纵向轨枕激振频率分析

针对纵向轨枕在实际工程中的应用特点,纵向轨枕具有施工工艺简单、养护维修方便的优势。为提高纵向轨枕减振效果,通过在纵向轨枕上部增加不同粒径橡胶混凝土盖板,借助软件模拟得出新型纵向轨枕轨道系统。对新型纵向轨枕轨道系统进行激振频率与传入地基力分析,进一步总结优化后新型纵向轨枕对减振有利,具有广阔的应用前景。     

改变铁道干线采掘线枕木布置的探讨

针对矿山铁道干线、采掘线轨枕布置进行论述。矿山铁道与国有铁道在程度上是有不同的，结合矿山生产特点布置轨枕，可节省材料费和减少工人劳动量。     

钢纤维混凝土轨枕的展望

本文通过实验、实地调查及测试结果对钢纤维砼（ＳＦＲＣ）轨枕和Ｊ－２型钢筋砼轨枕作了比较。由此得到，ＳＦＲＣ轨枕较Ｊ－２型钢筋砼轨枕抗疲劳强度高；抗冲击性能好；使用寿命长。在我国发展高速、重载的铁路结构中实为一个投资小，见效快的轨枕结构。     

TS-A型道钉锚固剂的试验研究

本文以硫铝酸盐水泥为基料,通过改善骨料级配和外加剂的掺配以及增强组分的优化配置,研制出符合行业要求的具有优良工作性能,能满足铁路工程需要的TS-A型道钉锚固剂,并研究了不同水料比对该产品流动性、强度、潮湿绝缘、抗拔性等性能的影响。研究表明该锚固剂初始流动度可达350mm,2h强度达40MPa以上,抗拔强度达100MPa以上,24h抗折强度达11.5MPa,达到国内先进水平。     

炼焦炉炉顶车辆轨枕

本实用新型涉及一种炼焦炉炉顶车辆轨枕,轨枕布置在同一个燃烧室两个相邻看火孔之间,轨枕的长度方向与燃烧室中心线垂直,且位于燃烧室的上方。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是：轨枕受到的车辆、轨道和轨道大梁的负荷向下垂直传递到燃烧室顶部,而不是炭化室盖顶砖的悬空部位。     

在轨枕垫板中应用改性硅铝炭黑

橡胶轨枕垫板主要物理性能标准为：硬度（邵尔80±5），扯断强力（MPa)≥12．74，200％定伸强力（MPa)≥9.8，阿克隆磨耗（cm^3/1.6km)≤0.6),永久变形（％）≤25，500V电阻（Ω≥16^6，由于垫板要求的物理强度高，过去一直用炭黑与陶土作补强填料，但是炭黑价格贵，因此，希望找到一种货源充足，价格便宜，综合性能良好，能够代替炭黑的原料。     

基于速凝水泥砂浆的大秦线轨枕切槽修复技术

分析了大秦线轨枕切槽病害的成因及危害,结合速凝水泥砂浆的优异特性,从准备工作、清理承轨槽、涂抹界面剂、浇筑拌好砂浆并磨平等方面,介绍了切槽修复技术作业步骤,并阐述了其注意事项及取得的效果。     

适于生产轨枕钢丝的72B—1热轧高速线材

为适应轨枕钢丝生产的需要,沙钢成功开发出７２Ｂ－１φ１３ｍｍ热轧高速线材。对７２Ｂ－１与８２Ｂ线材从化学成分、力学性能、生产成本、生产的成品钢丝在力学性能进行对比分析,认为７２Ｂ－１φ１３ｍｍ线材完全可以用于生产φ７．０ｍｍ１５７０ＭＰａ级轨枕钢丝,且具有生产成本低,成品钢丝力学性能好等优点。