阻燃PBT用磷系阻燃剂的研究进展

综述了近年来国内外阻燃聚对苯二甲酸丁二酯(PBT)用磷系阻燃剂的研究进展。详细阐述了无机磷系阻燃剂和有机磷系阻燃剂的种类、特点及其对PBT阻燃性能的影响,介绍了它们的阻燃机理,评价了其优缺点,并对PBT用磷系阻燃剂的发展趋势进行了展望。     

真空绝热板

真空绝热板是超级绝热产品中一个重要的分支，近几年来，伴随着技术进步，真空绝热板各种性能得到了明显改善，并正在加速进入商业市场。对真空绝热板的构成材料及其主要性能进行了较为详细的介绍，同时对真空绝热板的最新发展作了概述。     

汽油/乙醇双燃料复合喷射对发动机排放性能的影响

通过在一台汽油气道喷射(GPI)的单缸、四冲程发动机上增加一套乙醇缸内直喷(EDI)系统,将其改装成为双喷射发动机,研究了汽油/乙醇复合喷射对发动机排放性能的影响,并建立了发动机计算流体动力学(CFD)模型,详细分析了缸内各区域的温度和组分分布特点.结果表明:加入乙醇直喷可以有效降低CO、NOx和soot排放,提高乙醇能量占比后,CO、HC和soot排放又有所增加;点火时刻提前,缸内整体温度和压力逐渐增加,NOx排放显著上升,soot排放有所下降,由于局部混合气质量变差,燃料不完全燃烧导致CO和HC排放有所增加,同时受过冷壁面淬熄效应的影响,作为未燃碳氢(UHC)排出的燃料也会提高HC排放;乙醇喷射时刻提前,燃料有更充分的时间进行蒸发混合,缸内燃烧状况得到优化,CO和soot排放减少,NOx排放呈上升趋势,间隙效应和壁面油膜吸附作用的增强导致HC排放呈上升趋势.     

机械产品图档文件管理系统

介绍一个能与产品ＣＡＤ／ＣＡＰＰ系统集成的通用的机械产品图档文件管理系统的组成、功能及设计原理。     

汽车制动系统可靠度函数

从汽车制动系统的失效特点及制动系特殊性出发，提出了汽车制动系统可靠度函数的表达式。     

含磷阻燃剂阻燃聚氨酯的研究进展

含磷阻燃剂由于其高效、无卤低毒等优点,成为阻燃研究领域的关注热点之一。P元素氧化价态不同,对应的含磷阻燃剂的阻燃机理就不同,并且其对聚氨酯材料阻燃性能的影响也有差异。根据P元素的氧化价态,将含磷阻燃剂分成红磷(0价)、亚膦酸酯和次膦酸盐(+1价)、膦酸酯和膦酸盐(+3价)以及磷酸酯和磷酸盐(+5价)四类,对每种价态所对应的典型含磷阻燃剂特点和阻燃机理进行了简要概述。详细综述了每种价态所对应的典型含磷阻燃剂在聚氨酯材料中的应用研究进展以及将2种或几种不同价态含磷阻燃剂复配阻燃聚氨酯的研究进展。最后,针对目前含磷阻燃剂阻燃聚氨酯存在的问题,提出了含磷阻燃剂在聚氨酯阻燃领域应用中的研究思路。     

氯化氢脱除法合成三-(三溴苯氧基)-三嗪

将三溴苯酚和三聚氯氰溶解于甲苯溶剂中,以四甲基氯化铵为催化剂制备2,4,6-三-(2,4,6-三溴苯氧基)-1,3,5-三嗪阻燃剂,通过消除氯化氢的方式进行反应,过程中无水产生,可以避免含水体系导致的副产物,获得99%以上的产率;添加2%催化剂与1%催化剂相比,反应时间缩短4 h,在8 h以内完成反应,催化剂可以提高反应效率.与含水条件下的反应相比,产物中无明显水解副产物产生;与乙酸乙酯为反应溶剂的体系相比,产物中不会产生与乙酸乙酯反应的副产物.     

用微处理机控制通讯接收机

<正> 当今通讯设备中有无微处理机已是衡量通讯设备先进与否、性能优劣的重要标志之一.给通讯设备配用电脑时,必须综合考虑电脑在通讯设备中的任务,专门为通讯设备设计一系列专用单板机,用于收/发讯机的系统控制.并编制高效的专用软件,从而使通信系统逐步实现智能化和自动化.以下谈谈通讯接收机所用电脑板的软件硬件的设计.一、控制的功能微处理机在通讯接收机中所要实现的功能可大致归纳为:1.数字式频率控制.由面板按键直接选择频率,微机将根据所显示的数字频率值控制频率合成器和VCO以及各个频道的自动切换.2.由按键选择AM、FSK、LSB、USB等工作方式,由微机控制各种工作方式的转换.     

微机辅助农用运输车外形设计

介绍了在微机上应用Ａｕｔｏ ＣＡＤ１２．０辅助农用运输车外形设计的原理与方法，并给出了设计实例。     

DOPO型无卤阻燃环氧树脂概述

DOPO是上世纪九十年代中期开发的反应型磷系阻燃剂，通过将其键结在环氧树脂中，合成DOPO型无卤阻燃环氧树脂，具有环境友好、阻燃效率高、玻璃化转变温度高等优点，有望替代溴化环氧树脂及其作为灌封材料的应用。