钢管空心球在大跨度钢走廊设计中的应用

本文主要阐述大跨度钢走廊采用钢管空心球连续跨设计后比传统的型钢板表火简支跨钢走廊在减少钢材、缩短工期、降低工程造价等方面都有显著的经济效益。并且对大跨度走廊采用单跨或多跨时简支与连续分别进行内力分析和经济比较，同时还对支座节点采用橡胶支座做了介绍。     

高纯无水亚硫酸钠生产工艺研究

利用硫酸装置的二氧化硫烟气,经净化处理后用亚硫酸钠溶液吸收,吸收液再用烧碱液中和,制得高纯无水亚硫酸钠产品。该工艺提高了资源的综合利用效率;解决了高浓度烧碱液直接吸收二氧化硫工艺装置运行不稳定、产品纯度难以保证的难题;可变生产成本比纯碱法低;产品质量能够满足食品级无水亚硫酸钠产品的质量指标要求。     

光缆故障点的准确定位

随着光通信网络的不断发展,光缆故障测试和排除成为一种广泛应用的新技术,要求维护人员准确定位,迅速排除。文章详细介绍了如何进行光缆故障点的准确定位,并对影响光缆线路障碍点判断的各种因素进行了较为详细的分析。最后根据光缆障碍点的测试要求,对操作维护人员提出了全面的解决方案。     

基于复杂网络的地铁火灾风险链分析

轨道交通系统运营空间相对封闭,为保证地铁安全运营,探究风险间相互传递形成的链式效应意义重大.基于风险链理论,对城市轨道交通火灾事件的风险因子、孕险环境、承载体特征展开研究,分析地铁火灾风险间相互传递形成的链式传导效应;建立地铁火灾风险链演化模型,采用复杂网络理论中出入度、子网节点数、中介中心性和紧密中心性4个评价指标,综合评估火灾风险网络节点重要度.结果表明：模型中风险间传递性强,地铁车站内明火是风险控制的关键节点.研究成果为从地铁火灾风险链角度控制风险传递,降低火灾传递过程中关键风险发生的概率提供理论支持,避免次生灾害和衍生灾害导致更严重的后果.     

羟基乙叉二膦酸的制备

羟基乙叉二膦酸（商品名HEDP）是一种优良的兼具阻垢和缓蚀作用的水处理剂。以三氯化磷和乙酸酐为原料，经三氯化磷水解、乙酰化、再水解制备了HEDP，三步总收率95．5％。     

基于有向图和故障树的城市轨道交通故障延误传播机理的研究

城市轨道交通系统站点之间相互影响,若列车在某一站点产生初始延误,该延误的影响会向周边列车或站点传递,产生严重后果.本文首先基于图论理论,建立站点分层重构的有向图延误模型,综合考虑了节点的连通作用,对节点的重要度排序,然后结合故障树分析法对发生故障的节点深入分析,找出导致列车发生故障的底事件,从而更加高效地处理故障.该方...     

微通道反应器在唑草酮硝化反应中的应用

应用微通道反应器对唑草酮中间体连续硝化工艺进行研究,包括反应器的选型、空速比、硝酸与底物1-(4-氯-2-氟苯基)-3-甲基-4-二氟甲基-1H-1,2,4-三唑啉-5-酮的配比、硫酸的浓度与套用、反应温度梯度控制等工艺条件的优化。结果表明,使用特种合金微反应器,在n(底物)∶n(硝酸)∶n(85%硫酸)=1.0∶1.1∶6.6、空速比为60 h^-1、一级反应器控温(35±2)℃、二级反应器控温(45±2)℃条件下,底物硝化转化率≥99%,产品收率≥95%,并实现了工艺连续化。相对于釜式间歇反应,具有收率高、反应通量大、更安全高效的特点。     

钢管空心球在大跨度钢走廓设计中的应用

本文主要阐述了大跨度钢走廓采用钢管空心球连续跨设计后比传统的型钢板节点简支跨钢走廓在减少钢材，缩短工期，降低工程造价等方面都有显著的经济效益。并且对大跨度走廓采用单跨或多跨时简支与连续分别进行内力分析和经济比较，同时还对支座节点采用橡胶支座做了介绍。     

聚类分析方法在大型物流包装运输规划中的应用研究

以全国主要省份为基本单位,选择与物流包装运输相关的关键因素—运输交通方式里程,对各交通方式的里程其进行聚类分析选出其中重要的物流包装运输核心省市并根据其地理位置及路网结构情况,以这些核心省市群为核心对象把全国分为10个物流包装运输大区域,为物流包装运输选择开行路径作规划提供参考依据。     

城市轨道交通客流时段OD对挖掘及快慢车停站方案确定算法研究

本文首先引入大数据理论,构建具备补充和修正功能的时段聚集机理数据挖掘算法,随后建立Time_clusterm,nk聚类算法挖掘客流峰值时段划分,从行车调度指挥角度研究客流时段聚集规律;其次,根据客流聚集的时段规律挖掘,以AFC客流数据为支撑挖掘基于最小支持度minsupport的客流OD(Origin-Destinat...