动态汽车衡计量特性远程核查的测量不确定度分析

当前公路车辆自动衡器（以下简称：动态汽车衡）周期检定频次已逐渐不能满足当前非现场执法工作需要,需要信息化手段实行差异化精准检测,以保证计重数据的可信度。本文根据计量性能远程核查方法建立了测量不确定度评定模型,并分析各不确定度来源,重点分析了非正常行驶、速度、油耗等对动态称重测量不确定度带来的影响,从技术层面为动态称重数据的可靠性提供分析依据,为公路动态称重设备的准确使用提供技术支持。     

动态公路车辆自动衡器数据处理系统开发研究

根据高速公路动态公路车辆自动衡器在现场检定过程中产生的庞大的数据记录、分析和处理的需求,提出了动态公路车辆自动衡器数据处理系统开发的功能模块架构及系统的数据库构成,开发了动态公路车辆自动衡器数据处理系统。系统实现了检定数据录入、检定结果查询、报表统计分析、检定计划编制、标牌打印与管理五大功能,数据处理软件的开发,大大提高了数据统计的的准确性和高效性,为分析产品性能、进而采取更科学的计量监管方法提供了科学的技术依据。     

功能分解有向网络图构造及计算机化实现

受运动复合机构构成原理知识欠缺的制约,基于功能综合方法的运动复合机构创新设计仍是挑战性课题。基于分层递阶理论,建立功能分解商空间模型,根据功能分解层粒度要求以及属性函数对目的功能层的贴近度,采用模糊等价映射和改进的宽度优先求解算法,给出手段功能层最佳分解方案,通过逐层分解细化,得到以基本操作为功能单元的功能分解与或树。遍历功能分解与或树分支及叶节点,确定功能有向网络图拓扑结构。在商空间模型下,功能分解是一个不依赖于知识与专家经验的粒度细化求解过程,能够解决运动复合机构功能分解问题,为后续获得由基本机构巧妙组合创成新颖组合机构方案提供功能分解模型支持。结合干粉压片机机构功能要求,给出了功能分解的算法及功能分解有向网络图构建的计算机化实现。     

动态公路车辆自动衡器期间核查方案 设计研究

为保持动态公路车辆自动衡器(以下简称"动态汽车衡")在相邻周期检定间隔内的可信度,体现计重收费公平、公正原则,本文通过利用统计方法分析动态汽车衡的实际重点服务对象,量化动态计量性能,从而设计动态汽车衡期间核查方案,为后续动态汽车衡服务周期内计量性能智慧管理提供参考。     

干红葡萄酒发酵过程中发酵液比重下降与生成酒精浓度关系的研究

本文在对干红葡萄酒发酵实验数据分析的基础上,研究发酵过程中发酵液比重下降及酒精生成随时间的变化规律,探讨比重下降与生成酒精浓度的关系。在本实验条件下,发酵液比重随时间变化拟合曲线方程为y比重=-0.0418Ln(t)+1.0859,R2=0.94013;发酵液生成的酒精浓度随时间变化拟合曲线方程为y酒精=-0.1352t2+2.4702t-2.815,R2=0.9768;干红葡萄酒发酵过程比重下降与生成的酒精浓度之间回归方程为y=1.075974-0.00957x,回归系数为1.075974。当不考虑其他因素影响即只考虑酒精浓度对发酵液比重的影响,生成的酒精浓度增加1%(v/v)对应的比重下降0.00957。     

动态公路车辆自动衡器检定周期动态性能的差异性研究

动态公路车辆自动衡器(简称"动态汽车衡")计量性能与公路车辆运行速度、称量控制区、使用环境、维护保养等密切相关,不同型式的动态汽车衡由于结构、算法不同,其计量特性有很大的差异,经过样本区域大量不同型式结构的动态汽车衡,在不同的称量控制区,经过一个检定周期的运行使用后,核查其关键计量特性动态计量准确度的差异情况,实验数据表明,在维护较好的称量控制区里运行,整车式动态汽车衡能维持较高的计量准确性和稳定性。     

自动无扰动固体材料质量参数测量装置的研究

应用声学非接触式测量原理对高等级砝码体积进行测量,研制了一组自动无扰动固体材料质量参数测量装置;测量范围1kg~20kg,该装置的测量结果不确定度优于6×10~(-4)(k=2),提高了高等级砝码体积测量的效率;通过对空气密度的测量并定量分析其影响值,为空气浮力修正提供准确的修正值。     

基于驱动头先导的平面螺纹螺距测量技术研究

文章提出了一种适用于平面螺纹螺距测量中的误差测量方法,该方法能克服测头磨损对测量误差带来的影响,建立了误差补偿的数学模型,根据该方法设计了一套平面螺纹误差测量装置,包括机械部件、电气设计并根据测量要求编制了相应测量软件,对采集的数据进行误差补偿得到平面螺纹的螺距误差。最后在三坐标机上对所得试验结果进行比较,验证了驱动头先导的平面螺纹螺距测量方法的有效性。     

基于ARM-Linux和CPLD的移动式风速仪设计

分析了利用超声波时差法测量风速风向的基本原理,设计了基于ARM-Linux和CPLD微处理器的移动式风速仪。给出了以S3C6410和EPM570T100C5为处理核心的超声波风速仪的设计实现方法。重点阐述了超声波驱动电路、信号调理电路、Linux移植以及系统软件的设计。测试结果表明,该系统可以实现对风的精确测量,且工作稳定可靠。