日本城市公共交通考察报告

本文是作者随中国土木工程学会赴日城市公共交通考察团的考察报告,内容包含六项:(1)政府格外重视城市公共交通的建设;(2)电铁地铁已成为城市公共交通运输的主干;(3)开发了“新交通系统”;(4)解决城市公共汽车优先问题成效显著;(5)实行产业的综合开发已经成为公交企业提高经济效益的重要途径;(6)以降低成本、节省人力为目标,努力推动技术进步。最后谈论此次访日感受。     

短讯

2017年7月,西门子与拜仁慕尼黑俱乐部建立全球合作伙伴关系,双方计划在安联球场内部和周边以及位于慕尼黑塞贝纳大街的俱乐部办公楼和训练基地增加安装使用西门子系统。其中,存电力工程、楼宇科技、安全与安保技术、针对本地公共交通的智能交通解决方案和交通管理系统等方面部署软件以及基于云的服务将成为双方合作的重点。     

东京城市公共交通优先体系的经验及借鉴

城市化是社会经济高速发展的必然阶段,近年来由于我国人口不断涌入城市,导致交通问题日益突出.日本东京在交通发展过程中建设了高效、综合、完善的城市公共交通体系,推动了日本城市化进程,强化了城市之间的联系,带动了地区工业与经济的发展,减少了城市交通的拥堵;其发展模式对我国正处于经济高速发展的城市而言,具有极其重要的借鉴意义.     

建设事业"十一五"重点推广技术领域确定

建设部日前发布《建设事业“十一五”重点推广技术领域》,确定了建筑节能与新能源开发利用,节地与地下空间开发利用。节水与水资源开发利用．节材与材料资源合理利用。城镇环境友好．新农村建设先进适用技术,新型建筑界结构、施工技术与施工、质量安全。信息化应用技术．城市公共交通等“十一五”期间建设事业九大重点推广技术领域．并对各个领域重点推广技术项目做了具体明确（详见本期《建筑节能》栏目）。     

复杂网络理论及其在城市公交网络中的应用

复杂网络是综合以往的自组织理论、非线性理论与复杂性理论研究的成果而形成的新理论,它突出强调了系统结构的拓扑特性：本文首先对复杂网络的基本理论、统计特性和结构模型作了简单介绍,然后从城市公交网络的角度出发,对复杂网络在公交网络中的应用研究作了系统的综述,并提到了一些有待解决的问题和在实际研究中出现的新问题。     

青岛公交集团:勇做青岛智慧交通先锋

青岛公交集团有限责任公司是国有大型企业,承担着青岛市的城市公共交通客运任务。该公司拥有营运汽、电车4811部,公交线路210条,线路总长度4115公里,公交线网覆盖青岛市市内七区及胶州、莱西两市。日行驶里程57万公里,日客运量207.6万人次,年营运行驶总里程2.15亿公里,年客运总量7.69亿人次,是国内较大的公交企业。近年来,青岛公交集团顺应公交营运环境的发展变化,积极通过信息化手段不断推进企业管理的改革和发展,为青岛市的公共交通作出了突出的贡献。     

基于大数据挖掘的城市公交站点生活服务评价方法研究

针对目前城市管理中无法准确了解公交站点对居民生活服务真实水平的弊端,在智慧城市与大数据背景下,基于云计算架构,研发一套全自动采集城市地理兴趣点与公交线网结构数据并进行可视化分析的应用平台,提出公交站点生活圈搜索算法以及基于地理兴趣点数据的公交站点生活服务水平评价指标。经验证,该方法可量化评价公交站点的生活服务指数,并准确识别城市各辖区的经济活动中心和衡量生活资源的聚集程度。该方法与应用平台为城市公交站点生活服务水平评价与城市规划提供重要的决策依据。     

华为:铁路监控朝集成化大安防迈进

公共交通一直是视频监控发展的重要领域,随着近年我国铁路建设的飞速发展,以及前段时间频发的动车事故,铁路交通的安全监控成为了当下亟需慎重对待的重要课题。