   
63.
生活水平的提高使得消费者对生鲜产品的需求不断增长,进而促进了冷链物流行业的快速发展。将客户按重要性分为重要客户和普通客户两类,以总配送成本最小为目标,建立考虑客户分类的两级容量有限车辆路径优化模型。提出两阶段启发式算法求解该模型:第一阶段设计改进的遗传-模拟退火算法增强全局搜索能力,其中采用轮盘赌选择机制结合精英保留策略保留优秀个体,部分匹配交叉算子结合自适应交叉率维持种群多样性,Metropolis准则以一定概率接受较差解;第二阶段使用精确方法求解一级配送路径。基于Perboli的Set2算例集和Hemmelmayr的Set5算例集,共30个基准案例,分别将所提出算法与四种现有算法进行对比分析,验证了改进算法的效果,并测试了算法的收敛性。基于模拟数据进行模型分析,验证了所提出模型和算法的有效性和适用性。  相似文献   
64.
王鑫  郭鑫垚  魏巍    梁吉业   《智能系统学报》2021,16(1):30-37
针对已有三元组约束的度量学习算法大多利用先验知识构建约束,一定程度上制约了度量学习算法性能的问题,本文借鉴对抗训练中样本扰动的思想,在原始样本附近学习对抗样本以构造对抗三元组约束,基于对抗三元组和原始三元组约束构建了度量学习模型,提出了对抗样本三元组约束的度量学习算法(metric learning algorithm with adversarial sample triples constraints,ASTCML)。实验结果表明,提出的算法既克服了已有固定约束方法受先验知识影响大的问题,也提高了分类精度,说明区分更加难以区分的三元组约束能够提升算法的性能。  相似文献   
65.
虚拟现实环境给三维空间场景应用带来更强的真实感和身临其境的体验。在虚拟现实场景中经 常需要使用 360全景图像生成沉浸式环境背景,其中全景流体动力学绘画系统提供了一个新的全景图绘制方 法。在调研虚拟现实技术在流体绘画领域应用的适用性测试中,本文综合运用用户测试法、操作日志分析法、 事后问卷调查法和访谈法,对基于虚拟现实的全景式流体绘画创作系统进行可用性评估,并创意性地使用可视 化方法辅助日志分析。所有的受试者均认为系统的可用性不低于一般水平,利用该系统完成流体绘画的创作工 作不需要受试者具有专业绘画经验。受试者对系统的功能效果持积极肯定的意见,并期待尝试用其他交互形式 代替手柄类交互方式以促进艺术创作的表达。其研究方法和结果将为同类系统的开发和评估提供参考。  相似文献   
66.
为提高公共交通分担能力和解决轨道交通与交通出行起讫点之间的公共交通接驳优化调度问题,提出了轨道与公交的接驳公交网络优化模型.模型主要考虑不同接驳站点在不同时间对轨道交通和交通出行起讫点之间的接驳需求建立多目标模型.分析选用粒子群算法对所建立的多目标优化模型进行分析求解,比较了在轨道接驳需求下多种车队规模的调度线路、时刻安排状况,得到轨道线路邻近区域内接驳网络的优化调度,当车队规模在定值时即可满足接驳轨道交通的换乘需求,优化调度使得平均满载率显著下降,另外,验证了接驳公交网络基于粒子群算法的优化调度可有效降低营运消耗.  相似文献   
67.
在高误码率条件下,接收到的OpenXML复合文档往往因数据含错而无法打开,而在文档修复过程中,对信源中每个源文件内容源数据区的定界经常容易出错,针对该问题,提出了一种基于多重约束的OpenXML复合文档内容源数据区容错定界算法。通过对文档协议冗余的分析与归类,将内容源数据区定界问题转化为对起始位置序列的最佳估计问题。在通过适当放宽匹配条件完成粗定界的基础上,利用冗余信息中的约束关系构建代价函数对观测数据进行筛选,有效地剔除“虚警”情况,进而实现对内容源数据区起始位置序列的最佳估计。仿真结果表明,在参数设置合理的情况下,该方法具有较好的容错定界能力。  相似文献   
68.
考虑二维空间中多人追逐一人逃逸的简单运动的追逐微分博弈,首先对参与者的控制函数强加上了积分约束的条件,然后明确提出了可容许的追逐策略来得到追逐完备的充分条件。  相似文献   
69.
针对当前大型互联网站提升用户体验的需求,本研究创造性地提出基于本体的用户行为分析引擎的思想,它通过上下文感知技术,实时获取用户访问页面时的上下文信息(以下也称为动态行为),基于本体对用户行为建模,建立基于规则的上下文推理算法,对监测到的动态用户行为进行实时推理,及时反馈结果信息给用户。实验表明:本研究理论上独辟蹊径,设计实现上结合了云存储技术,能够一定程度改善用户体验效果。  相似文献   
70.
通过文献分析和问卷调查等研究方法,对不同类型用户需求进行分析研究,提出了云环境下信息资源共享模式是满足用户信息需求的最佳途径的观点。在对云计算核心技术和平台架构进行探讨的基础上,详细论述了云计算环境下信息资源共享的优势,如云计算延伸了信息资源共享模式,扩大了用户服务范围,变革了用户服务方式,弥补了资源建设经费不足的难题,使信息资源共享的长效机制得以形成。  相似文献   
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