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前轮驱动车和四轮驱动车的日益普及,推动了等速万向节的应用。中国石化润滑油重庆分公司开发了长寿命汽车等速万向节润滑脂,并通过了8万公里的行车试验,满足了用户的需求。[编按] 相似文献
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金属原材料入厂时,力学性能拉伸试验是常规检验之一。一般按供需双方商定的国家标准、部标准、企业标准或技术协议执行。在规定的试验条件下(包括状态、规格等),绝大多数金属原材料都能满足给定的技术标准的要求。 1 一种特殊现象 本文介绍一种特殊现象;即金属材料的力学性能指标恰好处在技术标准规定值或接近时,必须谨慎处理,不能轻易作“合格”或“不合格”的结论。 由于科研生产的需要,我们曾向某铝加工厂提出试制一种牌号为2024、状态为T351、规格为φ210×27×6000(或700倍尺)的铝管。双方商定的技术协议规定: 相似文献
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介绍CMH50-A出矿/入厂煤自动采样装置的主要技术参数、性能、特点,及工业性试验检查结果。该装置制样设备完善,通过更进一步优化设计后,将能在不同煤种、不同煤质、不同气温地区及不同类型煤场应用。 相似文献
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凌树森 《理化检验(物理分册)》1994,30(3):60-63
1 压缩试验 1.1 压缩试验的目的和特点 在机械设备和建筑结构中,很多零部件是承受压缩载荷作用的,如汽车中的连杆和桁架中的压杆。为了掌握材料在压缩载荷作用下的强度、变形和破坏特性,就必须进行压缩试验。 压缩试验的特点是: 1) 从理论上说,压缩可以看作反方向的拉伸,因此材料在拉伸时表现出来的性能(如比例极限、弹性极限、屈服点和抗拉强度等)在压缩试验中都存在。在拉伸中材料的各项指标的定义均适用于压缩试验,所不同的是材料在拉伸中的伸长和断面收缩,在压缩中则是缩短和断面膨胀。 2) 压缩时的力学分析方法与拉伸时相同。 3) 压缩试验中材料的破坏特性与拉伸时的不同,它具有自己的特殊规律。 相似文献