气相色谱法测定绝缘油中溶解气体组分含量的测量不确定度

对GB/T 17623-1998气相色谱法测定绝缘油中溶解气体组分含量的测量不确定度进行了评定。分析了样品脱气、气体转移、标准气浓度、测量重复性等因素对绝缘油中溶解气体组分含量测量不确定度的影响。计算得到该方法测量结果的相对标准扩展不确定度为4.4%。     

线性扫描伏安法测定变压器油中抗氧化剂T501含量

为解决目前红外光谱法检测变压器油中抗氧化剂含量时使用石油醚带来实验人员身体不适的状况,建立一种用线性扫描伏安法(LSV)检测抗氧化剂2,6-二叔丁基对甲酚(T501)的新方法,精密度高,可靠性好。使用该方法对特高压泉城站和潍坊站的变压器油样进行检测分析,通过与红外光谱法的比对试验,两种方法的相对偏差不超过5%,相关性达到0.9999,可相互替代。     

检测SF_6气体分解产物的两种色谱分析流程

气相色谱法检测SF6故障气体分解产物,具有检测组分多、检测灵敏度高、检测重复性好等优点,在预测SF6设备潜伏性故障上能够起到关键作用。主要对两种色谱分析流程进行介绍,并通过反复验证试验,对其优缺点进行了讨论。     

SF_6气体组分检测方法分析

六氟化硫气体(SF_6)因其良好的绝缘性能和灭弧性能被广泛运用到电气设备中,其质量是保障设备稳定运行的基础。介绍气相色谱法、红外光谱法和氦离子色谱法3种检测方法的工作原理,分别检测同一样品气体并对检测结果进行讨论。分析每种检测方法的优缺点及适用范围,为实验人员在检测过程中选用何种方法提供一定的帮助。     

绝缘油中腐蚀性硫定量检测方法

介绍一种利用高效液相色谱定量检测绝缘油中腐蚀性硫(二苄基二硫)的方法,可为绝缘电气设备的状态评价提供更多依据。使用甲醇萃取和固相萃取两种样品前处理方法,可有效分离油样中的杂质,使二苄基二硫质量浓度在0~500 mg/L范围内线性良好,测量结果准确可靠,灵敏度较高,精密度好;但样品前处理回收率较低,具体试验条件还需进一步优化。     

1 000 MW汽轮机组润滑油系统进海水原因分析及处理

针对山东某沿海电厂1台1 000 MW汽轮机组在运行过程中由于冷油器泄露导致大量海水进入润滑油系统,影响机组安全运行的问题,进行了原因分析并提出采用离心式滤油机和滤芯式滤油机对其滤油去除油中水分的处理方案,同时提出采用溶解洗脱法测定油中海水氯离子的含量,以判断油中夹带海水是否去除干净。经滤油处理汽轮机油中海水质量浓度由24 414 mg/L降至 10.1 mg/L,氯离子质量浓度由155 mg/L降至未检出。实践证明,进海水后严重污染的润滑油经滤油机处理能够在短时间内恢复正常,保证了机组的安全运行,避免了恶性事故的发生。     

校验用变压器油标准气体计量模型及标准油配制研究

为检验变压器油中溶解气体在线监测装置测量数据的准确性,用标准油样对其进行校验已成为目前的主流方法。目前标准油配制方法主要为混合标准气法和单一标准气法,针对两方法相关数学模型,提出了其使用过程中的注意事项;比较两配油方法及其数学模型,单一标准气法优势较强。基于单一标准气法数学模型,改进了全自动标准油配制装置（全自动配油仪）,并检验了改进后装置对变压器油溶解气体的配制结果。研究结果表明：改进后的全自动配油仪配油准确性高,配油误差在±10%以内,活塞式不锈钢油缸储油效果较好,标准油样浓度稳定性完全满足检验工作需求。     

600MW 机组汽轮机油运行中再生

介绍了邹县电厂６００ＭＷ机组汽轮机油的劣化情况、劣化原因分析、处理方案、处理过程、处理效果及维护措施。     

三种典型气相色谱仪的检定分析

为确保色谱实验的可靠性,电力系统各个实验室的气相色谱仪需要定期进行检定分析。气相色谱仪一般较笨重且拆装较麻烦,因此检定工作一般在现场进行。将应用于气相色谱仪检定的数学模型进行优化,并对三类典型气相色谱仪进行检定和对比分析。     

铬酸钡光度法测定盐垢中硫酸盐含量的改进

对盐垢中硫酸根的测定方法——铬酸钡光度法进行了改进,改进后的方法易操作,且非常稳定,相应工作曲线的相关系数达0.999以上,标准偏差低于0.005,回收率为99%～104%,具有较好的精密度和准确度。经用离子色谱法进行验证,测量结果的相对差值在0.001g/L以下。同时,改进后的方法也适用于测定水垢中硫酸盐的含量。