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2.
文章分析车联网的发展趋势,针对现阶段车联网智能化、信息化发展的迫切需求以及面临的网络瓶颈,以卫星通信、物联网、边缘计算等技术为依托,面向个人、生产企业、服务提供方以及政府监管部门,构建一个开放、统一的互联互通信息共享与应用服务平台,提供全球覆盖、永不离线的车联网服务,有效提升了车联网的服务体验,具有重要的经济及社会效益,为打造智能驾驶、无人驾驶提供了有力支撑。  相似文献   
3.
<正>未来,我们将继续坚持以试点应用建体系,以安全赛事育人才,构建产学研用的经济交流平台,促进人才安全意识的提高和技能的提升。——中国信息通信研究院副院长王志勤当前,在国家政策和行业需求的双重因素影响下,数字经济迎来了重要的发展机遇期,产业数字化加速推进,传统产业和数字技术深度融合。  相似文献   
4.
由于车联网的特殊结构,其面临的通信安全问题在车联网设计中极具挑战性。因此,建立完善的车联网信息服务安全机制成为新的研究热点。总结了车联网的发展现状,从车联网体系结构鲁棒性、信息安全传输机制和车辆用户终端安全管理3个层面入手,对解决V2X(Vehicle to Everything)信息服务安全问题的关键技术进行了总结。最后,展望了车联网信息服务安全机制的未来研究方向。  相似文献   
5.
车联网商用离不开技术标准成熟和业务应用探索。本文着重分析了车联网商用必不可少的大规模并发技术和安全技术实践,以及支撑智慧出行的公交车应用和智慧高速应用探索。  相似文献   
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7.
针对基于命名数据网络的转发策略存在网络拥塞、高延时以及转发命中率低的问题,提出一种区分调度提升树转发策略.将兴趣包进行服务类型和紧急度分类,使用加权循环调度算法对数据包优先级排序,生成优先级队列;针对端口信息、节点内缓存、兴趣包热度等属性进行决策,生成提升树,选择最优端口进行数据转发.使用SUMO软件设计真实道路车辆信...  相似文献   
8.
文章针对车辆驾驶员的疲劳检测,提供了一种使用图像处理的方法来对驾驶员的眼部信息进行提取,建立眼部状态判定模型,根据图像信息提取判断出闭眼的时长以及闭眼的频率分析判断疲劳行为,并对驾驶员进行提醒和辅助驾驶,以减少交通事故的发生。同时,该方法给出了驾驶员处于疲劳状态并预警,提出了疲劳等级划分,不仅检测驾驶员是否疲劳,还检测驾驶员的疲劳等级,并给出相应的提醒操作。  相似文献   
9.
本文分析了我国汽车电子业的发展潜力,并探讨了与车联网和降低碳排放相关的技术方案.  相似文献   
10.
介绍汽车自动驾驶技术发展现状,利用5G通信系统的高速率、大连接、低时延、高可靠性等特性,在此基础上分析车联网技术的相关原理。随后针对车联网系统的设计,从移动自组织网络的设计、互联和海量连接的管理实现、高可靠低时延的实现等方面进行论述,展示如何实现自动驾驶技术的网络化、安全性、信息互通等。通过分析认为:5G通信技术对自动驾驶技术可起到增强系统可靠性、提升驾驶安全性、提升车联网数据利用率的作用。  相似文献   
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