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数字图像中照度不均匀影响了图像分割的质量,本文研究图像照度不均匀的校正。讨论几种现有数字图像照度不均匀的校正技术,分析这些方法在计算误差上面的原因及缺点,在此基础上提出基于小波变换的数字图像照度不均匀校正技术。小波变换兼顾了空域和频域,对光照不均匀数字图像做校正,这对后期图像分割非常重要。图像对比实验表明,该方法与其他方法相比较,具有速度快,所得图像区分度高、背景噪声小的特点。 相似文献
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目的 实现面粉袋缝线断线自动化检测。方法 设计反向P–M扩散分割的缝线断线检测方法。首先采集缝线图像,并进行灰度开运算,以消除复杂背景及面粉袋两边端线的干扰。针对现场光照变化、反射不均、面粉噪声等环境因素对缝线提取的影响,对面粉袋表面与缝线的灰度特征、梯度特征进行分析,设计反向P–M扩散因子,先将图像进行反向P–M扩散,将扩散后的图像与开运算处理后的图像进行差分处理,从而抑制复杂背景纹理,增强缝线与面粉袋的区分度,将阈值分割出的缝线与面粉袋顶端缝边长度进行对比,判断缝线是否断线。结果 实验结果表明,利用该算法进行缝线检测实验,断线检测准确率达到96%,每张缝线图片处理时间只需120 ms。结论 基于反向P–M扩散分割的缝线断线检测方法是一种无接触缝线断线检测新方法,具有准确率高、速度快等优点,满足面粉生产企业断线自动化检测的要求。 相似文献
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在数控机床加工过程中,有很多因素会引起被加工工件超差,而加工过程中的机床振动是重要因素之一.引起机床振动的原因有很多,本文分析总结了机床振动的各种原因和条件,重点研究了共振机理,最后结合辅助软件在FANUC机床上验证了共振抑制效果. 相似文献
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提升纯电动汽车整车能效、降低百公里耗电量, 是我国新能源汽车产业发展的重大需求. 智能网联背景下, V2X (Vehicle to everything)网联信息以及激光雷达、毫米波雷达、摄像头、定位及导航装置等各类车载传感器, 为智能网联电动汽车(Connected automated electric vehicle, CAEV)提供了全方位的信息交互、共享和状态感知能力, 赋予了其巨大的节能优化潜力. 针对CAEV节能优化控制问题, 首先从动力电池、电机控制器、驱动电机、传动机构、轮胎和驾驶决策六个环节分析电动汽车的典型损耗特性, 从决策、控制和执行三个层面分析CAEV的能量转换过程及耦合关系, 以及网联信息对CAEV 的节能影响; 然后, 从决策层车速优化、控制层驱动/制动转矩优化控制和执行层电流矢量优化控制三个方面, 对各层的节能优化问题进行阐述, 并重点对国内外研究现状进行归纳分析; 最后, 对决策层、控制层和执行层CAEV节能优化控制的难点以及现有研究工作进行总结, 并对下一步发展趋势进行展望. 相似文献
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利用超声辅助非均相Fenton法和等体积浸渍法制备Fe/ZSM-5非均相Fenton催化剂,并对模拟丙烯腈废水进行降解反应。利用XRD、SEM、氮气吸附-脱附法、BET等分析手段对制备旳Fe/ZSM-5催化剂进行表征与分析。通过调整反应体系化学参数,优化了工艺条件,并深入分析了丙烯腈降解机理。单因素实验验证的工艺条件为:超声频率为40 k Hz,超声功率为400 W,废水的初始pH为5.0,H2O2的浓度为20 mmol/L,Fe/ZSM-5催化剂的加入量为1.5 mg/L,反应温度为25℃,此时降解率为86.1%,处理效果最佳。结果表明,非均相Fe/ZSM-5催化剂具有高催化性能,同时超声在体系中促进了羟基自由基(·OH)的产生,进一步提高了催化剂的活性,有利于丙烯腈的降解。 相似文献
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为了减少小波变换的运算量,且当图像尺寸增大时,相应的运算量急剧增大的情况,提出了一种新的压缩算法。该算法首先利用图像的局部相似性和仿射关系构建碎片库,然后对碎片库进行小波变换压缩;仿真实验表明,碎片库所含像素点数远少于图像像素点数,且碎片库尺寸并不随图像尺寸的增大而明显增大。该算法有效提高了压缩率,减少了小波变换的运算量。 相似文献
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