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2.
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根据在我国地下工程中惟独选用柴油发电机作为备用电源的现状和由此产生的主要问题,指出采用外燃机热电联产技术不仅可以有效地提高现有工程的伪装性能、能源利用效率,而且通过与空调除湿系统的有机结合还可以解决工程对采暖、除湿和制冷的综合需求。最后,对外燃机热电联产技术在地下工程中的应用可行性和系统配置方案进行了探讨。 相似文献
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5.
本文在重点考虑TiNi合金高弹性变形量的前提下,采用等向强化模型,对不锈钢和超弹TiNi合金在法向接触载荷作用下的六种模型进行了有限元(FEM)分析。结果表明:在相同载荷条件下,超弹TiNi合金产生的von Mises弹性应变要高于不锈钢,但其von Mises应力和塑性应变却恰恰相反,在同一载荷下该合金发生塑性变形的区域要小于不锈钢;此外,超弹TiNi合金发生塑性变形要比不锈钢困难,所需的临界载荷值随其最大弹性变形量(屈服点处的应变值)的增加而增加。最后,基于本文的有限元计算结果对超弹TiNi合金的蘑粒磨损和疲劳磨损机制进行了讨论。 相似文献
6.
电火花强化表面的残余应力探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
电火花强化表面残余应力不仅受热应力、金属相变、加工参数等因素的影响,而且影响残余应力的正负值。 相似文献
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<正> 一、前言避雷器的密封试验方法很多,如有液中汽泡法、皂膜法、水银柱压差法、听音法、简单皮氏计法等等。由于这些方法操作和设备维修都简单方便,设备造价又低廉,故在国内颇受欢迎。其中水泡法及水银柱压差法,一直使用至今。但上述检漏方法,可检最小的空气漏孔的漏率都比较低。为使避雷器长期使用性能稳定,应该使用检漏灵敏度高的氦质谱检漏法更为合适。 相似文献
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9.
船舶机械维修制度的改革一直是航运企业所关注的问题。由于受诸多因素的影响,视情维修(或状态维修)在航运企业的设备维修中并未得到广泛推行,维修制度的改革受到了很大的阻力。其中,船舶检验制度是最重要的制约因素。随着国外一些船级社(如ABS、NK等)先后引入了视情维修,中国船级社已接受了视情维修的思想,并对其船舶检验规范做了相应的修改(其中一些修改工作正在进行)。船检规范的变革无疑给处于困境的船舶机械维修制度改革带来了新的希望。根据新的船舶检验规范,船东可以向船级社申请要求进行视情维修的机械设备项目,船级社经过审查后确认。如果确认可以采用视情维修,则在状态监测的基础 相似文献
10.
对三种不同超弹性的TiNi合金及20MnV钢表面多微凸体在法向栽荷作用下的模型进行了有限元分析,并对超弹TiNi合金的磨损机制进行了探讨。结果表明,由于TiNi合金具有较高的最大弹性变形量,在相同栽荷下,表面上参加接触的微凸体数目随着超弹性的增加而增多,产生的弹性接触面积及最大Mises弹性应变要明显大于20MnV;塑性接触面积及最大Mises塑性应变相对减小。弹性变形能力的增强和塑性应变的减小可以使TiNi合金缓解外部的冲击并能够在磨损过程中抵抗较多的循环栽荷,从而表现出良好的耐磨性。 相似文献