马口铁三片罐耐腐蚀性能的电化学阻抗评估技术

马口铁三片罐作为食品饮料等的重要包装之一,由于其内容物多具有腐蚀性,罐体部位容易发生腐蚀,这将严重影响食品的感官、口味,严重时甚至使内容物发生变质,如变酸、变臭及罐体穿孔等。因此,研究马口铁三片罐在不同内容物介质中的腐蚀机理以及如何评价涂层体系的耐腐蚀能力,最终确立货架寿命评估体系是制罐行业的一个重要课题。相对于传统的三片罐腐蚀研究方法,电化学阻抗谱（EIS）具有较好的技术优势。EIS技术现已成为研究有机涂层防腐机理与性能的一种主要的电化学方法,一般采用三电极体系,是对研究体系施加一系列小振幅的正弦交流信号,再测量体系的响应信号,得到体系的阻抗、容抗谱,进而利用数学方法和等效电路模型等,可获得体系的多种电化学信息。马口铁三片罐的耐腐蚀性能评价特征参数和临界值范围的确定是需要首先解决的难题,可以采用开路电位、低频阻抗、特征频率、等效电路中的Rf值等进行综合判定。     

利用振动检测诊断双螺杆压缩机故障

定期对海上关键设备进行振动检测,发现双螺杆压缩机的振动烈度超标。利用频谱分析,诊断设备故障原因,并在检修中进行了修正。     

推力轴承振动测试与故障诊断技术应用

本文介绍了用振动监测诊断技术对某艇主轴承的振动进行测试分析的情况,结果表明诊断结论与实际拆检结果相同。提出了监测点的选择及分析信号时应注意的问题。     

一种改进的随机共振技术在舰船轴频电场信号检测中的应用

舰船轴频电场是一种水下目标探测的理想物理场,其信号具有明显的周期特性,近年来被广泛关注.然而,对于探测器需要在较远的距离进行感知,因此微弱轴频电场信号检测是一个十分重要的问题.非线性随机共振能够增强微弱周期信号,表现出优越的检测性能.围绕舰船微弱轴频电场信号的多谐波特性,提出了一种改进的二阶双稳态匹配随机共振检测方法....     

浮标水声信号中海浪声的分离方法研究

针对浮标系统测量的水声信号开展研究,使用信号处理的方法对水听器信号中的海浪声成份进行分离。首先对于16路水听器的浮标水声信号,依据采样频率、采样时间等参数将水听器采集到的原始数字信号转换成音频信号,利用人耳区别水听器信号中的各种噪声成份;然后在时域内,从原始水听器信号中截取各种噪声时段进行频谱分析,得到它们的特征频率;最后设计合理的数字滤波器进行去噪处理。试验结果表明水听器信号中海浪声成份得到有效抑制。     

电力电容器噪声谐波影响特性试验研究

分析了电容器噪声产生机理,利用10 kV电能质量谐波源试验平台,开展工频基波叠加不同畸变率谐波电压条件下并联电容器的噪声试验研究,得出不同次谐波时电容器噪声变化曲线,分析谐波对10 kV并联电容器的影响程度,针对典型条件下电容器噪声频谱进行分析。试验结果表明,基波叠加谐波的激励信号作用下,电容器噪声频率主要集中于基波二倍频率、h+1次谐波频率、h-1次谐波频率和2h次谐波频率特征频率上。     

定子电流二次方法的异步电机转子复合故障诊断

为了突出故障早期的故障特征信息,避免复杂算法,实现故障早期状态在线监测,提出定子电流二次方法(流方)的笼型异步电机转子复合故障检测。定子电流经过二次方后转移和放大了定子电流中的故障信号,由于转子断条和气隙偏心的故障特征频率在频谱分布上的差距,转子复合故障得到分离和辨识。同时比较了单相流方和三相总流方对复合故障的诊断效果。复合故障时,流方的故障频率不是单一故障频率的直接累加,还包括两故障频率所引起的交叉干扰项。实验表明,随着断条数的增加,复合故障中表征断条的故障特征分量的幅值增加,有利于故障程度的量化和诊断系统的建立。     

基于射频三极管特征频率下的振荡器设计

提出了基于射频三极管工作在特征频率下的振荡器设计方法.利用OrCAD/Pspice软件对射频振荡电路进行仿真,验证了电路设计的合理性和可行性.实验证明该射频振荡电路起振好,工作稳定.     

选频光释光——特征波长光释光测定年龄的技术

光释光是结晶固体的特征发光性质,不同固体在不同波长的激发光源作用下,释放出来的光子的波长也是不同的。介绍了一种利用矿物的特征光释光测定年龄的方法。首先是采用BG1999光释光谱仪选定激光光源。确定释放光子的频率,再用矿物的特征光释光谱作年龄测定。利用这一技术获得的年龄数据不仅准确度高,而且可信度大。     

高炉炉顶齿轮箱间接故障诊断方法研究

针对高炉炉顶齿轮箱低速重载零部件故障难以诊断的问题,提出一种振动信号的间接诊断方法,有效利用齿轮箱接近输入端高速旋转零部件振动特征分析判断低速零部件故障;针对现有诊断方法对高炉炉顶齿轮箱故障诊断不能识别全部故障和达到准确故障定位的问题,提出一种运用振动信号分析的高炉炉顶齿轮箱故障诊断方法,实现准确判别和定位故障。发现上部齿轮箱高速零部件特征频率的基频和倍频两侧若有明显的下级传动链低速零部件故障特征频率的频率间隔,解调后低频段有多个下级传动链低速零部件故障特征频率的频率间隔,则故障发生位置为下级传动链低速部分。