WGZ65/39-6型锅炉水冷壁管泄漏的原因分析及处理

我厂一台 WGZ65/39-6型锅炉,在停炉检查中发现,标高为17.2m 的防爆门下方两根水冷壁管上各有一条形状不规则的沟槽,每条沟槽内均有一个黄豆大小的洞(见图1、图2)。     

技术问答

技术问答问：为什么锅炉上安装的安全阀要不少于两个，且两个安全阀的始启压力不同？答：为了确保锅炉的压力不超过规定的压力，锅炉必须安装不少于两个安全阀，而且所有安全阀的总排汽量必须大于锅炉额定蒸发量。如果锅炉只安装一个安全阀，它的排汽量大于锅炉额定蒸发量...     

WGZ65／39—6型锅炉省煤器入口联箱管接头焊缝频繁泄漏的原因分析及对策

该型锅炉省煤器入口联箱管接头焊缝频繁泄漏的原因是因为省煤器入口联箱位于烟道内，管接头外壁温度低于类气露点以及管接头焊缝位于垂直管段下部，酸液滞留在焊缝处造成的。将位于烟道内的联箱用铁板封闭起来是消除其频繁泄漏的有效措施。     

技术问答

技术问答问：沸腾炉的优点和缺点是什么？答：沸腾炉燃烧方式独特，炉的下部始终保持着温度为８５０～９５０℃很厚的物料层，相当于一个很大的高温蓄热池，而新加入的燃料仅占５％左右。因此任何难以燃烧的燃料也能迅速着火。而且燃料在沸腾炉内上下循环翻腾，在炉内停留...     

不用蒸汽的大气式热力除氧获得成功

本文提供了一种不用水蒸气的大气式热力除氧方法,适用于锅炉及蒸汽发生器的给水除氧。本方法的原理是利用≥125℃的工艺余热,经换热器将压力大于39×10~4Pa(4kg/cm~2)的除盐水或软化水加热到高于除氧压力下的沸点。除盐水或软化水进入除氧器后,因压力降低而沸腾,从而达到除氧目的。本方法与利用工艺余热产生蒸汽,再用蒸汽加热除盐水的方法相比,相当于把工艺余热热源的温位提高了60—70℃,节约了大量高温位余热或燃料。本方法为利用石油、化工企业中大量难于回收的150℃以下的热源开辟了新途径。     

热量可回收的空冷式回油冷却器

机械雾化与蒸汽雾化相比具有不消耗蒸汽和噪音小等优点，所以，燃油锅炉采用机械雾化喷嘴占有相当大的比例。采用机械雾化时所需的油压较高，根据油枪出力的大小，炉前油母管的压力为２．５～６．０ＭＰａ。机械雾化喷嘴是利用燃油高速旋转产生的离心力克服油的粘性力实现...     

参加97—东京国际动力工程会议暨参观考察三菱重工三厂一所的报告

本文叙述了参加９７－东京国际动力工程会议暨参观考察三菱重工三厂一所的情况，重点介绍了当前各国动力工程工作者为提高动力设备效率，从而达到降低能源消耗，保护环境的目的所研制和采用的新技术成果及今后动力工程相关专业的发展趋势，本文最后谈了参加本次会议的有理想和体会。     

不用水蒸气的大气式热力除氧

节能在国际上已被认为是继煤炭、石油、水力和核能之后的第五能源。我国制定了开发与节约并重的正确的能源政策。据统计,我国目前的能源利用率平均约为30％,约70％的能源在热功转换及其他过程中以各种形式损失掉,这其中有相当大部分是可以回收利用的。随着能源供需矛盾的加剧和节能工作的深入开展,高、中温位的余热大多得到利用,要想在节能方面取得进一步进展,只有开发利用低温余热。因此,低温热的利用越来越受到人们的重视。     

管道磁化后的焊接方法

我厂有一条Dg350的蒸汽管线,其上需更换一只阀门。因新阀的挡距比原阀大,故需割去一段管线后才能将新阀装上。当把管线割去一段并把法兰短接与蒸汽管线进行焊接时,焊工用了一天时间不但没有焊接成功,V形坡口反而被破坏,且管子对口间隙由1mm增大到6～9mm,见下图所示。据检查发现,该蒸汽管线已被严重磁化,在管线端部(对口处)已形成了很强的磁场,焊条在距管线4～5mm处即被吸住。     

双汽包锅炉事故放水管的改进

汽包水位是锅炉最重要的控制指标,其正常控制指标为0~(±50mm)。锅炉发生满水事故时,如处理不当,轻则造成汽温低,重则因蒸汽带水造成汽轮机叶片损坏。为了避免因锅炉满水造成停炉事故,锅炉通常均装有事故放水管。有对流管束的双汽包锅炉的事故放水管大多开口在下汽包上。我厂的两台WGZ65/39-6型锅炉的事故放水管就是如此(见附图a),这种连接方式存有一定缺点。当锅炉满水,开启事故放水阀时,操作人员要与监视水位的人员不断联系,直至锅炉水位恢复正常,将事故放水阀关闭后才能离开。在点火升压过程中,因汽包内未达到额定压力,操作盘上各种