CIMS底层设备集成中的多目标多级模糊决策分析

由于计算机集成制造系统(Computer Inte-grations Manufacture System,CIMS)底层设备集成问题的复杂性,仅用以精确数据为基础的系统分析和计算机模拟的惯用技术,在本质上不能把握决策过程的复杂性,而且仅用模糊线性规划方法计算得到的最优解不能完全适合设计需要。本文给出底层设备集成多目标多级模糊决策(Momsfdm)分析的一些结果,分析了集成     

基于预训练模型的多示例语音内容分类

语音内容分类主要用于对大批量信号进行自动处理,并基于用户的兴趣选择语音文件。据此提出了一种新的分类方法,在多示例学习框架下,使用无监督语音表示学习对大规模未标记数据进行预训练,得到用于提取语音深层表示的预训练模型,提取的语音表示作为下游分类器的输入。真实语音数据集上的实验结果表明,多示例学习在处理语音分类问题上具有优势,提出的方法能够提高分类的效果,在平均准确率指标上优于3种基线方法。     

低场核磁共振法测定电子浆料的分散性

采用低场核磁共振法快速测定了不同分散工艺、研磨时间、分散剂及含量所制备的导电浆料的横向弛豫时间,结果表明：当以BYK为分散剂,其含量为0.6%时,采用纳米均质分散工艺,研磨时间为30分钟时可制备出稳定分散的导电浆料。相比于其他检测浆料分散性的方法,对于浆料不需进行任何前处理,可直接于浓稠状态下测试,且设备操作简单,能快速得到结果,可有效提高研发和生产效率。     

提高海洋仪器的环境适应性和可靠性

由于海洋所处的环境与陆地不同,比较特殊,所以就对海洋仪器的环境适应性和可靠性提出了一个比较高的要求.本文简单的介绍了海洋仪器有哪些分类,阐述了海洋仪器环境适应性和可靠性之间有哪些关系,系统的介绍了怎样提高海洋仪器的环境适应性和可靠性,旨在促进我国海洋仪器、海洋事业的进一步发展.     

海陆对比看南黄海海相中-古生界的生储盖组合特征

作为下扬子主体的南黄海盆地发育分布广泛、厚度大且较全的中-古生代海相地层,通过对比扬子陆域的烃源岩、储层及盖层特征,结合南黄海盆地近几年采集的地震剖面、钻井资料以及陆上野外露头资料,总结和分析了南黄海海相中-古生界的生储盖组合特征。南黄海海相地层发育下寒武统荷塘组/幕府山组、下志留统高家边组、下二叠统栖霞组和二叠系龙潭-大隆组4套烃源岩,对比扬子区陆域烃源岩特征,确定为较好的烃源岩。苏北-南黄海盆地储集层以碳酸盐岩为主,发育白云岩孔隙储层、礁滩相储层、风化壳储层和裂隙储层4种类型。研究认为南黄海发育扬子陆区已发现的典型油气藏的成藏层位,海相地层发育3套区域性的盖层和3套完整的生储盖组合,具有很好的油气远景。     

基于典型几何形状精确回归的机场跑道检测方法

在遥感探测领域,实现复杂环境条件下机场跑道类地物目标和轮廓的精确检测具有重要意义。以YOLOv3为代表的主流深度学习算法在目标检测领域取得了显著的成绩,但该方法只能以矩形框给出目标的粗略位置,检测结果具有一定的背景区域且无法准确得到角点位置。针对以上问题,提出一种基于典型几何形状精确回归的机场跑道检测方法。综合利用典型四边形角点回归策略、四边形锚框机制、四边形的非极大值抑制模块以及目标几何拓扑关系,通过网络的轻量化设计和模型压缩,实现对目标在仿射畸变下成像特征的学习,能够快速预测目标的角点坐标,并以目标的四边形轮廓给出其位置。仿真实验结果表明,该算法具备机场跑道目标类型区分和轮廓提取的功能,有效地解决了实际应用中的目标精确定位难题;在不损失精度基础上网络经压缩后较压缩前的检测速度提高了1倍,大幅提升了自动目标检测的准确性和高效性。     

煤矿井下人员定位系统的设计与实现

随着我国经济的不断发展,煤矿行业也发展了起来,为了对井下人员进行定位,设计一种人员定位网络系统,文章对Zig Bee技术及其所具有的特点进行了简要的分析,对此硬件技术进行了一系列的设计与研究,通过对此技术的开发与应用使得精确定位井下人员得以实现。     

CORDIC算法的优化及硬件实现

本文介绍了CORDIC算法的基本原理并分析了其优化的方法,在QUARTUS9.0平台上基本实现了其功能,有效的降低了资源的消耗并提升了工作频率。     

加速工况下滚动轴承动态载荷特性研究

滚动轴承运动部件的动态效应将对滚动轴承的载荷分布及其性能产生重要作用,特别是在变速工况下.以深沟球轴承为研究对象,考虑轴承游隙、滚动体离心力与重力、内圈和滚动体的动态效应等,建立了滚动轴承动力学分析模型,对加速工况下滚动轴承的运行过程进行了动力学仿真,分析了径向载荷作用下滚动体动态载荷分布特性及其机理,并揭示了游隙、内...     

强效锚固技术在松软破碎煤巷围岩控制中的应用

30607运输巷围岩为松软破碎煤层,巷道掘进后围岩表现出变形量大、长时间不收敛等问题,在一定程度上制约巷道使用安全。在分析巷道围岩条件以及原支护方案存在问题基础上,提出采用强效锚固技术对围岩进行控制,具体为在锚杆及锚索端头增加布置锚固剂混合结构,提高锚固剂混合效果;延长巷道顶板锚索长度,并提高锚杆以及锚索有效锚固长度;在巷帮上端及下端增设锚索,提高巷帮支护强度。现场应用后,巷道围岩变形得以较好控制,顶板离层量、巷帮收敛量分别控制在75 mm、48 mm以内。研究成果可为其他矿井类似情况下松软破碎煤岩巷道围岩支护提供经验借鉴。