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碳化硅功率器件具有开关频率高、高耐温和低损耗的特性优势,可以有效提高系统效率和功率密度,因此在直流充电桩电源模块中具有广阔的应用前景。这里首先根据直流充电桩行业标准,提炼完善其电源模块的技术指标。其次,为了满足电动汽车快速充电需求,研究了一种基于全碳化硅功率器件的电源模块。最后,通过实验验证全碳化硅电源模块在效率和功率密度方面的优势,证明了碳化硅功率器件在直流充电桩领域应用的可行性。 相似文献
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介绍了分块自适应量化(BAQ)算法的基本原理,结合机载合成孔径雷达(SAR)原始数据,对其分布特性、均值、量化信噪比等进行了分析,给出了3bitBAQ的压缩仿真和解码成像,并对原始数据、3bitBAQ压缩结果进行了成像比较。研究了该算法在FPGA内的实现方法。 相似文献
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基于BP网络的设备状态分类器的设计 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了在Matlab6.5的神经网络工具箱中,开发基于BP网络的设备状态分类嚣的方法和要点,给出了仿真结果,并以实例验证了该分类器在设备故障诊断中的有效性。 相似文献
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阐述了发电厂运行方式改变(发电机由2台增为3台),3台发电机同时运行时,若开关误断或自动脱扣,变电站自投装置保护动作所造成的隐患,并提出了相应的解决方案。 相似文献
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碳化硅(SiC)金属氧化物半导体场效应晶体管(MOSFET)为高性能电力电子技术提供了技术保障,其短路承受能力是进一步提升电力电子变换器可靠性的关键;特别是在大功率场合,经常将SiC MOSFET并联使用,然而影响并联SiC器件短路振荡的关键因素并不十分明确,振荡机理有待进一步研究。此处以并联SiC MOSFET为研究对象,建立在短路工况下的等效数学模型,分析影响并联短路特性的关键因素并进行实验验证,归纳短路振荡机理。理论分析与实验结果表明,当并联SiC MOSFET发生短路故障时,栅极驱动电阻和功率回路杂散电感是导致器件并联系统振荡的主要因素,过小的栅极驱动电阻使得并联系统振荡频率和尖峰增大;过大的功率回路杂散电感导致系统振荡频率降低,而振荡尖峰增大,系统的剧烈振荡不利于SiC MOSFET稳定性提高。 相似文献
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在中性点非直接接地电网中,当发生单相接地故障时,将产生相当大的电容电流,在接地点形成周期性的电弧而引起过电压,对电网非故障线路的绝缘造成破坏,严重影响电网的安全运行。因此,应装置消弧线圈来消除接地时的电容电流,以保证电网的安全正常运行。 相似文献
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介弹簧隔振原理及应用前景,对近年来在设备安装、维修过程中应用弹簧隔振基础的经验和处理方法进行了总结。 相似文献