零电压零电流开关全桥PWM变换器的研究

文本通过分析全桥ZVZCS PWM变换器的工作原理,得出其与传统的全桥ZVZCS PWM变换器的不同之处,然后具体分析对于变化的负载电流,电路环流是如何自我调节以实现ZCS的,并给出了一些影响实现ZVZCS的关键元器件的参数设计公式。最后样机的试验波形证了本文的分析研究。     

一种晶闸管整流器全关断检测电路

本文提出并介绍了欧姆逻辑无环流检测的一种方案——晶闸管流器全关断检测，并与软件检测和电流互联器检测进行比较分析，最终得出晶闸管全关断检测方案准确可行的结论。全关断的输出信号与上述两种信号进行综合利用，从而准确可靠地实现了欧姆的逻辑无环流控制。     

海流能

海流能是另一种以动能形态出现的海洋能。所谓海流主要是指海底水道和海峡中较为稳定的流动以及由于潮汐导致的有规律的海水流动。其中一种是海水环流，是指大量的海水从一个海域长距离地流向另一个海域。这种海水环流通常由两种因素引起：首先海面上常年吹着方向不变的风，如赤道南侧常年吹着不变的东南风，而其北侧则是不变的东北风。风吹动海水，使水表面运动起来，而水的动性又将这种运动传到海水深处。随着深度增加，海水流动速度降低；有时流动方向也会随着深度增加而逐渐改变，甚至出现下层海水流动方向与表层海水流动方向相反的情况。     

一种主变压器特殊运行方式的参数计算及应用

运城500kV变电站主变升压改造期间,两组主变需要在分接开关参数不一致的情况下并列运行,对这种特殊运行方式下两组主变并列运行的匹配分头进行了选择,对其引起的环流进行了计算分析,并就两组主变特殊运行方式过渡期可能遇到的负荷分配及控制等问题进行了探讨,为确保运城站主变在升压改造期间的安全稳定运行提供了决策依据,所述方法已在运城站升压改造过程中得到验证并取得了良好效果。     

“海洋环流”课程线下启发式教学与慕课相结合教学实践

基于“海洋环流”课程自身特色,提出面对物理海洋学专业学生的线上线下混合式教学方式实践与初步探究。通过对课程要素的凝练、对多种实践性教学创新思路的应用和基于慕课线上学习线下教学巩固等方式,显著提升了物理海洋专业学生学习“海洋环流”课程的效率,学生对环流知识的掌握显著增强,对海洋环流动力学的科研兴趣显著提高。     

阿荣旗暴雨过程环流背景预报指标研究

以阿荣旗1957年—2016年31次暴雨过程环流为背景,对某指标进行了研究。结果表明：副高和鄂霍次克海高压与阿荣旗暴雨的形成关系密切,其副高西缘的西南气流和鄂霍次克海高压偏东或东南气流是阿荣旗暴雨的主要水汽输送来源;副高北界线纬度比常年偏北3～10°N,或副高与鄂霍次克海同位相叠加形成高压坝;西风带环流系统有冷涡移入时,常有暴雨发生;热带气旋远距离影响均副高东撤至140°E以东,热带低压多处于东海;副高西脊点比常年偏东时与热带气旋共同作用于阿荣旗暴雨。     

水平圆管内超临界甲烷非均匀流场的对流传热特性

为了揭示超临界甲烷热交换器的对流传热机理,建立了求解固体壁面导热和超临界甲烷对流传热耦合模型,分析了水平圆管内超临界甲烷非均匀流场的对流传热特性.结果表明:超临界甲烷受热过程中,Re随着主流体温度升高而单调增加,Pr出现了波峰和波谷双极值;受浮升力和重力的双重作用,圆管截面上超临界甲烷各项热物性均呈现"扭曲"和"分层"...     

河南郑州“7·20”极端暴雨成因分析

2021年7月20日,河南郑州发生了罕见的极端暴雨事件。为了解此次极端暴雨的成因,提高极端暴雨天气的预报准确率,利用河南省气象站降水资料、GPM降水资料、ERA5再分析资料和FY2F亮温资料对此次暴雨过程进行了综合分析。结果表明：河南处在“西低东高”环流背景下,高低空分别受到高压脊、异常偏强的副高与台风“烟花”、低涡、黄淮气旋等多尺度天气系统的综合影响。“烟花”与副高相互作用增强了东南气流及其水汽输送,在低涡、黄淮气旋和喇叭口地形作用下形成强烈辐合,多个近似圆形、200 km左右的β中尺度系统加强发展与豫南多个γ-β新生对流单体的合并加强是导致此次暴雨的直接原因。暴雨时段对应正压项MPV1和MPV2均为负值中心,湿位涡、相当位温及中低层能量锋汇集区域可对局地暴雨的预报提供一定的参考。     

泥水盾构环流系统冲刷效率的影响因素研究

通过数值模拟与模型试验的手段,探究了冲刷角度、粒径及冲刷流量对冲刷效率的影响。研究结果表明,在相同冲刷角度下,随流量增大,冲刷率提高;随粒径减小,颗粒越易排出;在相同流量与粒径时,冲刷角度对最终冲刷效率影响很大,冲刷管路以偏离中心角度冲刷的效率明显大于对中心冲刷。当冲刷管以偏离中心角度冲刷时,两股冲刷流体在排浆管下方举升汇流,使得颗粒在排浆口处被提升,更容易被排浆管吸出,从而得到更高的冲刷率。