基于Ansys Workbench的火箭支架结构拓扑优化设计

为降低火箭消极质量,以发动机支架为研究对象进行轻量化设计,基于Ansys Workbench软件,采用实体变密度方法,以结构柔度最小化和固有频率最优化为目标,对支架模型进行拓扑优化.经多个方案的迭代,最终以重构模型质量减轻3 5％达到轻量化设计目标,为火箭部组件结构设计提供参考.     

基于Ansys的内部气压下软塑包装热封强度分析

目的对影响强生口腔护理产品Rembrandt软塑包装热封强度的因素进行研究。方法基于Ansys有限元方法分析内部气压大小对软塑管热封性能的影响。结果仿真结果表明,当管尾长度在44~54 mm之间,管身尺寸在65~70 mm之间,管壁厚度在0.4~0.5 mm之间时,软塑管的应变满足初始条件的要求;软塑包装的热封失效与材料的密度无关,随着弹性模量的增大,材料的最大应变值逐渐减小。结论要想获得理想的热封(良好的强度和外观)并满足生产效率,需要材料、结构、温度、压力、时间等多个方面共同作用。     

钢化玻璃运输包装设计与有限元分析

目的以钢化玻璃为研究对象,设计安全合理的运输包装,并对其保护性能进行有限元分析。方法选择包装材料,设计运输包装各组件的结构及尺寸,利用Pro/E建立运输包装模型,利用Ansys Workbench模型进行静态堆码载荷仿真分析、模态仿真分析、随机振动仿真分析。结果通过静态堆码仿真得到等效应力最大值发生在松木托盘处,为0.506 MPa,远小于松木的屈服极限(10.47 MPa);等效应变最大值为0.0044,换算成包装件变形为2.31 mm,小于包装件允许变形量为4.2 mm;模态仿真分析得到包装件的工作频率为42.2,44.8,51.2,52.6,69.5,69.8 Hz,避开了汽车公路运输车的共振频率2 Hz和10 Hz;在随机振动仿真分析中,包装件在y方向位移为0.037 mm,远小于包装件允许变形量。结论通过仿真分析可以判定所设计的钢化玻璃运输包装方案合理,能够在运输过程中有效保护钢化玻璃的安全。     

基于导热反问题的复合材料内壁不规则缺陷Ansys二次开发红外诊断识别

针对人工编程数值建模进行缺陷识别反问题求解存在编程复杂、分析效率低的局限性,提出了采用通用有限元数值计算软件Ansys结合共轭梯度算法进行二次开发对复合材料内壁不规则缺陷进行红外诊断定量识别的方法,并引入了相对敏感系数的概念用于比较评估试件检测状态对缺陷边界形状定量识别的影响。通过相对敏感系数分析发现,不同检测状态下内壁不规则缺陷的可检测性并不相同,采用检测面达到最大温差时刻点的瞬态检测比稳态检测更具优越性。数值试验验证了Ansys二次开发红外诊断识别的可行性和相对敏感系数比较评估的有效性。     

基于Ansys的输流管道系统模态分析

本文利用Ansys软件 ,采用有限元法对供水管道系统进行模态分析 ,从而判定输流管道系统是否存在谐振导致较大噪声 ,为供水管道系统改造提供了理论依据     

水工压力隧洞设计与计算方法研究

采用弹性力学理论与经济性处理相结合的研究方法．对弹性力学计算公式进行了重新推导；同时采用Ansys有限元，对结构的强度和限裂要求进行分析与验算并与理论公式加以比较分析。结果表明：重新推导的计算公式更简洁、更直观、更符合实际。     

侧脚对木结构古建筑抗震性能的影响

为了研究木结构古建筑侧脚的结构作用,首先从力学角度分析了侧脚的抗震机理:而后根据七檩大式殿堂的真实结构特点,建立了有侧脚和无侧脚七檩大式殿堂的有限元模型,对其进行了弹塑性动力分析,得到了檐柱柱头加速度、位移及柱根轴力的地震响应曲线,结果表明木结构古建筑设置侧脚后檐柱柱头加速度峰值、位移峰值以及檐柱轴压力峰值均有不同程度...     

基于ANSYS的开关磁阻电动机径向力计算及二次开发

针对开关磁阻电动机双凸极结构的特点，系统阐述了用Ansys对电动机进行有限元分析的前处理、求解和后处理以及二次开发的关键步骤；给出了Ansys下磁阻电动机径向力和转矩的计算方法，分析了不同的定转子极弧角度对电机径向力和转矩特性的影响。通过二次开发，为该型电动机的优化设计打下了良好基础。     

轭部激磁单相感应电机分析及设计

轭部激磁电枢结构,是将电机的激磁绕组缠绕在定子轭部的结构形式。本文设计了一台额定功率60W、4极的轭部激磁单相感应电机,并利用电磁场有限元分析软件AnsysMaxwell,对轭部激磁单相异步电动机进行了仿真分析。轭部激磁单相感应电机（主、副绕组总匝数分别为3600、3840）和传统单相感应电机（主副绕组总匝数分别为1800、1920）空载和负载性能基本一致。为交流电机提供一种新颖、有效的结构形式。     

控制与保护开关电器电磁机构运动轨迹仿真研究

针对控制与保护开关电器（CPS）电磁铁长期吸合、释放过程造成的线圈骨架磨损和变形问题,根据动态仿真轨迹,提出了线圈骨架限位槽的改进措施,并通过仿真验证了其可行性。仿真结果显示,改进措施能达到降低轴和限位槽间的摩擦力,减少E形电磁铁工作时产生的噪声,提高E形电磁铁的工作稳定性的目的。