影响加速度计模型系数的因素及理论分析

液浮摆式积分加速度计是舰用惯性导航系统的核心元件，对长时间海上自主导航，加速度计的非线性和交叉耦合误差是导航误差的主要来源。为了降低其非线性和交叉耦合误差，对加速度计表体的因素及二元调宽脉冲力反馈回路因素进行了理论分析。并通过试验对力反馈回路因素进行了理论分析。并通过试验对力反馈回路采取的解决措施进行了验证，证明方法是可行、有效的。     

分析软件在力矩器磁场分析中的应用

介绍分析软件在绕性陀螺仪力矩器磁场分析中的应用，以具体实例较为深入地对其进行了说明。